Водительские права

Водительские права

Готовясь к эмиграции, я понял, что должен иметь права на вождение машины, поскольку в Америке, как мне говорили, без машины жить и работать невозможно. Так как имелись проблемы с получением справки от глазного врача, мне удалось найти офтальмолога, который «не заметил» мои минус 10 диоптрий. В очках же я видел прекрасно. Я пошел на курсы водителей и благополучно их окончил. Оставалось главное — получить права. Я понимал, что сдать «вождение» мне будет трудно — на курсах этому уделялось всего три часа времени и только в течение двух дней. Кроме того, меня предупредили, что в ГАИ так регулируют мотор машины, на которой надо сдавать вождение, что при малейшей попытке тормозить мотор глохнет, а это значит, что экзамен ты не сдал.

Я обратился к одному знакомому, у которого были связи в ГАИ. Он порекомендовал мне разыскать там человека по имени Петр Иванович и договориться с ним, он поможет, но, конечно, не «за красивые глаза». Я так и поступил. Приехал в ГАИ, нашел Петра Ивановича, который запросил за помощь 500 рублей. Я согласился. Он сказал:

— Деньги вперед!

Я передал ему конверт с деньгами.

Петр Иванович попросил меня подождать, вышел из своего кабинета, а когда вернулся, сказал:

— Все в порядке, идите сдавать теорию: там экзамен принимает капитан Мамедов, я его предупредил, если не будете что-либо знать, обращайтесь к нему!

Экзамен надо было сдавать на чем-то вроде элементарного компьютера. Из десяти ответов можно было ошибиться только один раз. Мне не повезло: на первый же вопрос я ответил неверно. В ответах на последующие восемь вопросов я не сомневался. Оставался десятый вопрос, который вызывал у меня сомнения. Я подумал: «Ну вот, сейчас как раз время обратиться к капитану Мамедову». Я подозвал его и он, взглянув на экран, ничего не говоря, сам нажал клавишу и на десятый вопрос был дан правильный ответ. Я понял, что все идет хорошо.

Я вновь пошел в кабинет Петра Ивановича, сказал, что теорию сдал, теперь дело за вождением. Он вновь удалился, а когда вернулся, сказал мне:

— Я включил вас в группу, которая будет через пятнадцать минут сдавать вождение капитану Мехтиеву. Идите и сдавайте.

Я пошел. Капитан Мехтиев посадил в свою машину четырех человек. Сам он сел на место справа от водителя и сказал первому претенденту:

— Поехали!

Через две минуты, когда сдающий экзамен попытался затормозить, мотор заглох, и капитан Мехтиев сказал ему:

— Выходите, вы не сдали!

Вторым за руль сел я, и со мной повторилась та же история. И так же капитан сказал мне:

— Выходите, вы не сдали!

Возмущенный я прибежал в кабинет Петра Ивановича и рассказал ему, что произошло.

— Ах он сукин сын, этот капитан Мехтиев, приходите завтра, мы попробуем еще раз.

— Нет, — сказал я, — мне надо решить эту проблему сегодня.

Я понял, что помощь капитана Мамедова при сдаче теории была просто его любезностью, а вовсе не заслугой Петра Ивановича, который, вероятнее всего, даже не говорил с ним обо мне.

Что было делать? Через несколько дней я должен был уезжать, времени не оставалось. И я пошел к начальнику ГАИ. В те времена мало у кого были визитные карточки, но у меня они были и в них были перечислены все мои «титулы». Я попросил секретаря передать начальнику мою визитную карточку и попросить его принять меня. Через минуту я сидел напротив пожилого полковника милиции. Говорить ему, что я уезжаю на постоянное место жительства в Америку, мне не хотелось. Я рассказал, что я, мол, геолог, доктор наук, меня через трест «Зарубежгеология» посылают на работу в Монголию. Монголию я выбрал потому, что это была единственная страна, куда почти беспрепятственно посылали на работу евреев. Я сказал, что важным условием для участия в этой работе является наличие водительских прав, а уж водить машину я научусь в пустынях Монголии. Я рассказал ему, что теорию я сдал, а вот с экзамена по вождению меня выкинули.

Он внимательно посмотрел на меня и спросил:

— К кому вы здесь обращались за помощью и сколько заплатили?

Выдавать Петра Ивановича мне не хотелось, но я понимал, что, рассказав правду, я его вряд ли сильно скомпрометирую. С другой стороны, я был зол на то, что он меня обманул. И я все рассказал. Начальник вызвал секретаршу и приказал ей немедленно найти и прислать к нему Петра Ивановича. Когда тот пришел, он стал на него кричать:

— Если ты берешься за деньги сделать человеку права, то делай, а если не можешь, не берись! Немедленно верни ему деньги!

Петр Иванович полез в карман, достал оттуда деньги и отдал их мне.

— Пересчитайте, — сказал мне начальник.

А Петру Ивановичу:

— Убирайся, чтобы глаза мои тебя больше не видели.

Начальник вызвал секретаршу и попросил ее вызвать к нему капитана Мехтиева. Когда тот пришел, он спросил:

— Ты уже закрыл ведомость?

— Да!

— Я позвоню, иди возьми новый бланк и перепиши ведомость. Он, — показывая на меня, — сдал!

Я попытался вручить деньги самому начальнику, но он заявил мне:

— Придете завтра, получите свои права, но если вы мне попытаетесь отдать или оставить здесь деньги, то не трудитесь и завтра за правами не приезжайте.

Назавтра я приехал, получил права и снова зашел к начальнику ГАИ. Я его поблагодарил и предложил, так как он от денег отказался, пойти вместе со мной в любой ресторан обмыть мои права. Но начальник мне сказал:

— Езжайте спокойно в вашу Монголию, а вот когда вернетесь, приходите ко мне. У меня к вам просьба — привезите мне какой-нибудь сувенир из Монголии — что-нибудь такое, чего здесь нет, а там есть!

Выбора не было, я еще раз его поблагодарил и ушел.

Самое смешное во всем этом даже не то, что вопреки распространенному мнению, милицейский начальник, сделав для меня все, что я просил, отказался взять деньги, а то, что когда я приехал в штат Техас, оказалось, что мои права здесь не признают и мне пришлось заново сдавать теорию, учиться водить машину и сдавать вождение.