ПАЛЕЦ  ДЕСЯТЫЙ – САРДИНИЯ

12 Июля, 2014. Средиземное море, 20 миль к югу от Сардинии.

Три дня назад на южную Сардинию «напал большой ветер», который чуть «не сдул крышу, как с молока пену» с конторы нашей марины в Кальяри. Марина эта хорошая, но совершенно «самопальная». Построить здание для конторы денег не хватило и онаразмещается в «разбитой» на пирсе палатке, а ветер был большой  – прямо по тексту той замечательной песни Новеллы Матвеевой, (как давно это было уже и не вспомнить).Идти нам дальше нужно было на Мальту и поскольку этот сильный ветер по прогнозу собирался дуть нам в корму, можно было-бы и выйти – для «Тиши» это нормальные круизные условия. Но одно дело, когда вы уже все равно «там» и деваться некуда – надо идти. Другое дело, принять решение выйти в море, где дует 35 узлов, находясь в марине. Так что мы приняли решение остаться в Кальяри еще на день, тем более, что день этот был в Италии.

Предупреждение

Автор, с детских лет, является неисправимым и безнадежным «италофилом», если не сказать «италоманом».Читателя предупреждают, что все, написанное им об Италии, несет печать глубокой и многосторонней необъективности.

ДВАДЦАТЬ ЛЕТ СПУСТЯ 

В Кальяри, как и в Гибралтар, мы пришли чтобы не прерывать двадцатилетнее «dejavue», о котором я писал раньше. Можно, а может быть и нужно, было пойти в друге место в той-же Сардинии, но я хотел только в Кальяри. Тогда, двадцать лет назад, мы стояли в торговом порту среди больших черных сухогрузов и ржавых рыбацких сейнеров и эта часть «дежаву» была мне неслишком симпатична. Поэтому я задумал «компромиссный» вариант: поставить лодку в ближайшую к Кальяри марину и оттуда ездить в город гонять ностальгию. Тем более, что такую марину я знал. Четыре года назад, в Первой Ноге по дороге из Ашдода в Гибралтар, мы стояли в приятной современной марине Вилласимус, к востоку от Кальяри. Так и порешили.

Но через пару дней после выхода из Гибралтара, Кирилл сказал мне, что на детальной карте порта Кальяри на нашем мониторе он разглядел какие-то марины. Что делают марины в порту Кальяри мне было непонятно, тем более что по моим воспоминаниям их там не только не было, но и не могло быть из-за нехватки места для маневрирования грузовых судов. Привязать лодку в марине в самом городе было бы хорошо не только для жизни, но и для смены команды: Кириллу было-бы удобнее улетать , а Володе прилетать. Решили попробовать зайти в порт. И только уже там, в порту, все наконец встало на свои места.

За двадцать лет, которые прошли со времени нашего первого прихода в Кальяри,  торговый порт полностью перенесли на другое место к западу от города. А весь  старый порт перестроили в зону отдыха и туризма. Сколько там сейчас марин – не знаю, сбился со счета. Только в восточном углу акватории бывшего порта, где мы стояли, их четыре, и возникла реальная угроза, что Володя нас просто не найдет. В старом порту теперь морской пассажирский вокзал, причалы для супер-яхт и экскурсионных судов, и, самое главное -  прогулочная набережная на всю длину  центральной  части города, с крепостью, старинными особняками, магазинами, банками и ресторанами.

 Убрали торговый порт и открыли публике прелестное лицо старого итальянского города, как будто сняли «чадру» с головы красивой восточной женщины. Нигде до этого я не видел в такой полной мере процесс превращения Средиземного моря в большой пляжно – развлекательный аттракцион для европейской публики. И наверное это хорошо, особенно для экономики южных стран, которые всегда были беднее (Португалия, Испания, Италия, Греция ).

13 Июля, 2014. Средиземное море, 100 миль к юго-востоку от Сардинии.

Ветер и вправду стих, но мы за эти четыре года кормовых ветров научились вытаскивать из них все, что можно вытащить без спиннакера. Должны быть на Мальте послезавтра.

ОТКУДА ПРИШЕЛ «ХОРОШИЙ ВОЗДУХ» В БУЭНОС АЙРЕС. 

Привязали «Тишу» к шаткому пирсу небольшой марины, которая нам сразу понравилась своей исключительной непритязательностью и сносно работающим Интернетом, и пошли гулять в город. Минут через пятнадцать, на горе справа открылся большой красивый собор, с длинной широкой лестницей до уровня набережной. И на всем пространстве – от дверей собора вниз по лестнице до набережной, и на самой набережной – тысячи празднично одетых людей. Шестое июля – день, когда мы пришли на Сардинию, было воскресенье, и мы решили, что это наверное какое-нибудь воскресное католическое  действо. Воскресным католическим действом, как оказалось, оно и было. Только не «каким-нибудь» , а очень специальным – во всяком случае для Сардинии, и особенно для Кальяри.

Подошли к группе людей в толпе и спросили что происходит. На английском языке в Кальяри сейчас говорят гораздо больше людей, чем двадцать лет назад, но попрежнему немного. Вот и хорошо – поговорю по-итальянский. Читаю по-итальянски я все время – и в Нью Иорке и на переходах на лодке, но говорю все еще плохо – нет практики. «Некому говорить» - как сказали Б-гу ангелы у Шварца.

Люди в толпе поведали, что сегодня, в первое воскресенье июля, сарды ежегодно празднуют день «Нашей Синьоры Пресвятой Девы Марии Бонария – Покровительницы Сардинии и Защитницы Моряков». «Бонария» (Bonaria) – по-итальянски значит «Хороший Воздух». Так называется холм, на котором стоит собор с лестницей, и люди вокруг ждут когда из собора  будут выносить статую Девы Марии Бонария. На набережной нам вкратце рассказали ее историю. Историю эту мы также потомпрочитали в путеводителях,причем в нескольких вариантах. Так что мне еще пришлось сводить концы с концами с помощью итальянской и английской Википедии. И вот что получилось.

В 1370 году ( по другим источникам 1307-ом или 1360-ом ) корабль, который шел из Испании в Сардинию, попал в жестокий шторм. Моряки, в попытках остаться наплаву, начали сбрасывать в море груз, но ничего не помогало. В трюме был один особенно тяжелый ящик, и моряки, после долгих попыток поднять его на палубу, смогли наконец это сделать и сбросили ящик в море. Море немедленно успокоилось. Моряки поняли, что произошло чудо, и попытались подтянуть ящик назад к кораблю, но это им не удалось. Тогда они, целыми и невредимыми, вернулись на свой первоначальный курс и поплыли дальше.

А ящик тем временем приплыл к берегу Сардинии как раз у подножия холма Бонария, где теперь стоит собор, и в те времена тоже был храм. Жители хотели открыть ящик, но не смогли. Тогда один маленький мальчик закричал, что надо позвать монахов из храма. Монахи пришли, легко подняли ящик, отнесли в храм и там открыли. В ящике лежала очень красивая деревянная статуя Девы Марии с Младенцем и свечой. И эта свеча горела... (« ...Мело весь месяц в феврале...»)

Всем стало ясно, что Наша Синьора Пресвятая Дева Мария Бонария спасла моряков и теперь всегда будет покровительницей всей Сардинии и защитницей моряков. В 1908 году папа Пий Х-й официально возвел ее в этот католический статус. Теперешний собор был построен в 1954 году ( так я понял из римских цифр на фасаде) и по архитектуре он вполне традиционный. Но скульптурная металлическая отделка фасада современная и по-моему очень хороша. Оригнал статуи (повидимому испанской работы) хранится в соборе, а на торжественное шествие выносят копию.

Шествие началось как раз когда мы пришли на набережную из марины. Сотни людей медленно спускались по ступеням храма и пели псалмы про Деву. Самым впечатляющим моментом был набор цветных компонентов: духовенство в белыхзолоченых ризах, женщины и юные девушки в традиционных ярких сардинских нарядах (зеленые атласные юбки с красным кушаком и белые блузки), карабиньеры в синих мундирах с черными треугольными шляпами, красной перевязью через плечо и эполетах. Статую Мадонны с Младенцем на деревянном помосте несли военные моряки – все в белом, с черными бескозырками.

Потом статую перенесли на моторизованную платформу и шествие направилось в сторону  порта. Мы остались на набережной, потому что, как нам объяснили, в порту статую перенесут на корабль и этот корабль в сопровождении  других судов привезет ее на участок моря перед храмом, то-есть туда, где мы были. Так все и случилось. Флотилия выстроилась в море недалеко от берега. Потом из-за гор прилетел вертолет, и сбросил на корабль со статуей на борту (это был портовый буксир) большой венок с цветами. Толпа на набережной дружно апплодировала.

Пока это все происходило, наши знакомцы из толпы расказали, что история Пресвятой Девы Бонария не кончается в Сардинии. Основатели аргентинского Буэнос Айреса (по-испански «Хороший Воздух»), которые, по их словам, были итальянцы из Кальяри, так назвали новый город в честь все той же деревянной Девы Бонария из тяжелого ящика. Поскольку этот рассказ слишком сильно смахивал на классический мелкопоместный шовинизм, мы отнеслись к нему с известной долей скептицизма. Дальнейшие изыскания, однако, подтвердили основную версию, за исключением итальянского компонента. Основатели Буэнос Айреса – одного из самых известных и красивых городов мира –действительно назвали его в честь Пресвятой Девы Марии Бонария – защитницы моряков,так что «Хороший Воздух» пришел в Буэнос Айрес из Кальяри. Но к берегам Аргентины его донесли испанцы. В течение четырехсот лет – с четырнадцатого века по восемнадцатый – Сардиния была частью Испании. А Италией стала сравнительно недавно, во времена Кавура и Гарибальди.