Человек-фабрика

Человек-фабрика

Владимира Шухова называли «человеком-фабрикой» – настолько разнообразными были его многочисленные изобретения.

Владимир Шухов – своему сыну Федору: «Если собираешься заниматься техникой, знай: о ней надо думать все время, день и ночь, чтобы принять правильное решение. Техника не прощает ошибок и плату берет человеческими жизнями».

В 1880 году Владимир Григорьевич первым в мире осуществил промышленное факельное сжигание жидкого топлива с помощью изобретенной им форсунки. Это приспособление позволяло сжигать с пользой для дела мазут, который до той поры считался отходом нефтепереработки.

С 1885 года Шухов строил на Волге первые русские речные танкеры-баржи, где были применены принципиально новые способы проектирования и сооружения. Так, монтаж судов осуществлялся не по привычной дедовской технологии «от и до», а с использованием стандартизированных секций на верфях Царицына и Саратова.

Владимир Григорьевич изобрел газгольдеры оригинальной конструкции, а также типовые проекты хранилищ природного газа емкостью до 100 тысяч кубометров. Нефтяная промышленность развивалась бурно, требуя все новых открытий, забирая почти все силы и время Шухова. И все же огромному таланту было тесновато в рамках одной отрасли – иногда он отлучался «на вольную охоту» в другие сферы.

Выдающийся инженер принимал участие в создании нефтеперегонных установок, насосов, паровых котлов, водонапорных башен, нефтеналивных барж, доменных печей. Шухов также приложил руку к проектированию и строительству металлических перекрытий цехов и общественных сооружений, хлебных элеваторов, железнодорожных мостов, воздушно-канатных дорог, маяков, заводов-холодильников и дебаркадеров. Владимир Григорьевич одним из первых предложил схему устройства трамвайных парков. На его послужном счету и штучный товар – уникальная в своем роде вращающаяся сцена Московского художественного театра.

В 1896 году Владимир Шухов изобрел новый водотрубный паровой котел. Он был представлен в двух вариантах: в горизонтальном и вертикальном исполнении. Эта разработка удостоилась золотой медали на Всемирной выставке в Париже в 1900 году. На основе шуховского патента в России были произведены тысячи промышленных котлов.

В годы Первой мировой войны Шухов разработал несколько конструкций морских мин и платформ тяжелых артиллерийских систем, проектировал батопорты[156] морских доков.

В массовом сознании имя Шухова ассоциируется с еще одной его широко растиражированной разработкой.

С 1896 по 1930 год инженер спроектировал свыше 200 стальных сетчатых гиперболоидных[157] башен. Самая известная из них – телерадиовышка на Шаболовке в Москве. Ее строительство чуть не стоило Шухову жизни: при подъеме четвертой секции башни произошла авария, и скорые на расправу карательные органы приговорили инженера к условному расстрелу, с отсрочкой исполнения приговора до завершения строительства. Только после того, как 19 марта 1922 года башня начала передавать в эфир радиосигнал, Шухова помиловали.