Примечания
Примечания
{1}Ясмундский бой имел место в 1864 г во время прусско-датской войны. Пруссаки раздули эту небольшую стычку с датчанами в бой, результатом которого якобы явилось снятие датчанами блокады. На самом деле этот бой показал плохую боевую подготовку артиллерийского личного состава пруссаков и недостатки матчасти их артиллерии.
{2}Японский феодал – прим. перев.
{3}Лисса (Вис) – остров у побережья современной Югославии, ранее принадлежавший Австрии. 18-20 июля 1866 г, во время войны между Италией и Австрией, главные силы итальянского флота пытались атаковать этот остров, но потерпели поражение в сражении с вышедшим им навстречу австрийским флотом. В этом сражении адмирал Тегетгоф успешно применил таран, потопив этим способом один итальянский броненосец и повредив два других. В дальнейшем тактика тарана была принята всеми флотами и применялась вплоть до японо-китайской войны 1894-1895 гг.
{4}Тирпиц без всякого к тому основания называет бой у Гельголанда «тяжелой битвой». Выражение «австрийский флот» также преувеличено. У австрийцев было всего 2 фрегата и 3 небольших судна, у датчан – 2 фрегата. В бою не погибло ни одного корабля. Австрийцы понесли большие потери в людях, чем датчане.
{5}События 1866 года – война между Пруссией и Австрией, закончившаяся поражением последней.
{6}Пруссаков (фр.) – прим. перев.
{7}Автор имеет ввиду одно из постановлений Парижского конгресса 1856 г, выработавшего мирный договор, коим был положен конец Крымской войне. Указанное постановление предусматривало запрещение каперства и ограждение нейтральных торговых судов от нападения воюющих сторон.
{8}Отечественная война 1812 года, в которой русский народ разгромил армию Наполеона I, создала предпосылки для свержения наполеоновского ига во всей Центральной и Западной Европе. В 1813 г германский народ поднялся на освободительную войну против Наполеона и к концу этого года благодаря помощи русских войск освободил свою страну от захватчиков. Реакционные правители Пруссии и других немецких государств, пресмыкавшиеся перед Наполеоном и принимавшие участие в нападении на Россию, выступили против него чрезвычайно неохотно и лишь из страха перед народными массами.
Однако возмущение против оккупантов было настолько велико, что охватило даже консервативно настроенную часть прусского офицерства и генералитета, к которой принадлежал в частности генерал Йорк – командир вспомогательного прусского корпуса, приданного наполеоновской армии. В конце 1812 года Йорк без разрешения прусского короля заключил с русским командованием соглашение о нейтралитете.
{9}"Франция и Пруссия обо всем договорились" (анг.) – прим. перев.
{10}Об этой экспедиции смотри на странице 49.
{11}Попытки (точнее, намерения) перебросить при помощи флота прусские войска на датский остров Альзен относятся к германо-датской войне 1864 г. Фактически десант был осуществлен при помощи понтонов и лодок.
{12}"Да они похожи на настоящих матросов" (анг.) – прим. перев.
{13}"Но вы не мореходная нация" (анг.) – прим. перев.
{14}Флаг с орлом – прусский флаг.
{15}При вступлении в Северо-германский союз (1867), а затем в Германскую империю (1871) Гамбург, являвшийся суверенным вольным городом, поставил условием сохранение своей экономической самостоятельности и не присоединился к Германскому таможенному союзу. За это он ежегодно вносил в кассу союза определенную сумму. Так продолжалось до 1888 г, когда под давлением имперского правительства Гамбург вступил в этот союз, отказавшись от таможенной независимости.
{16}Эпизод с угрозой рассмотрения Англией германских имперских судов как пиратских относится к войне Пруссии с Данией (1848-1850 гг.). Он был вызван участием этих судов в стычке с датчанами у о. Гельголанд, принадлежавшего тогда Англии.
{17}В 1873 г в результате революционного движения народных масс испанский король отрекся от престола и Испания стала республикой, которая просуществовала, впрочем, только до конца 1874 г.
Короткая история этой республики заполнена внутренними распрями. Так называемые «непримиримые» республиканцы и в особенности анархисты-бакунисты втянули рабочих в ненужную и вредную борьбу против республиканского правительства за предоставление отдельным районам и городам страны полной автономии по швейцарскому образцу. Во многих городах Испании произошли восстания, разгром которых был использован реакцией. Усиление последней привело в конечном счете к восстановлению монархии. Во время упомянутых восстаний германский и английский флоты, как показано в книге Тирпица, беззастенчиво вмешивались во внутренние дела Испании.
{18}"Фридрих Карл" здесь (исп.) – прим. перев.
{19}Тирпиц характеризует как убийство казнь ирландского националиста А.Д.Кеземента (1864-1916), приговоренного к смерти английским судом.
Кеземент видел в империалистической Германии силу, которая якобы может и хочет помочь Ирландии освободиться от английского владычества.
Во время первой мировой войны он переселился в Германию. Узнав о подготовке восстания ирландцев против англичан, намеченного на апрель 1916 г, Кеземент отправился в Ирландию на немецкой подводной лодке. При высадке на ирландском побережье он был схвачен англичанами и вскоре после того повешен. вернуться к тексту
{20}английский траулер, отказавшийся принять на борт команду немецкого цеппелина, подбитого при налете на Англию (1916) вернуться к тексту
{21}"Баралонг" – английское судно-ловушка подводных лодок. 19 августа 1915 г «Баралонг» потопил немецкую подводную лодку U-27. Почти вся команда U-27 была уничтожена.
(Примечание Сергея Платова – а точнее, с «Баралонга» попросту расстреляли плававших в море после потопления лодки подводников)
{22}Долгосрочников (анг.) – прим. перев.
{23}Броненосный фрегат германского флота, погибший 31 мая 1878 г в Па-де-Кале, близ Фолкстона (Англия). Причиной явилось столкновение с флагманским кораблем эскадры, в состав которой он входил. Несмотря на то что вблизи находились два других корабля, более половины экипажа протараненного фрегата утонуло. Отчасти причиной этого стал слишком медленный спуск шлюпок с упомянутых кораблей.
{24}Напомню кстати, о введенном в Англии лордом Фишером принципе универсальности офицерского состава, согласно которому офицер, получивший подготовку в машинном отделении, может быть использован с таким же успехом и на командирском мостике. В 1913 году британский морской атташе сообщил мне, что основанием для введения этой системы (так называемой системы Селборна) явилось желание ослабить демократическое влияние профсоюзов, особенно возросшее в машинных отделениях, путем военизации обслуживающего их персонала. С военной точки зрения, эта система не является прогрессивной – Автор
{25}Ликвидация сословия офицеров морского генерального штаба была сама по себе правильной, но затрудняла людям, рожденным для руководства, достижение высоких постов в молодом возрасте; впрочем, это затруднение можно устранить иными способами. – Автор
{26}Melee – aуквально «свалка» (фр.). Конечная фаза морского боя во времена парусного флота, когда нарушался строй и корабли дрались в общей свалке.
{27}Со своей стороны, я продолжаю считать, что серьезный бой должен развиться в своего рода кавалерийское сражение. – Автор
{28}Равновесия сил (анг.) – прим. перев.
{29}Король – хозяин жизни,
Честь отдана отчизне,
Бранит нещадно всяк
Беднягу за пустяк.
Вот офицер-пруссак – (фр.)
Здесь и в дальнейшем переводы стихов выполнены Е.Эткиндом – Ред.
{30}Маленькая сценка, характерная для наших отношений. Когда в 1876 году мы соединились под Салониками с французской эскадрой, чтобы совместно потребовать удовлетворения за убийство консулов, французам было запрещено всякое личное общение с нами; даже если они находились у нас по долгу службы в течение многих часов, им не разрешалось выпить стакан вина. Когда на борт нашего корабля прибыл один французский командир, я велел продемонстрировать ему боевую тревогу и, поскольку это ему импонировало, он не мог не пригласить меня посмотреть боевую тревогу на своем корабле. Когда я приехал к нему, полагавшиеся церемонии были выполнены. Но стоило нам прийти на батарею, где производилось учение, как командовавший ею офицер закричал: Direction: Babord contre la fregate turque, tribord contre la fregate «Kronprinz» (Целеуказание: левый борт – по турецкому фрегату, правый – по фрегату «Кронпринц»); по этой команде все артиллеристы повернулись ко мне и довольно осклабились, командир же увел к себе офицера. Впрочем, достойных сожаления случаев тогда не было, в отличие от происходившего в 1895 году и крайне неприятного для меня «Смотра народов» по случаю открытия Кильского канала, когда поведение французов и русских было весьма неприятным.
С вступлением на престол императора Вильгельма II эпоха флотских генералов кончилась. Штош и Каприви принадлежали к цвету прусской армии периода наивысшего величия Германии, они занимали руководящие посты во время войны за воссоединение страны. Эти великие по своему образу мыслей учители допустили меня к сотрудничеству с ними, и когда в 1897 году мне было поручено руководство морским ведомством, я постарался соединить воедино и претворить в жизнь в более широком масштабе их столь разные воззрения. Однако за десять лет, истекшие после ухода Каприви, флот не только не достиг расцвета, но в управлении им, напротив, воцарился хаос. – Автор
{31}В связи с этим случаем и существовавшей в 1878 году угрозой русско-английской войны (мне было тогда поручено оказать посильную помощь русским) у меня создалось своеобразное впечатление об отношении Венгрии к Австрии. Уайтхэд, оставшийся англичанином, не хотел поставлять торпед русским; венгерское министерство Тиссы наложило эмбарго на вывоз торпед, и хотя принятые нами торпеды являлись собственностью Германии, австрийцы посоветовали нам попытаться перевезти их через австрийскую границу, расположенную всего в получасе езды от Фиуме. Тогда венгры выставили посты гонведов, так что дело пришлось урегулировать дипломатическим путем. – Автор
{32}Приведу один пример. Появление радиотелеграфа обещало заполнить давно ощущавшийся флотом пробел, заключавшийся в отсутствии дальней связи между кораблями. Поэтому все требовали немедленного и широкого внедрения радио: флот, заинтересованная фирма и, разумеется, кайзер. И все же изобретение тогда еще не созрело для флота и ощущалась настоятельная необходимость в устройстве делового конкурса. Однако во время моего пребывания в Америке радиоаппараты были установлены на кораблях, несмотря на протесты моего заместителя. В результате вместо необходимого прогресса получился застой (правда, временный), пришлось зря потратить крупные суммы на переделку раций, детские болезни которых все время тревожили нас; все это, разумеется, валилось на мою голову, и я подвергался нападкам за малую эффективность аппаратов. – Автор
{33}Офицер, ведавший этим делом в главной квартире, говорил мне еще в октябре 1914 года, что штурмы Вердена были прекращены из-за недостатка пороха и нежелания подвергнуть армию кронпринца опасности контрудара. – Автор
{34}Ср. главу VI. Впрочем, я никогда не разделял «увлечения миноносцами» и указал Каприви, что по существу своему эти корабли (подобно подлодкам, появившимся позднее) являются технически преходящим вспомогательным орудием и никогда не смогут заменить то, что является важным само по себе, а именно – линейный флот. – Автор
{35}Бабушкой Вильгельма II (со стороны матери) была английская королева Виктория, отцом его – Фридрих III – император Германии. Смерть Фридриха III, умершего в 1888 г, процарствовав всего 99 дней, вызвала ожесточенную полемику между группой лечивших его немецких медиков и английским специалистом по болезням уха, горла и носа М.Макензи. В 1887 г Фридрих III, являвшийся тогда наследником престола, заболел раком горла и по совету Макензи отказался от предложенной германскими врачами операции, поскольку английский специалист заверил его, что опухоль незлокачественная. Смерть Фридриха в следующем году, казалось бы, доказала правоту германских врачей, но Макензи обвинил их в неправильном лечении больного. Медицинская дискуссия приобрела политический оттенок, ибо германские шовинисты приписывали приглашение Макензи влиянию жены Фридриха III – английской принцессы и его бабушки – английской королевы.
{36}"Потерянное десятилетие" см. предисловие, страница 19.
{37}Я вижу, что вы стремитесь к конечной цели (фр.) – прим. пер
{38}В те времена миноносцы красились в черный цвет.
{39}При мобилизации корабли должны были отдать половину своих команд кораблям, вновь вводившимся в строй, и получить взамен их новое пополнение. Такой порядок разрушал организм корабля, уничтожал с трудом созданные связи между кораблями, составлявшими эскадры, и понижал боевую готовность флота. Если бы он был принят, у нас оказалась бы вместо флота бесформенная куча кораблей и людей – Автор
{40}Статс-секретарь (государственный секретарь) – наименование министров Германской империи. В этой империи не существовало кабинета или совета министров. Статс-секретари считались подчиненными главы правительства – канцлера, назначаемого императором (кайзером).
{41}Бутафорских в том смысле, что они условно изображали корабли противника (иностранные), причем какая-нибудь канонерка или маленький миноносец обозначали неприятельский линкор или даже группу неприятельских кораблей, в то время как на стороне, изображавшей немецкий флот, корабли выступали в своей действительной роли.
{42}Тирпиц неправ, приписывая инициативу исследований в области морской тактики немцам. Такие исследования имели место во всех флотах (в частности, в русском флоте в этой области много поработал адмирал Г.И.Бутаков). Исследования эти были вызваны развитием техники и в 90-х годах XIX века после долгих поисков во всех странах нашли свое воплощение в линейной тактике.
{43}"Виктория" – английский броненосец, погибший 22 июня 1893 г у берегов Сирии при столкновении с другим английским броненосцем «Кампердаун». В результате катастрофы погибли адмирал Трайон, 22 офицера и 336 человек команды (свыше половины состава). Следствие установило, что при столкновении многие двери и люки в отсеках были открыты, вследствие чего вода в несколько минут затопила внутренние помещения и корабль опрокинулся. На этом основании британское адмиралтейство отвергло всякую критику конструкции броненосца. Расследование обстоятельств катастрофы превратилось в посмертный процесс адмирала Трайона, на которого была возложена вся ответственность за гибель корабля. Однако ряд специалистов как в Англии, так и за ее пределами не согласился с мнением адмиралтейства. Так, адмирал С.О.Макаров, построивший специальную модель броненосца, опроверг мнение о том, что принятая при постройке «Виктории» система водонепроницаемых дверей и переборок была свободна от каких-либо недостатков, и предложил ряд мер для предотвращения повторения подобных случаев. Корабельный инженер Н.Н.Кутейников доказывал, что «Виктория» имела недостаточную остойчивость.
{44}"Манчестерство" – движение за свободу торговли и отмену покровительственных пошлин (особенно на хлеб), развернувшееся в среде промышленной буржуазии Англии в 30-40-х годах XIX века. Центром агитации за отмену хлебных пошлин, введенных правительством в угоду землевладельцам и невыгодных фабрикантам, стал промышленный город Манчестер. В 1838 году там была основана Лига борьбы против хлебных законов (то есть хлебных пошлин), возглавлявшаяся местными промышленниками Кобденом и Брайтом. Английские фабриканты рассчитывали, что повсеместная отмена покровительственных пошли позволит им наводнить своими товарами рынки всех других стран, отстававших тогда от Англии в промышленном развитии. Удешевление же хлеба в результате отмены хлебных пошлин должно было открыть путь к понижению заработной платы рабочих. Однако руководителям Лиги борьбы против хлебных законов удалось утаить это обстоятельство от трудящихся и даже использовать их тяжелое положение для усиления давления на правительство. В 1846 году хлебные пошлины были отменены.
{45}Германский гражданин есмь (лат.) – примечание переводчика
{46}"Трансваальская депеша" – поздравительная телеграмма, посланная 3 января 1896 года Вильгельмом II президенту южно-африканской республики Трансвааль – Крюгеру в связи с провалом набега Джемсона (попытка английских колонизаторов захватить Трансвааль). Германское правительство намеревалось использовать англо-трансваальский конфликт для того, чтобы побудить Англию к колониальным уступкам в свою пользу, и с этой целью оказывало помощь Трансваалю, который рассчитывало полностью подчинить своему влиянию. 3 января 1896 года Вильгельм II поставил перед своими советниками вопрос об объявлении германского протектората над Трансваалем. Опасаясь войны с Англией, советники кайзера единодушно высказались против этого плана, после чего было решено все же послать телеграмму Крюгеру.
{47}То есть от столицы – примечание переводчика
{48}Я имею ввиду телеграмму Крюгеру – Автор
{49}Послание Кливленда – Автор
{50}Первый оперативный план немецкого флота против Англии начал составляться еще в 1896 году в связи с обострением англо-германских отношений. Проект этого плана имел в основе одну операцию – так же как и план действий против французского флота. Проект утверждения не получил.
{51}Моряки восприняли это решение с противоречивыми чувствами, ибо укрепление острова лишило флот несообразно больших по тому времени сумм – Автор
{52}Залив Дапэнвань (Мирс) – примечание переводчика
{53}Чжоушань – примечание переводчика
{54}Цзяочжоу – примечание переводчика
{55}Шварцкопф – по-немецки «черная голова», Блэкхэд – то же самое по-английски – примечание переводчика.
{56}Тирпиц именует «удобрителями» немцев, которые переселяясь в Америку и другие страны, порывали связи с Германией и своими знаниями и навыками, так сказать, удобряли в культурном отношении почву зарубежных государств.
{57}Симоносекский договор, завершивший японо-китайскую войну 1894-1895 гг, был подписан в японском городе Симоносеки в 1895 году. Этот договор, как и предшествовавшая ему японская агрессия против Китая, носил грабительский характер и положил начало открытому разделу китайских земель империалистами. Договор предусматривал уступку Китаем Японии Ляодунского полуострова, острова Тайвань и группы островов Пэнхуледао, выплату огромной контрибуции и предоставление японскому капиталу всевозможных прав и преимуществ на китайской территории. Опасаясь усиления Японии и потери собственных позиций в Китае, царское правительство в том же 1895 году организовало выступление трех держав (Россия, Франция и Германия), которые «рекомендовали» Японии отказаться от Ляодунского полуострова. Это требование Япония была вынуждена принять.
Участники выступления трех держав не стремились, разумеется, к защите Китая, а руководствовались собственными корыстными интересами. Об этом свидетельствует, в частности, захват Германией Цзяочжоу уже в 1897 году.
{58}Глава 14
{59}Порто-франко (буквально «свободный порт») – гавань, через которую товары ввозятся и вывозятся без пошлины – примечание переводчика
{60}Даже военачальник столь высокого ранга, как фельдмаршал фон дер Гольц, в бытность его генеральным инспектором инженерных войск составлял планы береговой обороны, которые при наличии линейного флота являлись совершенно излишними как с военной, так и с военно-политической точки зрения; чтобы сорвать их, мне пришлось усеять побережье бронированными башнями – Автор
{61}Мы – ватага братьев (анг.) – прим. перев.
А по-настоящему Нельсон жизнерадостно кричал: «Мы – банда!». – Прим. Hoaxer.
{62}Первого среди равных (лат.) – прим. перев.
{63}Да будет проклят! (лат) – прим. перев.
{64}Через рейхстаг – прим. перев.
{65}La bataille rangee – В правильном бою (фр.) (противоположность «свалке» – melee)
{66}"Нейе Прейсише (Крейц) Цейтунг" от 20 августа 1918 г – Автор
{67}Императрица и принцесса Августа – одно и то же лицо. Речь идет о жене короля Пруссии и императора Германии Вильгельма I. Августа вышла замуж в 1829 г, когда Вильгельм имел титул принца и соответственно получила титул принцессы. В 1871 г, когда ее муж был провозглашен императором, Августа стала императрицей. Во время революции 1848 г будущий император, являвшийся тогда наследным принцем Пруссии, навлек на себя особую ненависть народных масс и был даже вынужден на несколько месяцев уехать в Англию. В этот период жена его Августа возлагала большие надежды на Бисмарка, возглавлявшего наиболее воинствующее крыло прусской реакции.
{68}Бисмарку – прим. перев.
{69}Вильгельму II – прим. перев.
{70}Возможно, что кайзер взял себе за правило не обсуждать с Бисмарком внешнеполитических вопросов – Автор
{71}Из историков меня особенно активно поддерживал Дидрих Шефер. Моммзен, который жил тогда, охотно дал бы мне корабли, но не закон. В разговоре с ним я сказал, что, по моему мнению, в его изложении второй Пунической войны не хватает указания на то, что Ганнибал был побежден морским могуществом Рима. Семилетняя война и наполеоновское время в Германии также излагаются довольно односторонне. Если бы история, которая так прекрасно преподается в Германии, приучала нас мыслить в мировом масштабе, то и школа Бетман-Гольвега, возможно, подошла бы к мировой войне с менее ошибочной точки зрения. Печальным свидетельством узости нашего исторического горизонта явилась малая популярность прекрасных книг А. фон Пееца. Я распространил сотни экземпляров его работы, велел перевести книгу адмирала Мэхэна и не без оснований надеялся на то, что подготовка, даваемая нашим будущим морским офицерам, поможет расширить историко-политический горизонт нации. – Авт.
{72}Входивших в состав Германии. – прим. перев.
{73}Руководство флота сделало все от него зависящее, чтобы помочь публике трезво оценить достигнутое. В ежемесячном журнале Рундшау и ежегоднике Наутикус, издававшемся нами неофициально, что позволяло свободнее высказаться о морских интересах и относящихся к ним фактам, мы приводили данные и об иностранных флотах. Тираж Наутикуса увеличивался из года в год. С самого начала он приносил большую пользу в борьбе против враждебных флоту брошюр Эугена Рихтера и других; когда я устроил у себя празднество по случаю принятия судостроительной программы, мы, смеясь, выпили с парламентариями за великого литературного анонима г-на Наутикуса. – Авт.
{74}Этернат (лат) – постоянно действующее установление. – прим. перев.
{75}Во второй судостроительной программе мы окрестили имевшиеся налицо броненосные корабли береговой обороны линейными кораблями; это нам ничего не стоило и в то же время указывало на то, что предусмотренная законом замена кораблей этого класса пойдет на пользу флоту Открытого моря. Однако моряки не знали истинной причины включения старых кораблей в состав флота и стали называть эту неполноценную категорию «плавучими гробами». – Авт.
{76}Дополнение к судостроительной программе. – прим. перев.
{77}Самоа – группа островов в Тихом океане, из-за которой на протяжении всей второй половины XIX-го века происходили конфликты и столкновения между германскими, английскими и американскими колонизаторами, сеявшими смуту и раздоры среди коренных жителей. С 1889 г. архипелаг находился под совместным управлением США, Англии и Германии. В конце 90-х годов германское правительство выдвинуло предложения о разделе архипелага. Ему удалось добиться согласия США, но английское правительство категорически возражало против германского проекта. Однако затруднения, связанные с англо-бурской войной, заставили его пойти на уступки. В ноябре 1899 г. было подписано соглашение о разделе островов Самоа между Германией и США. Англия получила компенсации в Океании и Африке.
{78}Инцидент в Манильской бухте относится к периоду испано-американской войны 1898 г. Еще до этой войны наиболее агрессивные круги германского империализма вынашивали план захвата принадлежавшего тогда Испании Филиппинского архипелага. Между тем, развязав войну с Испанией, правительство США направило к Филиппинам сильную эскадру, которая в мае 1898 г. с легкостью уничтожила в Манильской бухте испанскую эскадру. не желая отказываться от своих притязаний на Филиппины, германское правительство в июле 1898 г. послало в Манильскую бухту свою дальневосточную эскадру – якобы для охраны «германских интересов» от филиппинских революционеров, поднявших восстание против испанского владычества. Командующий немецкой эскадрой адмирал Дидерихс намеревался высадить десант в столице Филиппин – Маниле. Однако американский командующий адмирал Дьюи воспрепятствовал высадке десанта, заявив, что не допустит нарушения установленной им блокады Манилы. Германское правительство не решилось на войну с США, которые пользовались в тот момент поддержкой Англии, и отозвало эскадру Дидерихса.
{79}Фашодский инцидент произошел в 1898 г., в связи с борьбой между Англией и Францией за господство над долиной Нила. В сентябре 1898 английская военная экспедиция встретила на берегу Верхнего Нила французский военный отряд, занявший местечко Фашода. В последовавшем конфликте правящие круги Англии взяли по отношению к Франции весьма воинственный тон. Поскольку война с Англией была сопряжена для Франции с возможностью нападения на нее Германии, французское правительство отозвало свой отряд из Фашоды и отказалось от всяких притязаний на долину Нила.
{80}В июле 1908 года Рузвельт сказал, обращаясь к американскому флоту: Первоклассный линейный флот – лучший залог мира; чисто оборонительный флот – бесполезен. Выступать в пользу такого флота это примерно то же, что устанавливать приз для фехтовальщиков, разрешив им только парировать удары. Флот должен быть способен бить по врагу до тех пор, пока тот не откажется от борьбы. Далее, президент высказался в пользу наступательной политики, о которой мы не помышляли. – Авт.
{81}Я воспользовался случаем, чтобы еще раз рекомендовать кайзеру сдержанность при публичных выступлениях. – Авт.
{82}Поскольку производственные возможности и темпы подготовки личного состава не позволяли нам строить больше трех крупных кораблей в год, шесть вычеркнутых на программы крейсеров были заказаны только в 1906 году. Таким образом, отклонение постройки их рейхстагом не имело никакого значения; однако я тогда же (то есть в 1900 году) заявил, что вопрос об этих крейсерах будет вновь поднят по истечении установленного срока; таким образом, у нас остался довольно значительный повод для новых требований, который к тому же пользовался в известной мере большей популярностью, чем строительство линейного флота. – Авт.
{83}Несовершенный закон (лат) – прим. перев.
{84}Вследствие зависти (лат). – прим. перев.
{85}"Висбаден" – немецкий легкий крейсер, получивший в Ютландском бою тяжелые подтверждения от артогня и продержавшийся наплаву до рассвета следующего дня.
{86}"Эмден" – легкий крейсер, входивший к началу войны в состав эскадры вице-адмирала Шпее и отделившийся для действий в Индийском океане. Захватил 23 парохода, утопил русский крейсер «Жемчуг» и французский миноносец «Мускэ». Для его поимки были выделены значительные силы. 9 ноября 1914 года был настигнут у Кокосовых островов, где высадил десант для уничтожения радиостанции, английским крейсером «Сидней»; «Сидней» нанес «Эмдену» тяжелые повреждения, заставившие последний выбросится на берег.
{87}"Поммерн" – старый (додредноутного типа) ЛК, погибший в Ютландском бою.
{88}"Принц Адальберт" – старый броненосный крейсер. 23 октября 1915 года потоплен около Либавы английской ПЛ Е-8.
{89}Ср. приложение. – Авт.
{90}Ср. приложение. – Авт.
{91}см. выше – стр. 127 и сл. В морской академии преподавание еще некоторое время велось в пользу крейсерской войны и против флота Открытого моря; мне пришлось вмешаться в это дело, ибо нельзя было допустить, чтобы высшие учебные заведения выступали против нашей строительной политики. – Авт.
{92}Делагоа – бухта в принадлежащей Португалии части Восточной Африки. В январе 1895 года в связи с англо-трансваальским конфликтом, германское правительство направило в эту бухту два военных корабля. «Визит» германских кораблей представлял собой антианглийскую демонстрацию, так как в 1894 году было завершено строительство железной дороги, соединявшей Трансвааль с этой бухтой. Строительство это велось в значительной мере на германские капиталы и поощрялось правительством Трансвааля; последнее стремилось получить выход к морю вне английских владений. В конце 1895 – начале 1896 года Вильгельм II и наиболее агрессивные круги германской военщины намеревались высадить с находившихся в бухте Делагоа кораблей десант морской пехоты и направить его через португальские владения в Трансвааль.
{93}Схема Генмора (морского генерального штаба – прим. перев.) была скопирована с генерального штаба армии. Не знаю, было ли удачей для армии, что благодаря величию Мольтке Генеральный штаб развивался самостоятельно и после его ухода. Возможно, что вследствие этого генеральный штаб лишился понимания технических вопросов, а военное министерство слишком мало занималось войной. Однако для флота такое выделение Генмора являлось определенно неправильным; это была эпигонская идея, породившая фактически нежизненноспособное учреждение. – Авт.
{94}Поскольку современные корабли особенно требовали увеличения числа механиков, рекрутировавшихся в промышленных районах и привыкших к сплоченности на верфях, для социалистической агитации создавалась благоприятная почва, тем более что рабочие верфей особенно часто приходили в соприкосновение с механиками флота. Но в мирное время вредные последствия этого факта еще не проявлялись. – Авт.
{95}Тирпиц нередко употребляет термин «заатлантические» в смысле «заокеанские». – прим. перев.
{96}Автор имеет ввиду конфликт 1901-1903 гг. между южно-американской республикой Венесуэллой с одной стороны и империалистическими державами – с другой. В связи с отказом правительства Венесуэллы от уплаты кабальных долгов Германии, Англии и Италии, последние установили блокаду Венесуэллы и начали военные действия против ее народа. Особенную агрессивность проявляли при этом германские империалисты. Но когда показалось, что Германия сумеет утвердиться в Южной Америке и создать угрозу интересам США, правительство этой страны добилось снятия блокады и прекращения военных действий.
{97}"Кильская неделя" – парусная регата, ежегодно проводившаяся в Киле в последнюю декаду июня. Регатой отмечалась каждая годовщина открытия Кильского канала, обеспечившего германскому военно-морскому флоту возможность незаметного для других держав и беспрепятственного перехода из Северного моря в Балтийское и обратно. Это обстоятельство, а также тот факт, что ко времени регаты в Киль стягивались почти все военные корабли Германии, придавали ей характер праздника флота. Вильгельм II, всегда прибывавший в это время в Киль, и другие руководящие деятели империалистической Германии использовали «Кильскую неделю» для пропаганды усиленного строительства военно-морского флота.
{98} Багдадская железная дорога – важная ближневосточная магистраль, сооружение которой было связано с дальнейшим обострением империалистических противоречий, приведших к первой мировой войне
Начиная с 80-х годов XIX века германские капиталисты при активной поддержке правительства и кайзера стремились получить концессию на строительство железной дороги от Босфора к Персидскому заливу через Багдад. Им удалось заключить соответствующую сделку с турецким султаном, через владения которого проходила проектируемая дорога, а также построить часть ее. Однако полному осуществлению немецкого плана помешало противодействие капиталистов и правительств Англии, Франции и России, усматривавших в строительстве Багдадской дороги угрозу своим интересам на Ближнем востоке. Накануне войны Германии, использовавшей противоречия между этими державами, удалось добиться их согласия на строительство дороги одними немецкими капиталистами, но не до Персидского залива, а лишь до Басры. По Версальскому договору, Германия потеряла все права на Багдадскую железную дорогу. Последняя была достроена без ее участия в 1934-41 гг.
{99}Случаем, предусмотренным союзным договором (лат) – прим. перев.
{100}Ники, выйди, пожалуйста, на ветер (англ) – прим. перев.
{101} Можно поверить Гинце, что это высказывание действительно имело место. Рожественский был не только идейным сторонником крепостничества и кнутобойства, но и собственноручно избивал матросов. В его клеветническом высказывании отразились стремление бездарного флотоводца снять с себя ответственность за цусимский разгром и ненависть к революционному народу.
{102}Выступая в своих «Воспоминаниях» в качестве сторонника заключения сепаратного мира с русским царизмом для использования всех сил Германии против Англии, Тирпиц неоднократно подвергает резкой критике политику тогдашнего германского правительства в польском вопросе. Оккупировав в 1915 году польские области, входившие в состав царской России, и установив в этих областях жестокий колониальный режим, империалисты Германии и Австро-Венгрии пытались укрепить свое господство с помощью широковещательных деклараций и демагогических посулов. Рассчитывая найти опору в среде польских помещиков и капиталистов и обмануть народные массы, оккупанты в конце 1916 года провозгласили создание якобы независимого Польского государства из части польских земель, входивших в состав царской России. Подобные действия вызвали большое возмущение в правящих русских кругах, которые рассматривали польские земли как свою вотчину и не желали их терять в пользу Германии и Австро-Венгрии.
{103}Чего бы ни стоило (фр). – прим. перев.
{104}см. также о Бетман-Гольвеге старшем: Bismarck, Gedanken und Erinnerungen (Бисмарк, Мысли и воспоминания) I, 110 и II, 13 и 97 – Автор
{105}К вящему прославлению (лат). – прим. перев.
{106}Ср. стр. 139 – Автор
{107}Дюппель – датская деревня в южной части острова. В окрестностях Дюппеля происходили ожесточенные бои во время прусско-датской войны 1848-50 гг. и во время войны 1864 г, в которой против Дании, наряду с Пруссией выступала Австрия и другие члены Германского Союза. 18 апреля 1864 года Дюппель, сильно укрепленный датчанами, был взят прусскими войсками после кровопролитного штурма.
{108}Ср. главу 17 – Автор
{109}Мир быстро становится английским (англ) – прим. перев.
{110}В это время обласканный кайзером Редьярд Киплинг отплатил ему за несчастливую «гуннскую речь», произнесенную в дни китайской экспедиции, стихотворением Тhe Rowers, в котором он называет немцев «готами и бесстыдными гуннами». Два года спустя, во время гулльского инцидента, английская пресса с молчаливого одобрения британского правительства повела себя также бессовестно, как и во время венесуэльского конфликта. Джингоистская пресса некоторое время бушевала против русских, обстрелявших в Северном море английские рыболовные суда, принятые ими за японские миноносцы, что отнюдь не являлось совершенно непростительным, учитывая открытую поддержку Японии английским флотом. Но невидимый сигнал прекратил вдруг эту бурю в печати, которая тотчас же обратилась с удвоенной силой против совершенно непричастной Германии. Это был хороший урок для всякого, кто держал глаза открытыми. – Автор
{111}То есть США. – прим. перев.
{112}В качестве пассива американский флот был еще менее опасен, чем французский; он взирал не без зависти на германский флот, боеспособность которого была гораздо выше, хотя строительство его стоило на много миллиардов меньше. – Автор
{113}Грубо (англ). – прим. перев.
{114}В 1907 году президент США Теодор Рузвельт послал эскадру из 16 броненосцев в кругосветное путешествие, закончившееся в 1909 году. Это плавание имело целью способствовать пропаганде в пользу расширения строительства военно-морского флота США, а также произвести впечатление на другие империалистические державы. Появление эскадры в Тихом океане совпало с новым обострением американо-японских противоречий.
{115}Я бы рискнул (англ.). – прим. перев.
{116}От человека, пославшего американский флот в кругосветное плавание (англ.). – прим. перев.
{117}"Мэн" – название одного из линейных кораблей военно-морского флота США, гибель которого послужила поводом к развязыванию испано-американской войны 1898 года. В январе 1898 года Мэн был направлен в Гавану без согласия Испании, которой в то время принадлежал этот остров. 15 февраля того же года линкор, стоявший в 150 метрах от берега, внезапно взорвался, причем погибла большая часть команды (260 человек). Следственная комиссия, назначенная правительством США, без достаточных оснований признала причиной катастрофы подводную мину, хотя с достоверностью известно, что взрыв произошел в пороховом погребе. Выводы комиссии послужили предлогом для обвинения испанских властей на Кубе в диверсии против американского корабля, а затем и для объявления войны Испании. Обстоятельства гибели Мэна до сих пор привлекают внимание исследователей. Некоторые из них полагают, что взрыв – провокация, осуществленная агрессивными кругами США.
{118}Имеется ввиду шифрованная инструкция, отправленная 16 января 1917 года тогдашним министром иностранных дел Германии Циммерманом германскому послу в Мексике. Этой инструкцией предлагалось начать с мексиканским правительством переговоры о вступлении Мексики в военный союз с Германией, а также просить указанное правительство о посредничестве в деле привлечения к союзу с Германией воевавшей против нее Японии
Со своей стороны, германское правительство обещало Мексике добиться возврата обширных территорий, которые США отторгли от этой страны в XIX веке, а также оказать финансовую помощь. Этот факт, имевший место вскоре после объявления Германией неограниченной подводной войны, способствовал выступлению США против Германии на стороне Антанты.
{119}Глава 19 – Автор
{120}Отважные трусы (фр) – прим. перев.
{121}Немцы, вперед! (англ) – прим. перев.
{122}Глава 16 – Автор
{123}Марроканский кризис – конфликт между империалистическими державами Европы из-за Марокко. Вступив в 1904 году в сделку с Англией, французское правительство в апреле 1905 года предъявило марокканскому султану требования, фактически сводившиеся к превращению Марокко во французский протекторат. Эти требования вызвали раздражение в правящих кругах Германии, имевших собственные захватнические планы в отношении Северной Африки. В марте 1905 года Вильгельм II лично прибыл в Марокко, где произнес угрожающую речь. До войны, однако, не дошло, ибо германским правителям не удалось вбить клин в союз между Францией и Россией, и они опасались английского флота. Немалую роль сыграл и страх германских империалистов перед антивоенными настроениями трудящихся масс. На международной конференции в Альхесирасе, закончившейся в апреле 1906 года, Франция добилась частичного удовлетворения своих требований. В 1911 году марокканский вопрос вновь чуть было не привел к мировой войне. Германия ответила на ввод французских войск в столицу Марокко (Фец) посылкой военного корабля в марокканский порт Агадир. В результате решительного выступления Англии на стороне Франции Германия признала французский протекторат над Марокко, получив незначительную компенсацию в виде части французского Конго.
{124}Тирпиц уходит (англ) – прим. перев.
{125}"Дейче Альгемейне Цейтунг" от 27 ноября 1918 г – Автор
{126}Германия должна быть уничтожена (лат) – примечание переводчика
{127}Идея англо-германского союза была выдвинута еще в 1898 году английским министром колоний Джозефом Чемберленом после того как Англии не удалось достигнуть соглашения Россией по делам Ближнего и Дальнего востока и вновь обострилась англо-французская борьба за долину Нила. Германское правительство попыталось использовать предложение Чемберлена чтобы шантажировать Россию, а затем потребовало от Англии колониальных уступок, обещая со своей стороны отказаться от поддержки Трансвааля (см. прим. к стр 102.). В результате этого в августе 1898 года было заключено англо-германское соглашение о разделе португальских колоний в Африке. Однако соглашение осталось на бумаге, а до заключения союза дело так и не дошло, ибо устранить противоречия между империалистами Англии и Германии оказалось невозможно. Попытка Д. Чемберлена вновь выдвинуть идею союза с Германией в 1901 г также не имела успеха.
{128}O. Hammann, Zur. Vorgeschichte des Weltkrieges (1918), S. 124; H. von Eckardstein, Diplomatische Enthullungen (1918), S. 17 (0. Гамман, К истории возникновения мировой войны (1918), стр. 124; Г. фон Экардштейн, Дипломатические разоблачения о происхождении мировой войны (1918), стр. 17) – Автор
{129}Ср. выше, стр. 210 – Автор
{130}Ваши армии грозны, но ваша дипломатия вызывает взрыв хохота (фр.) – примечание переводчика
{131}см. выше, стр. 156 – Автор
{132}Весной 1909 года был пущен глупый слух о том, будто мы тайно строим новые дополнительные корабли, не предусмотренные бюджетом. Эта ложь, свидетельствующая о полном незнании нашей конституции, из года в год повторялась в парламенте Асквитом, первым лордом адмиралтейства МакКенна, и другими, несмотря на наши повторные опровержения. Уинстон Черчилль формально отказался от этого нечестного метода, указав в первой же речи, произнесенной им в качестве первого лорда адмиралтейства 19 ноября 1911 года, что он рад отметить, что заявления германского министра относительно судостроительного плана полностью подтвердились на практике. – Автор
{133}Английское правительство – примечание переводчика
{134}К числу таких требований относилось и предложение англичан о разрешении морским атташе обеих стран знакомиться со строительством новых кораблей. В 1909 году я добился у кайзера согласия на это требование, чтобы нас не могли обвинить в неуступчивости – Автор
{135}Шовинистически – примечание переводчика
{136}Англия остановила Германию (англ) – примечание переводчика
{137}С чисто ведомственной точки зрения я мог допустить отсрочку внесения новеллы на один год. Я упомяну здесь о третьей выгоде, которую обеспечивала новелла наряду с повышением боеспособности флота и высвобождением части личного состава, занятого учебной подготовкой; речь идет о перерыве двухтактного темпа. Если бы этот темп, предусмотренный в 1908 году, непрерывно сохранялся в течение шести лет, то возвращение к трехтактному темпу в 1918 году потребовало бы дополнительного ассигнования 60 миллионов марок. Навязанное нам тогдашним министром финансов покрытие дополнительных издержек за счет налогов поставило бы нас в самое тяжелое положение, ибо состояние налоговой системы империи было весьма печальным. Поэтому было очень важно установить на 1912-1917 годы такой порядок, при котором двухтактный темп перемежался бы с трехтактным. (Ср. выше – стр. 227). Но для этого мне не нужно было включать новеллу в бюджет 1912 года. Осенью 1911 года я выразил также желание, чтобы при строительстве новых кораблей взамен устаревших предпочтение отдавалось тяжелым крейсерам, что значительно улучшило бы наши перспективы на случай войны, ибо именно в этом классе кораблей англичане были слабы. Однако возражения Бетмана заставили меня отказаться от этого требования, чтобы провести хотя бы реформу, повышающую боеспособность флота (Ср. ниже – Стр. 237). Поскольку канцлер заставил меня пойти на это ограничение, оказавшее вредное влияние на ход войны, еще до приезда Холдена и не использовал его в переговорах с этим последним, он выпустил из рук важный козырь. (См. – Стр. 240). – Автор
{138}Британское министерство иностранных дел – примечание переводчика
{139}Ср. выше, стр. 230 – Автор
{140}Законник (англ) – примечание переводчика
{141}The Vindication of Great Britain (Оправдание Великобритании), 1916 и «Манчестер Гардиан» от 1 сентября 1916 г. Работая над корректурой этой книги, я познакомился с третьей версией из «Дэйли Кроникл» за 1916 г (в немецком изложении) – Автор
{142}В сообщении «Манчестер Гардиан» от 1 сентября 1917 года говорится, что Холден имел совершенно определенные указания кабинета; он должен был не вести переговоры о договоре, а говорить и опутывать нас как сумеет, затем донести о результатах кабинету. – Автор
{143}Относительно Португалии см. заявление премьер-министра от 15 марта 1912 года. Что Антанта была более заинтересована в возбуждении недоверия к нам в Бельгии, чем, например, в удовлетворении германских колониальных требований, доказал в апреле 1914 года французский посол в Берлине. Желая достигнуть соглашения с западнымн державами, особенно с Англией, имперское руководство колебалось между принесением в жертву германского флота и колониальными планами. В удивительном разговоре, который Ягов имел около этого времени с представителем Франции, он заявил, что по его личному мнению Германия, Франция и Англия должны совместно заняться хозяйственным развитием Конго. Камбон поспешил демонстративно отклонить это предложение и использовать невинность Ягова для возбуждения бельгийцев против Германии (возможно, что он хотел последовать примеру Бисмарка, сумевшего мастерски сыграть на глупостях, совершенных Бенедетти по отношению к Бельгии, которые имели, правда, гораздо большее значение) – Автор
{144}Новелла предусматривала прирост ассигнований всего на 9 миллионов фунтов в год! – Автор