Приложение 1 Технические данные самолетов И.И. Сикорского

Приложение 1 Технические данные самолетов И.И. Сикорского

Тип самолета Год постройки Экипаж + пассажиры Вес, кг Весовая отдача,% Число и мощность двигателя,л.с. Размеры Летно-технические характеристики Построено, шт.
Gвзл Gпуст Gтопл Grp I, м d, м S, м2 V, км/ч Vп,км/ч Vy/мин Н, м L, км
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
С-1(БиС) (1910) 1 250 180 10 60 28 1 X 15 8 8 24       0   1
С-2 1910 1 260 190 10 60 27 1 X 25 8 8 24 50     10 0,6 1
С-3 1910 1 310 220 20 70 29 1 X 35 8 8 24       30   1
С-4 1910 1 360 260 30 70 28 1 X 50 9 8 28           1
С-5 1911 2 440 - 320 40 80 27,3 1 X 50 129 8,5 33 125     500 85 1
С-6 1911 3 850 650 60 140 23,6 1 X 100 11,8 8,8 35,4 111         1
      990     280 34,4                    
С-6А 1912 3 900 650 60 190 28 1 X 100 14,5 9,2 39 120         1
      1100     3J0 41   11,7                
С-6Б 1912 2 917 590   327 36 1 X 100 14.910.9 8,5 37,5 113 76 90 1500   1
С-7 1912 2 776 449   260 42 1 X 70 10 8,2 20 108 89 60     1
С-8 („Малютка”) 1912 2           1 X 50 128 7,5 27 80     1500   1
С-9 („Круглый”) 1913 3 990 690     30 1 X 100 12   30 80         1
С-10 1913 2 1011 567   440525 44 1 X 80 16,912 8 46 99 67 94   500  
С-10А 1913 2     140     1 X 125 13,78,8   35,5       3420   16
С-10 1913 2 850 550   300 35 1 X 100 13,78,8   35,5            
С-11 1913 2 1005 578     42,5 1 X 100 11,6 7,6 26 102 71,6 80     2
С-12 1913 2 681 419 96 166 38,5 1 X 80     19,7       3680   12
С-15 1913 2           1 X 115 13,78,8     f         5
С-16 1915 2 676 407 96 174 40 1 X 80 8 5,9 25,36 120   125 3500   18
Приложение 1 (продолжение)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
С-17 1915 2 1190 845 192 150 28,7 1 X 150 13,812,5   43,5           2
С-18 1916 2 2100 1485 380 220 28,5 2 X 150 16,515,36 9,75 58           1
С-19 1916 2           2 X 150       116         2
С-20 1916 1 570 395 65 110 31 1 X 120 8,2 6,5 17 190   320 6200   5
С-21 1913 2 + 6 4200 3500 250 450 17 4 X 100 2720 20 120 90 70   600 170 1
(„Русский Витязь”) С-22 1913 4+16 5100 3800 384 9161290 25 4 X 100 3222 22 182 95 75 80 1500 270 7
(„Илья Муромец”) ИМ-Б С-23 (ИМ-Б) 1915 4 4450 2950 550 950 34 4 X 140 29,821 17,1 125 120 75 95 3700 650 ~ 30
С-24 (ИМ-Г1) 1916 6 6100 3800 600 700 25,5 4 X 150 30,8722 17,1 148 110 75     440 ~ 20 79
С-25 (ИМ-Г2) 1916 6 5500 3800 740 960 34,5 2 X 220 2 X 160 30,8722 17,1 159,6 120 75 110 3500 480 16
С-26 (ИМ-Д) 1916 7 5200 3800 700 700 27 4 X 150 24,917,6 15,5 132 120 80 62 2900 480 3
С-27 (ИМ-Е) 1916 8 7000 4800 1050 1150 29 4 X 220 31,424 18,2 200 130 80 110 3000 560 ~ 5
S-29A 1924 2+12 49405450 3525     2835 2 X 400 21,3 15,13 92 169185   174 3570 805 1
S-31(„Файрчайлд”) 1925 1 + 2 1340 795 182 363 40 1 X 200 13,79,75 7,92 33 170200 56 230 4300 800 1
S-32 1925 1 + 4 2540 1540     39 1 X 400 17,8211,58 10,97 56 176217 64 240 4800   1
S-33(„Мессенджер”) 1925 2 635 400     11 1 X 120 9,754,27 5,49 14,9 210 64 430 54004600 640 2
S-34 1926 2 + 4 2000 1315     34 1 X 200 17.0712.08 10,36 41 200   226   1
S-35 1926 2+12 9000 4400     51 3 X 420 30,823,2 13,41 102 232   335 5000 5850 1
S-36 1927 2 + 6 2540 1540     40 2 X 200 21,948,53 10,36 35,8 194   180 4900   5
S-37 („Гардиан”) 1927 2+18 6659 3540   47 2 X 520 30.517.6 13,72 100 175206 92 239 4720 640 2
   
S-38 1928 2+10 4000 2636   34 2 X 425 21,8410,66 12,1 61,8 177 208 83 305 6095   114
   
S-38B 1932 2+10 4700 2951 1704 772 38 2 X 425 21,8410,9 12,3 66,8 177200 88,5 228 5490    
Приложение 1 (окончание)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
S-39 1929 1 + 4 1680 1135     32,5 1 X 300 15,8 9,79 32,5 160195 64,8 275,5 5490 800 23
S-39B 1932 1 + 4 1816 1216     33 1 X 300 15,8 9,79 32,5 160192 86,4 229 5490 800  
S-40 („Америкэн клипер”) 1931 4 + 40 15436 9534 1818 32203950 39 4 X 575 34,74 23,4 161,7 187220 104 244 3568 1500 3
S-41 1930 1 + 14 6265 3677 1090 1500 41 2 X 575 24 13,75 67,7 184210 105,6 227 5554 650 7
XP2SI 1931 6 4760 2540     46,5 2 X 450 17,07 13,44 70,8 160200   135 3000 500 1
XSS-2 1933 2 1575         1 X 550 12,8 9,75 27,8 260     6700   1
S-42 („Клипер”) 1934 5 + 32 1634417250 8973 3630 3976 4548 4 X 700 34,8 20,9 123,5 291 104 305 4880 3840  
S-42A(„Клипер-II”) 1936 5 + 34 18160 10524   3066 42 4 X 750 36 20,9 124,5 256304 104 244 4880 4000 10
S-42B(„Клипер-III) 1937 5 + 34 19051 10886   3610 43,4 4 X 750 36 20,9 124,5 249302 104 244 4860 5800  
S-43(„Беби Клипер”) 1935 4+12 8618 5702     34 2 X 750 26,2 15,6 72,5 272312 102 336 6100 1290 53
S-43B 1938 4+15 8845 5783     35 2 X 750 26,2 15,6 72,5 267306 102 305 5795 1247  
S-44 1937 8 24600 14000     43 4 X 1065 38,15 23,85 140 260328   250 6000 3120 1
VS-44(„Экскалибр”) 1942 11+40 26080 13645     48 4 X 1200 37,8 24,2 155,3 258376 104 274 5800 5795 3

Примечание. Gвзл – взлетный вес, Gn ycт – вес пустого, Gтопл – вес топлива и масла, Grp – вес груза, N – мощность, I, – размах, d – длина, S – площадь крыльев, V – скорость полета, Vn – посадочная скорость, Vy – скороподъемность, H – высота полета, L – дальность полета.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.



Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг:

Приложение 1 Передатчик усиления: технические подробности

Из книги автора

Приложение 1 Передатчик усиления: технические подробности На Международной конференции в честь Тесла, которая состоялась в 1990 году в Колорадо-Спрингс, доктор Александр Маринчич – куратор Музея Тесла в Белграде, Роберт Голка – единственный из современных


Приложение 2. Эрих фон Манштейн: биографические данные[42]

Из книги автора

Приложение 2. Эрих фон Манштейн: биографические данные[42] Родился 24.11.1887 в Берлине.Скончался 09. 06.1973 в Мюнхене.Родители:Эдуард фон Левински, генерал артиллерии (1829—1906);Хелене, урожденная фон Шперлинг (1847—1910).Приемные родители:Георг фон Манштейн, генерал-лейтенант


Приложение 1 Передатчик усиления: технические подробности

Из книги автора

Приложение 1 Передатчик усиления: технические подробности На Международной конференции в честь Тесла, которая состоялась в 1990 году в Колорадо-Спрингс, доктор Александр Маринчич — куратор Музея Тесла в Белграде, Роберт Голка — единственный из современных


Приложение 2 Данные о советских военнопленных офицерах — евреях ИЗ ТРОФЕЙНОЙ ОФИЦЕРСКОЙ КАРТОТЕКИ в ЦАМО, г. Подольск

Из книги автора

Приложение 2 Данные о советских военнопленных офицерах — евреях ИЗ ТРОФЕЙНОЙ ОФИЦЕРСКОЙ КАРТОТЕКИ в ЦАМО, г. Подольск Сокращения, принятые в Приложении 2:ак — рабочая команда (от Arbeitskommando);в. — военный;д. н.у. — дислокация не установлена;инт. — интендант;


Тактико-технические данные подводного ракетоносца США “Огайо”

Из книги автора

Тактико-технические данные подводного ракетоносца США “Огайо” Водоизмещение: подводное 18700 т   надводное 16600 т Длина 170,7 м Ширина 12,8 м Осадка 10,8 м Мощность ядерной энергоустановки 60000 л.с. Скорость хода в подводном положении 25 узлов Глубина погружения 300


Тактико-технические данные атомного подводного ракетоносца СССР (России) “Тайфун”

Из книги автора

Тактико-технические данные атомного подводного ракетоносца СССР (России) “Тайфун” Водоизмещение: подводное 50000 т надводное 25000 т Длина 170 м Ширина 25 м Высота с рубкой 26 м Число реакторов и их мощность 2?190 МВт Число турбин и их мощность 2?45000 л.с. Мощность


Основные данные самолетов-перехватчиков

Из книги автора

Основные данные самолетов-перехватчиков Примечание: 1) С ракетами – 1600 км/ч. 2) Видимо, с контрольно-записывающей аппаратурой. 3) С внутренним запасом топлива / с подвесными баками. 4) С ракетами. 5) С ракетами 16 000—17 000 м. 6) Эскизный


II Тактико-технические данные П/Л U-47 (Подводная лодка VII В серии)

Из книги автора

II Тактико-технические данные П/Л U-47 (Подводная лодка VII В серии) Прибытие U-47 в Киль.ТИП VIIBЛодки типа VIIB стали новым шагом в развитии типа VII. Они оснащались парным вертикальным рулем (по перу позади каждого винта), что позволило сократить диаметр циркуляции под водой до


Лётно-технические характеристики самолётов конструкции А.С. Москалёва (по данным книги В.Б. Шаврова «История конструкций самолётов в СССР)

Из книги автора

Лётно-технические характеристики самолётов конструкции А.С. Москалёва (по данным книги В.Б. Шаврова «История конструкций самолётов в СССР) Год выпуска Самолет Назначение самолета Двигатель Длина самолета, м Размах крыла, м Площадь крыла, м. кв. Масса,


Приложение 2 Технические данные вертолетов И.И. Сикорского

Из книги автора

Приложение 2 Технические данные вертолетов И.И. Сикорского Тип вертолета Год постройки Экипаж + пассажиры Вес, кг Весовая от-отдача, % Число и мощность двигателя, л.с. Несущий винт Летно-технические характеристики Построено, шт. Gвзл Gпуст Gгр Д. м К n,об/мин V, км/ч Hст, м Hдин,