IV. Дѣдушка русскаго флота.

IV.

Д?душка русскаго флота.

Началомъ страсти къ мореплаванію, по признанію самого Петра, послужило сл?дующее обстоятельство.

Въ начал? мая 1688 года Петръ былъ въ сел? Измайлов?. Зд?сь, осматривая по великой своей любознательности лежащій на льняномъ двор?, по амбарамъ, разный брошенный хламъ, принадлежавшій д?ду его, Никит? Ивановичу Романову, онъ увид?лъ одно судно, построенное невиданнымъ для него образомъ. Петръ разсматривалъ его съ крайнимъ любопытствомъ и спросилъ сопровождавшаго его учителя геометріи и фортификаціи, голландца Франца Тиммермана, что бы это было за судно? И узналъ, что это англійскій ботъ, употребляемый на мор? при корабляхъ, и что на немъ можно ?здить на парусахъ не только по в?тру, но и противъ в?тра. Любознательный государь желалъ бы въ ту же минуту сд?лать тому опытъ, но ботъ былъ ветхъ и неисправенъ. Тогда Петръ спросилъ Тиммермана: можно ли найти такого мастера, который бы его исправилъ? По счастію, былъ отысканъ въ Н?мецкой слобод? корабельный плотникъ, голландецъ Карштенъ (Христіанъ) Брантъ; онъ былъ вызванъ въ Россію еще при цар? Алекс?? Михайлович? и работалъ тогда при постройк? перваго русскаго корабля «Орелъ»[10]. Брантъ починилъ ботъ, поставилъ мачту, сд?лалъ паруса, и въ ту же весну ботъ былъ спущенъ на р?ку Яузу, Сначала Петръ только смотр?лъ, какъ лавировалъ на бот? Брантъ, но потомъ с?лъ въ него самъ и учился управлять имъ.

Р?ка была узка, при поворотахъ ботъ нер?дко упирался въ ея берега, и потому перевезли его на Просяной прудъ. Но и зд?сь Петру показалось т?сно. Онъ спросилъ, н?тъ ли гд? по близости большого озера; и когда ему отв?тили, что есть — Переяславское, въ 120 верстахъ отъ Москвы, то нетерп?ливому Петру хот?лось бы ?хать къ озеру въ тотъ же день, и только просьбы матери до времени его отъ этого удержали. При первой же возможности онъ былъ на Переяславскомъ озер? и тамъ подъ руководствомъ Бранта выстроилъ уже ц?лую флотилію, при чемъ работалъ самъ, какъ простой плотникъ. Онъ съ?здилъ и на Б?лое море, въ Архангельскъ, но, уговариваемый своею матерью, сдерживалъ еще свои порывы. Посл? же смерти Натальи Кирилловны (въ январ? 1694 г.) весь отдался страсти къ мореплаванію.

Такимъ образомъ съ этого маленькаго бота начался русскій флотъ. Въ 1723 году, когда русскіе корабли уже плавали по вс?мъ прилегающимъ къ Россіи морямъ, въ Кронштадт? былъ сд?ланъ смотръ балтійскому флоту. На этомъ смотру находился и упомянутый ботъ, на которомъ Петръ съ главн?йшими начальниками флота объ?халъ вс? корабли. По окончаніи смотра былъ пиръ, и на этомъ пир? Петръ провозгласилъ тостъ за здравіе «маленькаго д?да большихъ внуковъ». Съ этихъ поръ за ботомъ такъ и осталось названіе «д?душки русскаго флота».

Посл? смотра ботъ пом?щенъ въ кронверк? Петропавловской кр?пости въ Петербург?, гд? и сохраняется до сихъ поръ.