Я - подводная лодка!

Я - подводная лодка!

 Еще одна веселая история, точнее история, повеселившая группу подвыпивших офицеров, случилась уже в Бискайском заливе. Наш начальник службы связи, Лева, царствие ему небесное, человек хронически опальный и в возрасте тридцати с лишним лет имевший звание лишь старший лейтенант, имел в жизни две проблемы: абсолютное неуважение к начальству и абсолютное уважение к алкоголю. Сочетание этих взаимоисключающих уважений и было главной причиной всех задержанных воинских званий, которые ему была должна Родина, хотя свое радистское дело он знал блестяще. Об этом любимом деле и пойдет речь. Сразу хочу дать понять читателю, что Лев трепетно относился к добросовестному исполнению служебных обязанностей. Периодически, сильно выпив, он призывал в свою каюту подчиненных - вольнонаемных гражданских радистов и, глядя на них ясным голубым взглядом, требовал, чтобы все они тут же, в океане, написали заявления на увольнение об уходе по собственному желанию. При этом он требовал стоять смирно и равняться. Гражданские радисты молча писали заявление и, получив команду разойдись, уходили из каюты начальника. Утром, протрезвев и поняв, что погорячился, Лев призывал их обратно, и со словами: Я знаю, что вы рас…дяи! Но я вам верю! Но, в последний раз! рвал заявления и отпускал с миром. Так, в течение рейса, он делал почти через день-два. Гражданских, говорят, это очень веселило.

 Однажды Лева в очередной раз собрал в своей каюте офицеров, естественно с целью выпить спирт в нарушение Устава. После очередной дозы коктейля, очень популярного во времена моей юности на флоте под названием шило-кола (спирт с пепси-колой, пятьдесят на пятьдесят), Лева сказал, что козла командира и не меньшего козла начальника штаба нашего дивизиона он хочет малость взбодрить. В это время оба упомянутых козла сидели в лоцманских креслах на мосту и в приятном расслаблении, приняв по рюмке коньяка, говорили за жизнь. Это мы узнали со слов штурмана, который только что сменился с вахты и жаждал своей порции выпивки. Тут-то Лева и показал, что прекрасно владеет техникой радиосвязи. Открыв окно каюты (каюты офицеров были на той палубе, где окна, а не иллюминаторы) он, используя рацию вельбота (спасательной шлюпки) на 16-м канале (канале терпящих бедствие) связался с мостом и встревоженным голосом сообщил :

 - Судно, идущее прямо на меня. Я, советская подводная лодка К-19 , потерявшая управление, я, советская подводная лодка, потерявшая управление. Судно, идущее прямо на меня, вам грозит столкновение.

 Со слов вахтенного матроса в этот миг начальство сорвалось с мест и кинулось к радиостанции, пытаясь связаться с подводной лодкой, терпящей бедствие.

 - Подводная лодка К-19, подводная лодка К-19, немедленно обозначьте себя огнями - понеслись из рации встревоженные голоса отцов-командиров.

 Дальше беседа продолжалась в том же духе. Периодически, когда он отвечал мостику,

 Лева просил нас заткнуться, чтобы не шокировать начальство развеселыми комментариями офицеров с тонущей лодки, которые могли до них доноситься из динамика радиостанции в ходовой рубке.

 В последующий за этим час протрезвевшие начальники безуспешно пытались добиться ответа от лодки К-19, но все было тщетно. В это время мы наслаждались их криками, несущимися из вельботной рации, где они упрашивали нас, то есть лодку, терпящую бедствие, ответить им взаимностью, и пили спирт. А наши нелюбимые начальники до утра вглядывались в даль в тщетной надежде увидеть лодку К-19, которая совсем не могла управляться и больше так и не приняли ни рюмки.