Панков Илья Михайлович

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Панков Илья Михайлович

Родился в 1922 году в деревне Соколовка Веневского района Тульской области в крестьянской семье. До 1938 года жил и учился в деревне, затем в Московском техникуме НКПС им.Октябрьской революции. Занимался в аэроклубе им.Метрополитена. В 1940 году вступил в ряды Советской Армии, овладевал мастерством летного дела в Алсуфьевской, Балашовской, Ижевской летных школах. С мая 1943 года и до окончания Великой Отечественной войны сражался с немецко-фашистскими захватчиками. Звание Героя Советского Союза присвоено 18 августа 1945 года. В 1955 году окончил Военно Воздушную инженерную академию им.Жуковского. В настоящее время служит в Советской Армии. Член КПСС.

В середине января 1945 года войска 2-го Белорусского фронта, действовавшие севернее Варшавы, перешли в наступление. Штурмовой авиации работы было много, и старший лейтенант Илья Панков в эти дни делал по два-три боевых вылета. Ему, как одному из опытнейших летчиков, поручали быть ведущим шестерок и восьмерок штурмовиков. Советская авиация сокрушительными ударами помогала наземным частям решать сложные наступательные задачи в зимних условиях.

16 января Илья Михайлович с товарищами вылетел на штурмовку переправы через реку Дзялдовка. Немцы подтягивали к фронту свои резервы, и было очень важно задержать их, а если предоставится возможным, то и потрепать основательно еще на подходе. Лучшим местом для этого была переправа, где войска обычно скучиваются, теряют способность к маневру и поэтому являются наиболее уязвимыми. В то же время переправы всегда усиленно охраняются зенитными средствами. Так было и на Дзялдовке. Когда восьмерка «илов», ведомая Панковым, подошла к цели, их встретил мощный заградительный огонь. Умело маневрируя, штурмовики прорвались к переправе и на первом же заходе сбросили бомбы по скоплению артиллерии и пехоты противника.

Развернувшись, штурмовики снова пошли на цель, и в это время Илья Михайлович почувствовал, что рули глубины и поворотов повреждены (как стало известно потом — прямым попаданием зенитного снаряда). Самолет стал плохоуправляем. Выйти из боя в такой ответственный момент — значит поставить выполнение задачи под угрозу срыва. Панков сбросил последние бомбы и, убедившись, что переправа гитлеровцев надолго нарушена, повел группу на свой аэродром.

Перед посадкой выяснилось, что перебито осколком снаряда шасси. Пришлось сажать самолет без рулей глубины и при этом на одно колесо. Дело нелегкое. Но выручили опыт, выдержка, воля…

Через три дня Илья Панков снова в бою. Он штурмует железнодорожный эшелон у станции Заафель. Меткой серией бомб разбил состав и поджег его.

Илья Михайлович слыл мастером штурмовки. Начав свой боевой путь на Курской дуге, он до конца войны совершил 96 боевых вылетов, участвовал в освобождении Орла, Брянска, Великих Лук, Рогачева, Жлобина, Луцка, Минска, Бреста, а затем громил гитлеровских захватчиков на территории Польши и Восточной Пруссии.

22 раза летал Илья Михайлович под Бобруйск в июне 1944 года, когда 9-й танковый корпус прорывал глубокоэшелонированную оборону противника. Каждый вылет — взорванные склады и разгромленные аэродромы, сожженные танки и бронетранспортеры, уничтоженные автомашины, доты и дзоты.

Но особенно старший лейтенант Панков и его эскадрилья отличились при окружении и уничтожении Данцигской группировки немецких войск и при прорыве обороны противника на западном берегу Одера. В этих боях он совершил 39 успешных вылетов. Штурмовики, руководимые старшим лейтенантом Панковым, уничтожили большое число вражеской боевой техники, а в зализе Путцигер-Вик потопили фашистский корабль.

Пять заходов, несмотря на сильный зенитный огонь, сделала шестерка «илов», штурмуя артиллерийско-минометные позиции в районе населенного пункта Тантов. Старший лейтенант Панков при этом взорвал склад боеприпасов на станции и подавил артиллерийскую батарею.

Журнал боевых действий 783-го штурмового авиационного Танненбергского Краснознаменного полка пестрил многими записями о подвигах старшего лейтенанта Панкова.

В августе 1945 года командир корпуса, прославленный ветеран советской авиации, друг и товарищ Чкалова генерал-лейтенант Байдуков крепко пожал руку Ильи Михайловича, тепло поздравил его:

— Вот и еще одной Золотой Звездой стало у нас больше!