«СУХОПУТНЫЙ ПАРОХОД»
«СУХОПУТНЫЙ ПАРОХОД»
В городе Нижнем Тагиле, на Урале, есть Пароходная улица.
Историческое прошлое Тагила богато и интересно. Нижнетагильский завод, существующий и ныне, – один из первых заводов уральской промышленности, ему свыше трехсот лет. Через реку Баранчу переброшен Маральский мост, по которому некогда гнали маралов. На реке лежит Медведь-камень: у этого камня зимовал Василий Тимофеевич Аленин, известный в истории под именем Ермака.
Пароходная улица – довольно обыкновенная улица заводского города. По этой улице прошел первый русский паровоз – «сухопутный пароход» Черепановых.
Прямо посреди улицы – тогда это еще была не улица, а пустырь – проложили пробную «железную дорогу»: четыреста сажен чугунных рельсовых путей – «колесопроводы».
«Сухопутный пароход» водрузили на рельсы. К нему прицепили тендер с запасом воды и вагонетку с грузом в двести пудов руды. У топки стал сам изобретатель – молодой Черепанов – и, по сигналу заводского начальства, дал ход. Паровоз двинулся с места и пошел, волоча за собою вагонетку. Шел он со скоростью двенадцать верст в час. Зрелище было совершенно необычайное. Движение машины казалось «чудом», необыкновенным фокусом. Какое потрясающее впечатление должна была произвести самодвижущаяся машина в России начала XIX столетия!
Проба «сухопутного парохода» показала, что черепановская машина – дело серьезное. Демидову, несомненно, было лестно, что «его человек» построил настоящий локомотив, не хуже стефенсоновского. Черепанову было дано новое задание – всесторонне разработать идею, совершенствуя «сухопутный пароход».
Итак, в 1833 году на Урале пошел первый в России поезд.
Черепанов на своем паровозе.
С картины Владимирова.
Но никто в империи не заинтересовался этим событием, которое потомство отметило как событие огромной исторической важности, как решительный поворот не только в деле транспорта, но и техники вообще.
Черепанов не был новатором – идея парового двигателя принадлежала не ему. Но и Кюньо, и гениальный Стефенсон, и изобретатель речного парохода Фультон точно так же использовали идеи, которые разрабатывались до них. Известно, что еще в 1543 году капитан испанской морской службы В лаемо де Гарай предложил Карлу V проект применения пара к движению судов посредством установки на корабле котла с кипящей водой и двух колес Стефенсона, и Стефенсон только мудро использовал ее. История технических изобретений всех времен и народов показывает, что крупные изобретения неизменно являются результатом творчества не одного человека, а многих людей. Великие изобретатели только подводят итоговую черту под усилиями своих предшественников. И Стефенсон, и Фультон, и Уатт, и Эдисон, и Попов, которых принято считать единственными в своей сфере творцами соответствующих изобретений, в действительности – лишь последние, завершающие звенья длинной цепи изобретателей. Таким последним звеном для России был Черепанов.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
257. СУХОПУТНЫЙ ОКЕАН
257. СУХОПУТНЫЙ ОКЕАН Я выстроил свой дом в открытом океане В нем окна реки что текут из глаз моих И у подножья стен кишат повсюду спруты Тройные бьются их сердца и рты стучат в стекло Порою быстрой Порой звенящей Из влаги выстрой Свой дом горящий Кладут аэропланы
Последний пароход
Последний пароход Памяти А. Яшина …Мы сразу стали тише и взрослей. Одно поют своим согласным хором И темный лес, и стаи журавлей Над тем Бобришным дремлющим угором… В леса глухие, в самый древний град Плыл пароход, разбрызгивая воду, — Скажите мне, кто был тогда не
«Пароход сумасшедший, пароход пьян…»
«Пароход сумасшедший, пароход пьян…» Пароход сумасшедший, пароход пьян — С маху тычется в воду носом. На перекошенной палубе только я Воображаю себя матросом. Как привычно, как весело быть ничьей! Неуемное сердце стучит и рвется. А сколько потрачено было речей На такого,
ПАРОХОД
ПАРОХОД Который-то день, утонувший в тумане. Который-то вовсе утерянный час. И сами мы где-то… в большом океане. И волны несут и баюкают нас. И все хорошо, словно не было горя, И даже не страшно, что будет потом. Наш дом — пароход. Наша улица — море, И плещется лунная ночь за
«Отчаливает пароход…»
«Отчаливает пароход…» Отчаливает пароход От прошлых берегов, И наступает новый год, Хотя и он не нов. Что может измениться здесь, Пока не кончен труд И не убиты ложь, и спесь, И страх, и лень, и блуд? Из моего же «Дневника» — Простите — здесь повторена Мысль, изменённая
БЕЛЫЙ ПАРОХОД
БЕЛЫЙ ПАРОХОД Я приехал из Грозного как бы в отпуск, поскольку предполагал еще вернуться туда и немного поработать. Но тут меня вызвали в Центральный комитет комсомола Азербайджана и сказали, что мне предстоит поехать на VIII Всемирный фестиваль молодежи и студентов в
4. ПАРОХОД "ДЖУРМА"
4. ПАРОХОД "ДЖУРМА" Это был старый, видавший виды пароход. Его медные части — поручни, каемки трапов, капитанский рупор — все было тусклое, с прозеленью. Его специальностью была перевозка заключенных, и вокруг него ходили зловещие слухи: о делах, о том, что в этапе умерших
ПАРОХОД В ТУМАНЕ
ПАРОХОД В ТУМАНЕ В могилах двух великих антагонистов, Иоанна Кронштадтского и Льва Толстого, как это ни странно, есть что-то общее. Хотя различий, разумеется, гораздо больше.Оба похоронены не на родных погостах и не на обычных кладбищах, церковных или гражданских. Оба
БЕЛЫЙ ПАРОХОД
БЕЛЫЙ ПАРОХОД Я приехал из Грозного как бы в отпуск, поскольку предполагал еще вернуться туда и немного поработать. Но тут меня вызвали в Центральный комитет комсомола Азербайджана и сказали, что мне предстоит поехать на VIII Всемирный фестиваль молодежи и студентов в
НА ПАРОХОД
НА ПАРОХОД Я приехал к нашей роте. Поручик был смущен.Как же вы не взяли повозку и не постарались меня вызволить? Ведь все время слышали стрельбу! - Я не мог оставить роту — они бы разбежались. А послать ведь некого — все трусы. Они бы до вас не доехали.- Я не желаю оставаться
Сухопутный «Рорбах»
Сухопутный «Рорбах» Адольф Рорбах принимает заказ «Люфтганзы» спроектировать и построить трехмоторный магистральный пассажирский самолет, хотя до этого фирма создавала только летающие лодки, которые могли перевозить пассажиров. Разработку компоновки и общего вида он
АХ, БЕЛЫЙ ПАРОХОД…
АХ, БЕЛЫЙ ПАРОХОД… Распределение Любимов получил в разведуправление Военно-морского флота. Встретили в разведке выпускников курсов хорошо, но никуда не назначили. Уже через неделю-дру-гую Любимов разобрался в обстановке. Особенно никто не распространялся, но в
Сухопутный летчик морской авиации
Сухопутный летчик морской авиации Здравствуй дорогая Марта, пишу тебе первое письмо с нового места службы и с того самого момента, как мы расстались. Уж больше трех месяцев, как закончился мой отпуск и я видел тебя и детей в последний раз. Отпуск – дело хорошее, на службе
Пароход «Ленин»
Пароход «Ленин» «Наталия Ильинична Сац, „тетя Наташа“, основатель детского театра! Вы, наверное, меня уже не помните — „актрису“ и „балерину“ вашего детского театра поселка Переборы Рыбинского района Ярославской области. А может быть, помните? Я играла Вторую елку в
ГЛАВА VII «СУХОПУТНЫЙ ПАРОХОД, ПЕРВЫЙ В РОССИИ»
ГЛАВА VII «СУХОПУТНЫЙ ПАРОХОД, ПЕРВЫЙ В РОССИИ» «Ну уж дивная лошадка, Богатырская повадка — Тащит тысячу пудов, Словно как вязанку дров». (Подпись под лубочной картинкой середины XIX
7 июля, пароход «Благовещенск» на Зее
7 июля, пароход «Благовещенск» на Зее Ты уже знаешь, Соня, из моей телеграммы, что я отправился на Зейскую пристань, а оттуда на прииски. Еще на Ононе я получил из Москвы телеграмму обратить особое внимание на сокращение расходов. Приехав в Благовещенск и ознакомившись с