II Тактико-технические данные П/Л U-47 (Подводная лодка VII В серии)

II

Тактико-технические данные П/Л U-47 (Подводная лодка VII В серии)

Прибытие U-47 в Киль.

ТИП VIIB

Лодки типа VIIB стали новым шагом в развитии типа VII. Они оснащались парным вертикальным рулем (по перу позади каждого винта), что позволило сократить диаметр циркуляции под водой до 215–263 м. Длина лодки выросла на 2 м, что обеспечило дополнительную емкость для топлива, которое теперь можно было размещать в специальных сегментах внутри «седельных» цистерн, которые были самокомпенсирующимися: по мере расходования топлива из верхней части цистерны в нижнюю ее часть поступала морская вода, компенсируя потерю веса. Были также установлены компенсационные цистерны, успокаивающие бортовую качку лодки в надводном положении. Наконец, дизели были оснащены турбокомпрессорами, что дало некоторый прирост скорости хода. Главными конструктивными отличиями подводных лодок типа VIIB в области вооружения являлись перенос кормового торпедного аппарата внутрь прочного корпуса, что позволило производить выстрел между перьями руля, и увеличение боезапаса на три торпеды: одну разместили в прочном корпусе под палубным настилом между электромоторами, а две — снаружи прочного корпуса на верхней палубе в специальных контейнерах. Все это привело к значительному увеличению размеров и веса лодки. Главным недостатком проекта было то, что он страдал от несоответствующих и неудачно расположенных воздухозаборов вентиляции. Когда уже в ходе войны лодки проходили ремонт, на большей их части для решения этой проблемы были добавлены внешние вентиляционные каналы.

В общей сложности было построено двадцать четыре лодки типа VIIB: первые семь (с U-45 по U-51) — на верфи F. Krupp Germaniawerft AG, вторая партия в количестве четырех лодок на этой же верфи, и третья партия состояла из тринадцати лодок: по четыре построили верфи F. Krupp Germaniawerft AG и Bremer Vulkan — Vegesacker Werft, и пять — Flender Werke AG.

ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ТИПА VIIB

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг:

Я - подводная лодка!

Из книги автора

Я - подводная лодка!  Еще одна веселая история, точнее история, повеселившая группу подвыпивших офицеров, случилась уже в Бискайском заливе. Наш начальник службы связи, Лева, царствие ему небесное, человек хронически опальный и в возрасте тридцати с лишним лет имевший


Подводная лодка

Из книги автора

Подводная лодка Когда мы говорим: «Первая подводная лодка», на ум прежде всего приходит «Наутилус» Жюля Верна.По своему вешнему виду «Наутилус» очень похож на субмарину Леонардо. Мастер придумал подводную лодку уже в конце своей жизни, в 1515 году. Его лодка не погружалась


Английская подводная лодка

Из книги автора

Английская подводная лодка Мировые информационные агентства сообщили: впервые за последние двадцать лет в Великобритании построена подводная лодка класса Аstute.«Атомный реактор позволит ей плавать автономно все 25 лет срока ее службы. На борту лодки будут производиться


Подводная лодка обер-инженера Гласа

Из книги автора

Подводная лодка обер-инженера Гласа Как раз во время японской войны адмирал Вирениус был и. д. начальника морского штаба, Рожественский был в плавании, а Вирениус исполнял его должность. Является к нему австрийский инженер — как он сам себя называл, обер-инженер Глас, — и


Подводная лодка в горах Закавказья

Из книги автора

Подводная лодка в горах Закавказья К моменту, когда указанные товарищи прибыли в часть для прохождения воинской службы, Зоро уже был замполитом батальона. Понятно, что военных и даже военно-политических познаний Зоро не имел. Откуда они возьмутся в гражданском ВУЗе? Да


Глава четырнадцатая «ЛЕЧЬ БЫ НА ДНО, КАК ПОДВОДНАЯ ЛОДКА…»

Из книги автора

Глава четырнадцатая «ЛЕЧЬ БЫ НА ДНО, КАК ПОДВОДНАЯ ЛОДКА…» Не помню, как поднял я свой звездолёт, Лечу в настроенье питейном: Земля ведь ушла лет на триста вперёд, По гнусной теорье Эйнштейна! Что если и там, Как на Тау Кита, Ужасно повысилось знанье, Что если и там —


Глава 5 ПОДВОДНАЯ ЛОДКА И ЕЕ НЕПИСАНЫЕ ЗАКОНЫ

Из книги автора

Глава 5 ПОДВОДНАЯ ЛОДКА И ЕЕ НЕПИСАНЫЕ ЗАКОНЫ Оперативная сводкаПосле операций в Норвегии последовала оккупация Голландии, Бельгии и Франции. Теперь для командования подводным флотом ворота в Атлантику были распахнуты настежь. Впервые Дёниц оказался в состоянии


Тактико-технические данные подводного ракетоносца США “Огайо”

Из книги автора

Тактико-технические данные подводного ракетоносца США “Огайо” Водоизмещение: подводное 18700 т   надводное 16600 т Длина 170,7 м Ширина 12,8 м Осадка 10,8 м Мощность ядерной энергоустановки 60000 л.с. Скорость хода в подводном положении 25 узлов Глубина погружения 300


Тактико-технические данные атомного подводного ракетоносца СССР (России) “Тайфун”

Из книги автора

Тактико-технические данные атомного подводного ракетоносца СССР (России) “Тайфун” Водоизмещение: подводное 50000 т надводное 25000 т Длина 170 м Ширина 25 м Высота с рубкой 26 м Число реакторов и их мощность 2?190 МВт Число турбин и их мощность 2?45000 л.с. Мощность


I. Тактико-технические характеристики «Тирпица»

Из книги автора

I. Тактико-технические характеристики «Тирпица» Водоизмещение:максимальное 56 000 тонн типовое 42 900 тонн.Длина:общая 251 метр по ватерлинии 242 метра.Ширина: 36 метров.Глубина осадки: от 10,6 до 11,3 метра (в зависимости от загруженности).Артиллерия:калибр 380 миллиметров — 4 башни по 2


Тактико-технические характеристики наиболее распространенных типов подлодок

Из книги автора

Тактико-технические характеристики наиболее распространенных типов подлодок Вооружение и оборудование немецких подводных лодок, в первый год войны имевшее множество изъянов и часто дававшее сбои, постоянно совершенствовалось, помимо создания новых более надежных


ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «К-21» ПОСТРОЕНА

Из книги автора

ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «К-21» ПОСТРОЕНА В соответствии с установившейся практикой личный состав ПЛ комплектовался еще в процессе ее постройки.Командир лодки капитан-лейтенант Аркадий Алексеевич Жуков, командовавший до этого ПЛ «Д-2» (Северный флот), был назначен командиром


КРАСНОЗНАМЕННАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА

Из книги автора

КРАСНОЗНАМЕННАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА Лодка стояла на ремонте в Росте, экипаж жил в небольшом двухэтажном здании, служившем базой для личного состава ПЛ, ремонтировавшихся на заводе. Внезапно разнеслась весть — нашу лодку наградили орденом Красного Знамени. К этому времени