Читайте также
«Спит под соснами тень…»
Спит под соснами тень —
Ледяные чернила.
В светлый мартовский день
Солнце снег полюбило.
Снега звёздного жаль,
Он водой обратился.
И расплакалась даль,
И подснежник
НЕБО
Действующие лица:РЫЖАЯ: ослепительная дива на содержании у себя самой.ПЛАТИНОВАЯ: изломанная жизнью и озлобленная женщина в должности секретаря-референта.СЕДАЯ: мать своих детей, жена своего мужа, образцовая домохозяйка.БРЮНЕТ: стопроцентный мужчина в расцвете сил,
Ступеньки в Небо
В детстве моем еще был в ходу старый авиационный лозунг: "От модели к планеру, с планера - на самолет!" Авиамодельные кружки были в каждом Доме пионеров; у нас в городке еще действовала детская техническая станция, ДТС, и там я приобщился к первоначальному
9. Низкое небо
Стояла осень. Здесь, в Зернограде, ее солнечные, прохладные дни напоминали о мирных днях ласкового бабьего лета, а сельские степи с лесополосами, скирдами золотистой соломы — об украинских равнинах, причерноморских богатых краях, оставленных нами.В эти дни
Небо
Я смотрю в окно. Передо мной куча желтых листьев, нападавших с вишни. Каким-то образом в них отражается весь
Небо
Голубая бездна опрокинута над землёй.Часами могу глядеть в эту пустоту, — и не надоедает.Просто — лечь на спину в траву и смотреть в небо.Сначала там нет ничего.Пустота.Потом там что-то появляется: ну, там, лёгкое ли облачко, птица, совершающая кругами свой патрульный
I. Благодатное небо
Российское могущество прирастать будет Сибирью и Северным океаном.
М. В. Ломоносов
Александр Иванович Покрышкин родился 6 марта 1913 года на скрещении двух великих дорог России — реки Обь, одной из крупнейших на земном шаре, которая несет в Северный
22. НЕБО И СКОРОСТЬ
Опасность — составная часть нашей профессии. Но любопытно, что многие лётчики стремятся к остроте ощущений не только на службе, но, так сказать, и в часы досуга. К примеру, некоторые лётчики забавлялись тем, что мчались на машинах лоб в лоб и отворачивали
Часть II
НЕБО
1. МУКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
И тут меня вызвал шеф-пилот фирмы Микояна Александр Васильевич Федотов. Он сидел в машине вместе с Петром Максимовичем Остапенко. Они со мной поговорили, и Федотов спросил: как я отнесусь к предложению пойти к ним на
24. НЕБО И ПРОВИДЕНИЕ
Я хочу снова вернуться к вопросу о везении, без которого, как говорится, в авиации делать нечего. Иногда оно казалось делом случая, фарта, удачного стечения невероятных обстоятельств. Но когда это самое везение сопровождает тебя всю твою небесную
2. НЕБО И ДАМЫ
Вы уже знаете из предыдущих глав, какое влияние на развитие авиации могли оказывать женщины-конструкторы. Я имею в виду первоначальную масляную систему МиГ-29. Не меньшее место в жизни лётчика-испытателя занимали и простые, земные женщины Асы лётного дела,
3. ПЛАТА ЗА НЕБО
Небо жестоко и неумолимо берёт с человечества горькую чёрную дань за право проникновения в его владения.Я уже коснулся испытаний МиГ-23. При работе над этой машиной на облёте «десятитонника» мы потеряли Мишу Комарова. До сих пор неизвестно, что произошло. Не
10. НЕБО И КАРТЫ
Ещё одна, не менее значимая примета лётной жизни — карты. Понятное дело, речь не о навигационных картах. Картами, а точнее, преферансом, я увлекался меньше других, потому что он отнимал слишком много времени и сил. Преферанс — достаточно продолжительная
7. НЕБО И СУЕВЕРИЯ
Многие из тех, кто хорошо знает лётчиков, говорят о них как о чрезвычайно суеверных людях. Сами же знаменитые наши пилоты, выступая перед аудиторией, на вопрос о дурных приметах, чёрных кошках и т.д. всегда отвечали в том духе, что, мол, советским лётчикам не
В небо!
Немало трудностей с первого же дня занятий встало перед слушателями академии, которые пришли из сухопутных войск или флота. Все для них оказалось внове: аэродинамики и теория авиационных двигателей, самолетостроение и аэронавигация, тактика воздушного боя,