ВЕТЕРАНЫ БОЕВ РАССКАЗЫВАЮТ…

ВЕТЕРАНЫ БОЕВ РАССКАЗЫВАЮТ…

А. Т. ГАЛИН

Как я пропал без вести

Гвардии майор в отставке А. Т. Галин в начале войны летал на боевых самолетах. После ранения вернуться в авиацию не смог и стал артиллеристом. В должности командира гаубичной батареи участвовал в освобождении Ровенщины.

Проживает ныне в Ровно. Он частый гость в школах, в производственно-технических училищах, у молодежи предприятий. Вспоминая грозные дни войны, он рассказывает о боях на Ровенщине.

… Случилось это в 1944 году, когда наши войска освобождали Ровенскую область. Я тогда командовал батареей в 39-й артиллерийской бригаде. На вооружении у нас были 152-миллиметровые пушки-гаубицы. Орудия эти мощные. За двадцать с лишним километров посылали увесистые гостинцы.

В один из январских дней меня вызвали в штаб бригады.

— Скоро наши войска снова пойдут в наступление, — сказал начальник штаба. — Надо срочно разведать оборону противника, мосты, дороги в районе предстоящих действий. Разведку произвести с воздуха. Эту задачу возлагаем на вас.

Перед отправкой на фронт после госпиталя я прошел специальную подготовку по воздушной разведке. Так что решение послать меня в разведку на самолете пришлось по душе.

Прибыли на аэродром. Пилот, стрелок-радист и я занимаем места в самолете. Каждый занят своим делом. На коленях у меня топографическая карта. Сверяю ее с местностью. Внизу змеей извивается река Горынь. От талых снегов она вышла из берегов. Здесь проходит передний край. Теперь можно ожидать удары зениток врага.

Пролетаем над железной дорогой между Здолбуновом и Ровно. Включаем фотокамеру. На окраине Ровно засекаю позиции артиллеристов, наношу их на карту и одновременно диктую радисту координаты целей для передачи в штаб. У одного из сел возле Клевани засек дивизион шестиствольных минометов на позиции, а у следующего — вкопанные в землю танки. Удалось еще зафиксировать несколько дзотов и других огневых точек врага.

Над небольшой железнодорожной станцией между Ровно и Костополем самолет сделал разворот. В этом районе приказано обратить особое внимание на лесной массив. И не зря. Хотя лес хвойный, густой, однако мы заметили там автомашины, бронетранспортеры, танки. Их так много, что хотелось сказать летчику: сбавь, друг, скорость, дай сосчитать.

Занятый работой, не сразу заметил, как ударили зенитки. Пилот хладнокровно уводил самолет в облака, но неожиданно машина потеряла управление и начала падать. Ничего не оставалось, как покинуть самолет.

К счастью, все трое приземлились удачно и довольно быстро нашли друг друга. Мы понимали: фашисты видели, куда падает самолет, и примут все меры к тому, чтобы взять нас в плен. Надо было побыстрее отходить от места приземления, что мы и сделали.

Не прошли и километра, как едва не напоролись на вражеский бронетранспортер. Удалось обойти его. Решили переночевать в лесу, тем более, что уже темнело. Мы облюбовали развесистую сосну и по очереди на ней отдыхали.

Утром двинулись дальше в сторону Суска. Там должны быть партизаны, они, конечно, помогут нам. Идти тяжело. К тому же на вторые сутки начал донимать голод.

Тем временем в штабе бригады, как я потом узнал, не дождавшись нашего возвращения, сокрушались о потере экипажа. Начальник штаба скрепя сердце подписал извещение моей матери о том, что «Ваш сын старший лейтенант Галин Арслангали Тимургалиевич пропал без вести».

Мы продолжали свой трудный путь, обходя большие села, где были гитлеровцы. У деревни Новостав увидели двух мужчин.

Как-то интуитивно определили, что они могут свести нас с партизанами. И не ошиблись. Мы сообщили партизанскому радисту длину волны нашей штабной радиостанции, код, отзыв. Вскоре на лесной поляне приземлился самолет ПО-2. Он доставил нас на ближайший аэродром.

Сведения, добытые нами в разведывательном полете, оказались очень ценными. Я был представлен к ордену Красной Звезды. Отметили наградой и моих товарищей по экипажу.

Бои шли уже на подступах к Ровно. В 1920 году мой отец, красноармеец, в составе Первой Конной освобождал Ровно от белополяков. Теперь в этих краях довелось воевать мне. Вернулся я на батарею, занимавшую огневую позицию у села Грабов. Товарищи встретили радостно. Мы вели огонь по противнику у села Обаров. Затем ударили по району кирпичных заводов, что на окраине Ровно. В течение нескольких дней не знали ни минуты отдыха. Особую трудность представляла смена огневых позиций в условиях распутицы.

— Товарищ старший лейтенант, передовые подразделения ворвались в Ровно! — сообщил по телефону командир взвода управления лейтенант Геннадий Морозов, находившийся в боевых порядках пехоты.

Потом в трубке послышался незнакомый голос — говорил командир стрелкового батальона. Он благодарил всю батарею за хорошую поддержку наступающих подразделений.

Свой боевой путь я закончил в Праге. После увольнения в запас поселился с семьей в Ровно. Много лет работаю на заводе газоразрядных приборов. В цехе рядом со мной трудятся новички. Передавая им свой опыт, я всегда помню, что личный пример — важный фактор в воспитании достойной смены.