Арчаков Николай Иванович

Арчаков Николай Иванович

Родился в 1913 году в селе Телятинки Пронского района Рязанской области в семье крестьянина. В 1927 году окончил сельскую школу, работал на торфоразработках. В 1930 году прибыл в Тульскую область на строительство Бобриковского химкомбината, был стекольщиком. Без отрыва от производства окончил семилетку. С 1937 по 1941 год — на руководящей торговой работе. С августа 1941 года участвовал в Великой Отечественной войне. Звание Героя Советского Союза присвоено 29 июня 1945 года. После войны продолжал службу в Советской Армии. Уволен в запас в декабре 1955 года. Умер в 1961 году. Являлся членом КПСС.

Это вот сейчас подростки уверенно заявляют, что их мечта скоро осуществится, они полетят в космос. А о чем мог мечтать Николай Арчаков, парнишка из бедной семьи в 1927 году, после окончания сельской школы? Ведь тогда о космосе и разговора-то не было.

И все же у Николая Арчакова появилась мечта. Родила эту мечту Советская власть. Как-то, получив справку об окончании Телятинковской сельской школы, радостный и возбужденный, Николай бежал домой. И вдруг увидел над головой летящий самолет. Сразу, непроизвольно загорелась мечта: «Вот бы мне на такую машину!»

В 1930 году Николай Арчаков завербовался на строительство Бобриковского химкомбината. Был стекольщиком, выполнял и многие другие хозяйственные работы. Через год здесь же вступил в комсомол, здесь закончил и семилетку.

А еще через три года мечта нашла Николая: он одним из первых окончил областной аэроклуб, получил звание летчика-инструктора. Тут же он начал обучать летному делу желающих.

В августе 1941 года призвали Николая Арчакова в армию. Думал, что его сразу посадят на самолет, а его взяли рядовым красноармейцем в батальон аэродромного обслуживания — познаний боевой машины явно не хватало. Только после соответствующего обучения он стал летчиком-штурмовиком, затем заместителем командира авиаэскадрильи, командиром. А после войны ему присвоили воинское звание подполковника, определили приказом второй класс военного летчика и назначили командиром штурмового авиационного полка.

Боевую работу летчика Николай Иванович начал у стен Ленинграда, который обстреливался немецко-фашистскими захватчиками из тяжелых дальнобойных орудий. Искусно маневрируя в зонах плотного огня зенитной артиллерии противника, отбивая атаки вражеских истребителей, Николай Арчаков водил штурмовые группы самолетов «ИЛ-2», громил живую силу и технику ненавистного врага. С 10 января 1944 года по 22 апреля 1945 года он сделал сто шестьдесят два боевых вылета на штурмовку войск и объектов противника. И каждый раз, возвращаясь на свой аэродром, докладывал:

— Задание выполнено!..

С радостью подсчитывал трофеи. А они оказались немалые. За эти 162 боевых вылета Николай Арчаков лично повредил и уничтожил 138 орудий полевой и зенитной артиллерии, 55 автомашин, автотранспортеров, тягачей, 6 танков, три самолета на земле, 35 минометов, 25 дзотов, блиндажей и землянок, подавил огонь двадцати двух артиллерийских, зенитных и минометных батарей. При групповых вылетах штурмовиков с участием Н.Арчакова было уничтожено пять самолетов на земле, 13 танков, 87 автомашин с военным грузом, 15 складов с боеприпасами, 46 вражеских батарей и много другой техники противника.

Военная биография Николая Ивановича Арчакова полна подлинно героических дел.

1 марта 1944 года группа штурмовиков выполняла боевое задание командования по уничтожению огневых средств противника и сопровождению пехоты наших войск в районе южнее Нарвы. Штурмовикам сильно мешал огонь зенитной артиллерии. На втором заходе самолет ведущего был подбит прямым попаданием снаряда зенитки и вышел из боя. Командование группой принял на себя Арчаков. Умело лавируя, он сделал еще четыре захода по цели и уничтожил четыре орудия зенитной артиллерии, подавил огонь двух минометных батарей. Командующий 69-й армией, лично наблюдавший за действиями штурмовиков, объявил Арчакову и его группе благодарность за смелую инициативу и решительность действий над полем боя.

18 июня командование поставило перед командиром авиаэскадрильи Арчаковым задачу: группе из шести самолетов «ИЛ-2» произвести разведку состояния мостов через озеро и вражеских оборонительных объектов в районе железнодорожной станции Кивиниееми. Зная, что в этих местах враг стянул большое количество зенитной артиллерии, Арчаков собрал своих летчиков и предложил разделить группу на две — ударную и прикрывающую. План был одобрен. И вот ударная группа начала штурмовать зенитную артиллерию, отвлекая на себя все внимание противника. А тем временем прикрывающая группа сфотографировала мосты и оборонительные объекты, доставив очень важные и ценные сведения.

Апрель 1945 года. Война подходила к концу, она уже давно велась на немецкой территории. Но фашистские вояки, словно бешеные псы, все еще огрызались, цеплялись за каждый метр земли. А советские воины били их в их же логове.

15 апреля группа штурмовиков, возглавляемая капитаном Арчаковым, вылетела бомбить населенный пункт западнее Кенигсберга. В нем укрепились немцы и своим огнем преграждали путь наступающей Советской Армии. Подходя к цели, Арчаков услышал с земли голос радионаводчика:

— Бейте по восточной окраине деревни, там самоходные орудия врага.

Капитан Арчаков быстро отыскал цель и перешел в пикирование. За ним ринулась вся группа. Самоходные орудия врага были уничтожены.

Через полтора часа группа штурмовиков Арчакова снова реяла над полем боя. На этот раз станция наведения указала на северную окраину того же населенного пункта. Здесь у немцев стояло 15 самоходных орудий, которые вели огонь по нашим войскам. Штурмовики стремительно пошли в атаку. Удар был настолько метким, что после пятого захода самоходки врага замолчали. Но боеприпасы еще были, и Арчаков остался на поле боя. Сопровождая своих пехотинцев, он бил по вражеской автоколонне.