«Ща», транспорт.
«Ща», транспорт.
Задержанные в русских водах в момент развязывания первой мировой войны германские суда были включены в состав военно-транспортной флотилии Балтийского флота и названы буквами старославянского алфавита. Пароход «Лиссабон» получил имя «Ща». В конце 1916 года на него был зачислен матросом член РСДРП(б) с 1912 года Павел Ефимович Дыбенко, впоследствии председатель Центробалта и первый Народный комиссар по морским делам. Он создал на корабле подпольную большевистскую группу. После Февральской революции на транспорте печатались листовки, разъяснявшие балтийцам идеи ленинской партии.
25 октября 1917 года стоял в Петрограде, команда участвовала в вооруженном восстании, потом в боях с казаками генерала Краснова.
В феврале 1918 года матросы транспорта сражались под Нарвой.
После гражданской войны транспорт был передан Германии.
Вступил в строй в 1906 г. Водоизмещение — 2781 т, длина — 91,4 м, ширина — 13,3 м, углубление — 6,9 м. Мощность машин — 1100 л. с. Скорость — 9 узлов. Дальность плавания — 2800 миль. Экипаж — 65 чел.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
«Шилка», транспорт.
«Шилка», транспорт. 21 декабря 1917 года на рейде американского порта Сиэтл (штат Вашингтон) бросил якорь один из транспортов. Полиция всполошилась: на мачте судна развевался красный флаг. А стоявшие в порту пароходы приветственно загудели.На рейд Сиэтла прибыл советский
2. ЧЕШСКИЙ ТРАНСПОРТ[174]
2. ЧЕШСКИЙ ТРАНСПОРТ[174] Вступление СБП[175]Дорогой читатель, я пишу эти слова в минуты глубочайшего отчаяния, я не знаю, смогу ли сам прочитать эти строки еще раз — после «бури»[176]. Может быть, мне представится еще счастливая возможность открыть миру секрет, который я ношу в
СУДОСТРОЕНИЕ И ТРАНСПОРТ
СУДОСТРОЕНИЕ И ТРАНСПОРТ Как уже отмечалось, промышленное производство в Сибири хотя и тяготело к тем или иным городам, но далеко не всегда располагалось непосредственно в них. Многие ремесленники жили в более мелких селениях; всюду, естественно, сохранялось домашнее
10 ТРАНСПОРТ № 42 (5–6 ноября 1942)
10 ТРАНСПОРТ № 42 (5–6 ноября 1942) Пятого ноября, через две недели после нашего приезда в Дранси, нам приказали собрать вещи, мужчины в форме обрили наши головы наголо, и раздался лай французских жандармов: иди сюда, стой там, пошевеливайся.Однако на этот раз в их голосах не
6. Транспорт
6. Транспорт В городе до 1919 г. была только одна автомашина легковая — у купца Колокольникова. В городе перевозили грузы ломовые извозчики. Обозы имели: Лошкомоев, Горбунов, Бередкин, Текутьев и другие. Для перевозки граждан были частные легковые извозчики. Они стояли на
КАГАНОВИЧ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
КАГАНОВИЧ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ Мы не напрасно отметили, что Каганович пришел к руководству НКПС на исходе зимы. Самый трудный для железных дорог период заканчивался, на переломе к лету продемонстрировать первые успехи в руководстве было, конечно, легче.Здание
ТРАНСПОРТ
ТРАНСПОРТ — Чего толкаетесь, барыня?— Я не толкаюсь, ноги устали стоять…— Топочет ногами, как кобыла. Аль тебе не нравится в товарном ездить? Тебе бы, барыня, в комиссарском вагоне ездить, коли этот не нравится!— Голубушка моя бедная, — прошептала мне молодая женщина, —
В. В. Фомин ИЗ ВОСПОМИНАНИЙ "ЛЕНИН И ТРАНСПОРТ"
В. В. Фомин ИЗ ВОСПОМИНАНИЙ "ЛЕНИН И ТРАНСПОРТ" В. И. Ленин уделял очень много внимания делам транспорта.Транспорт, в особенности железнодорожный, являющийся главным нервом экономической жизни страны, играл исключительную роль как в период гражданской войны 1918–1920 годов,
Экономия времени. Транспорт
Экономия времени. Транспорт В Европе говорят: время — деньги. В Америке время — дороже денег. На заводах Форда — время самое драгоценное из материалов. Экономия времени — основная заповедь фордовского производства.«Потеря времени отличается от потери материалов тем,