НОЧНОЙ ВЗРЫВ

НОЧНОЙ ВЗРЫВ

В начале ноября заметно похолодало. Мороз подсушил землю. Потом выпал снег. Выпал и не растаял. Как-то утром в деревню Щербова Гора, где стоял четвертый отряд 6-й партизанской бригады, приехал начальник штаба бригады Борис Федорович Крицков. Он поздравил партизан с приближающейся двадцать шестой годовщиной Великого Октября и предложил провести диверсию на железной дороге. Услышав об этом, Аргента кинулась к разведчикам.

Вот уже несколько дней взводом разведки четвертого отряда командовал Василий Васильевич Калинин. А Аргента, или, как ее теперь звали партизаны, Лена, командовала в этом взводе отделением.

Она пришла во взвод и, едва переступив порог избы, объявила:

— Я хочу пойти на «железку». Кто со мной?

Желающих оказалось много. Аргента отобрала троих: Толю Смирнова, Григория Котолова, Илью Багаева. Из вещевого мешка достала капсюли-детонаторы. Ребятам сказала:

— Никуда не уходите. Я сейчас быстро к Крицкову…

Борис Федорович разговаривал с начальником штаба четвертого отряда Павлом Трофимовичем Евдокимовым. Оба очень удивились, когда увидели у Аргенты в руке детонаторы.

— Где вы их взяли? — спросил Крицков.

— Ходила на диверсию, — ответила девушка. — Эти остались.

Аргента говорила правду. Еще в октябре, когда она была в отряде Егорова — Красотина, вместе с группой подрывников выполняла боевое задание. Группу возглавлял Виктор Шелыгин. Подрывники недалеко от Струг Красных пустили под откос немецкий воинский эшелон. А в ночь на 2 октября 1943 года Аргента с товарищами взрывала железную дорогу на участке между Стругами Красными и Плюссой. После этой операции у нее осталось несколько капсюлей-детонаторов.

— Давайте передадим их тем, кто пойдет на задание, — предложил Крицков.

Аргента быстро спрятала детонаторы в карман стеганки, будто боялась, что их отберут.

— Сама хочу на диверсию пойти. И ребят уже подобрала.

Крицков переглянулся с Евдокимовым:

— Отпустим ее на «железку»?

Евдокимов улыбнулся:

— А почему бы и нет? Если Лена и помощников себе уже подобрала, назначим ее старшей группы.

Они вышли из Щербовой Горы, когда над землей легли сумерки. По пути к железной дороге завернули в небольшую деревушку и взяли с собой девушку, которая хорошо знала местность. У дороги фашисты построили много дзотов, нарыли окопов и расставили секреты. Девушка должна была провести партизан мимо них.

К полуночи благополучно вышли к дороге. И вдруг раздался грозный окрик:

— Хальт!

Трудно пришлось бы группе, но неожиданно из-за поворота вынырнул поезд. Состав оказался между дозором и партизанами…

— Нельзя возвращаться в отряд, не выполнив задание, — сказала Аргента. — Стыда не оберешься.

— Надо попробовать пройти к дороге в другом месте, — предложил Толя Смирнов.

Больше часа партизаны шли по лесу. Остановились у поля. Аргента решила, что здесь, на открытой местности, гитлеровцы меньше всего ожидают появления партизан.

— Толя, ты пойдешь со мной, — распорядилась Аргента. — Илья и Григорий останутся возле завала и будут нас прикрывать.

Аргента и Толя залегли в нескольких метрах от насыпи. Решили ставить мину, когда на линии появится поезд. Это было, конечно, рискованно, зато больше вероятности подорвать эшелон.

Ждали долго.

— Толя, ты замерз?

— Не-ет. А ты?

— Я тоже нет, — сказала Аргента, а у самой от холода немело все тело, сводило пальцы на руках и ногах.

Прошло еще несколько минут. Толя быстро повернулся к ней, шепнул:

— Поезд!

Аргента кивнула головой. Она услышала, как тихо позвякивают рельсы, точно где-то далеко отсюда по ним постучали молоточком. Поезд был еще далеко, но по тому, как вздрагивала промерзшая земля, Аргента определила, что движется тяжелый состав.

Они поднялись разом и мигом оказались на полотне дороги. Мину снаряжала Аргента. Толя прилаживал нажимную крышку. Установили мину быстро и кинулись прочь от насыпи. Успели уйти от дороги на несколько сот шагов, когда раздался оглушительный взрыв.

Эта диверсия на железной дороге не была последней, Аргента еще несколько раз ходила на «железку». В Ленинградском партийном архиве хранится отчет о деятельности 6-й партизанской бригады в годы Великой Отечественной войны. В этом отчете есть такие строки:

«Комсомолка Хемеляйнен… лично сама пустила под откос 4 вражеских эшелона, взорвала более 40 рельсов».