Как делают ферран?

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Как делают ферран?

Задание, которое получил Калужский, проявив очередную тайнописную инструкцию, сильно озадачило его. Там было написано: «Важно. В СССР изобретен новый метод покрытия железного листа алюминием. Получаемое в результате этого процесса металлоизделие называется ферран. Нам крайне желательно иметь информацию о технологии его производства и небольшой образчик».

Интересно, как там, за кордоном, представляют себе его действия. Он экономист, управленец, его амплуа — это цифры, планы, отчеты, заключения, проверки и прочее. Для того чтобы узнать что-либо ценное, нужна техническая документация, а он к ней доступа не имеет, либо разговор со специалистом на профессиональном языке, чего он тоже не может себе позволить. К тому же его промышленное объединение «Сталь» не курирует завод по производству феррана. Небольшой образец, вероятно, достать под каким-нибудь предлогом можно было бы (в СССР появились так называемые несуны, оригинальное явление социализма), но для этого нужен человек с производства. Привлекать еще кого-то Калужский не готов.

Все очень быстро дойдет до слуха чекистов, они наверняка уже позаботились об охране всего, что связано со столь значимым для народного хозяйства, и особенно «оборонки», изделием. Кстати, а почему, собственно, ферран заинтересовал его идейных сподвижников на Западе? Чутьем офицера-деникинца он догадался, что об этом, видимо, попросили бывшие союзники. Надо будет намекнуть в очередном письме, что он все понимает, но некоторые вещи выше его возможностей. Вот о резко возросших заказах промышленности на ферран он напишет, возможно, что-то выудит о реальных масштабах его использования, но не более того.

Он, Калужский, будет писать о том, что знает. Им подготовлен большой отчет о выполнении плановых заданий авиационной промышленностью, в том числе по московскому авиазаводу № 39, где он был в составе бригады, разрабатывавшей предложения по совершенствованию управления производством. В таком же качестве он посетил и ряд других предприятий, так что вполне может ответить на многие вопросы. А в порядке, так сказать, компенсации за ферран сообщит данные о новом авиационном двигателе, которым оснащается советская бомбардировочная авиация.

Вопросов было поставлено уже много: данные выполнения народнохозяйственных планов ведущими отраслями советской промышленности, сведения по мощностям и качественным показателям крупных производств, формирование планов на очередную пятилетку и ряд других. В одном из писем Калужский как-то упомянул, что в его промобъединение приходили выписки из постановлений ВСНХ и СНК, касающиеся металлургической промышленности. Сразу же последовала реакция. Его попросили по возможности пересказывать содержание подобных документов секретного характера с указанием даты и номера соответствующего приказа или распоряжения, а также сообщать все, что касается сношений и дел военного ведомства с его трестом. Если у него появится возможность фотографировать такого рода бумаги, то его готовы снабдить фотоаппаратом (затруднять проявлением пленки его не будут). Как и прежде, тайнописную корреспонденцию следует направлять по адресу: ИРИС, месье Лоренц, 21 Сент-Огюстэн, Париж, И.

Невольно вспомнились былые союзники. Сейчас в отношениях с СССР каждый ведет свою линию и жаждет побольше отхватить от пирога. Что ж, у конкуренции свои жесткие правила, здесь союзники быстро превращаются в соперников. Экономика подчас сильнее идеологии. Калужский взял книгу — это была «Двойная жизнь» Новикова — и на 31-й странице симпатическими чернилами между печатных строк начал писать:

«Советское руководство заинтересовано в получении технической помощи по некоторым вопросам авиастроения. Подписано соглашение с министром авиации Франции во время его пребывания с рабочим визитом в Москве. Сюда уже прибыли несколько французских специалистов. В окружении Уншлихта говорят, что решено пригласить в качестве консультантов и американцев. Они будут работать на авиамоторных заводах, якобы специально выделенных дня этих целей на Урале и в Сибири. Стало известно, что американский посол Буллит на одном из банкетов зондировал почву о возможности предоставления США концессии на постоянную воздушную трассу Москва — Дальний Восток. Кроме того, шла речь о советских закупках в Америке многоместных пассажирских самолетов».

У Калужского уже готов и также ждет связника большой обзор о положении в советской авиапромышленности с множеством цифровых данных.

Его, между прочим, волнует и денежный вопрос, и об этом он несколько раз писал своим «благодетелям». Вроде бы ему определили ежемесячное жалованье — 150 долларов плюс тысячу рублей советскими. Но что-то деньги поступают нерегулярно, все ссылаются на какие-то трудности. Какие там у них трудности, с жиру бесятся, а вот у него сложности возникают даже с этими крохами. Присылают чеки на Торгсин, а их приходится оформлять на пожилого родственника. Калужский категорически настаивает, чтобы деньги присылали наличными и только со связником. Торгсин его не устраивает. Тем более что недавно был казус: допустили ошибку в написании фамилии. Столько хлопот из-за мелочевки по большому-то счету, что руки опускаются. Он лелеет мечту рано или поздно выбраться из Союза и уехать на Запад, в Европу, и ему нужно иметь хотя бы скромный запас валюты.

Поступил сигнал, что связник выехал. Человек пришел на квартиру к Калужскому в Лобковском переулке, жена Калужского была на даче, так что все можно было спокойно организовать. Свой браунинг приезжий отдал на хранение хозяину дома — видно, парень боевой. Но вот его внешний вид Калужскому не понравился. В такой потрепанной одежде здесь не ходят, там, в «Европах», своеобразное представление о московском быте. Он не преминет написать об этом своим друзьям. В остальном все вроде бы нормально. Привез инструкции по дальнейшей работе, деньги. Это приятно, что его настойчивые просьбы приняты во внимание.

Его спрашивают, не может ли он устроить короткую загранкомандировку, чтобы с ним встретились руководители их общего дела. Тоже свидетельство слабого знания советской действительности. Сам он напрашиваться не может. Не только не поймут, но и те, кому положено, им, несомненно, заинтересуются. Правда, не редкость, что его коллеги едут, главным образом для приема оборудования, в Англию, Францию, Германию. Может быть, дойдет и до него очередь, но нужно терпеливо ждать. Неприятно было только то, что выезд за границу он и тамошние господа понимают по-разному. Ему хочется навсегда покинуть Россию, а ему говорят, что с ним пообщаются, а потом он еще на некоторое время возвратится домой.

СИС Калужский нужен был не на Западе, а в СССР. В связи с подготовкой к партсъезду остро стоят все вопросы партийной и экономической жизни. Нужен информатор на месте, в гуще событий. Его подбодрили, сказали, что его сообщения весьма ценны, надеются на плодотворное продолжение сотрудничества, с присылкой денег в валюте проблем не будет.

За связником Богомольца было выставлено наружное наблюдение. Никого, кроме Калужского, он не посещал. Было очевидно, что Интеллидженс сервис придает вопросам безопасности своего ценного источника большое значение.

Установлено, что связник некоторое время наблюдал за Троицкими воротами Кремля и гаражом ЦИКа. По завершении своей миссии он выехал в Минск, никаких отвлечений по пути у него не было. Контроль был прекращен по выезде его из города в направлении деревни Медве-довка.

Браунинг связнику не пригодился, ему был обеспечен зеленый коридор. Репутация Калужского как надежного и полезного информатора СИС закрепилась.