ПОБОДАЛИСЬ С ТРАКТОРОМ
ПОБОДАЛИСЬ С ТРАКТОРОМ
Анатолий Самсонов, наш командир Объединенного отряда, находился в хорошем расположении духа. Он только что прилетел на вертолете и, довольный, шутил с нами в штурманской комнате.
Рядом, переминаясь с ноги на ногу, прохаживался Букловский, пилот ЯК-12, и никак не решался заговорить с командиром.
– А ты, Граф, почему никуда не летишь? – спросил Анатолий Букловского.
Букловский действительно походил на графа – солидный, красивый, спокойный. На прозвище Граф не обижался, как и все другие пилоты, имеющие свои прозвища.
– Да вот, Анатолий Сергеевич, в Сусанино не выпускают, говорят туда нет загрузки.
– А оттуда? – спросил Анатолий.
– Там пассажиров много до Николаевска.
– Вот бестолковые перевозки, какая разница как их везти, расстояние-то одно и то же! – развел руками командир отряда, – скажи диспетчеру, чтоб выпускал тебя до Сусанино. Это мой приказ. Пусть не мудрят, – и продолжал со смехом рассказывать занятный случай.
Прошло совсем немного времени, как забубнил селектор: «В Сусанино самолет в трактор врезался, самолет разбит, все живы».
– Кто командир? – спросил Самсонов.
– Букловский!
– Когда же он успел? Только что рядом с нами стоял! – не верил услышанному Самсонов. И переспросил:
– Значит все живы?
– По телефону сообщили, раненых нет, живы все, – подтвердил голос диспетчера Бегунова.
– Передай ему – сейчас прилетим, – и обратился ко мне:
– Подписывай задание на Сусанине.
– У меня нет второго пилота, Анатолий Сергеевич
– Вот командир звена Балобанов, запиши его и вперед.
Через двадцать минут садимся на лед Амура у села Сусанино. Самолет лежит среди вороха дров, без винта, подвернув перекрестьем под крылья лыжи. Позади самолета, поперек площадки стоит трактор попыхивая черным дымом. На прицепленных санях осталось еще много пиленых дров. Тракторист с перепугу убежал. Три пассажира и Граф расхаживали около самолета, который со скрещенными лыжами походил на покойника. Пол самолета был проломан и от трактора виднелись следы обуви пассажиров пробороздивших мягкий снег. Приходилось только дивиться, как никто не поломал ноги!
На ВПП судьба свела летчика и тракториста. Они поняли друг друга по-своему. Букловский вырулил на исполнительный старт в тот момент, когда тракторист подъехал к краю площадки. Оба остановились.
Букловский, как и предписано, начал читать карту перед взлетом и выполнять свои функции, будучи уверенным, что тракторист ждет взлета самолета.
Тракторист тоже видя, что самолет остановился и не зная, что пилоты читают «молитву» перед взлетом, думал, что пилот пропускает его, и тронулся пересекать взлетную полосу.
Пилот после разворота, справа, трактора уже не мог видеть и тоже приступил к разбегу на взлет.
Встреча произошла посредине полосы.
Букловский оторвался от ВПП, перевел самолет в набор высоты и тут увидел перед собой трактор. На высоте полутора метров отвернул от кабины и ударился в тележку с кругляками дров.
Непонятно – какое чудо спасло пять жизней. Тракториста наказали, Букловского пожурили и вскоре направили на переучивание на самолет с таким же номером, но с другими инициалами – АН-12.
Не раз судьба сводила нас с прекрасным человеком и отличным пилотом на трассах страны, и всегда мы с улыбкой вспоминали зимний день па льду Амура у поселка Сусанино.