Приложение 2 Технические данные вертолетов И.И. Сикорского

Приложение 2 Технические данные вертолетов И.И. Сикорского

Тип вертолета Год постройки Экипаж + пассажиры Вес, кг Весовая от-отдача, % Число и мощность двигателя, л.с. Несущий винт Летно-технические характеристики Построено, шт.
Gвзл Gпуст Gгр Д. м К n,об/мин V, км/ч Hст, м Hдин, м L, км Vy,м/мин
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
№ 1 1909 0   205     1 X 25 4?5,0 2 160           1
№ 2 1910 0   182     1 X 25 5,8 3 150   Привязь       1
S-46 (VS-300) 1939 1 500       1 X 65 8,5 3 255           1
S-46 1940 1 521,5       1 X 90 8,5 3   100   2450 121    
S-47 (VS-316) 1942 2 1110       1 X 165 11 3   165          
S-47 1943 2 1170 920 240 21,4 1 X 185 11,6 3 240 120165   2440 320 200 131
S-48 1943 2 2270 1770   22 1 X 450 14,64 3 194 136144   4270 416 265 65
S-49 1943 2 1180   280   1 X 245 11,6 3     1800 3050   240 229
S-51 1946 4 24062495 1802,5 348680 27 1 X 450 14,64 3 194 136165 1555 4115 416 300 554
S-52 1947 2 950   196   1 X 245 10,06 3   144168   4800 400 460 97
S-52-2 1949 4 10901226 824 400 2533 1 X 300 10,06 3   154176 18002810 4730 665  
S-53 1947 5 2156 1720   20 1 X 500 14,9 3   144176   5790 528 300 3
S-54 1948 2 1180       1 X 185 11,583 33 240           1
Приложение 2 (продолжение)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
S-55 („Чикасо”) 1949 2 + 8 32603402 2245 8001020 3034 1 X 600 18,53 3 218 137162 610с 3220 515 310 1828
S-56 („Мохав”) 1953 4 + 26 14060 9385 40004680 33 2 X 2100 21,95 5 184 185209 3356 2650 260 280 156
S-58 („Сибэт”) 1954 2+14 59006350 4079 14502500 3136 1 X 1525 17,08 4 239 158198 7301490 2740 478 355 2261
S-59 1954 4 1641 1000 600 40 1 X 320 10,67 4   221234 21352590 4880 400 230 2
S-60 1959 2 14152 8896 26005450 37 2 X 2100 21,95 5   180 2073с   430 280 1
S-61 А/В (SH-3A) „Сикинг” 1959 4 80608664 5126 2720 3741 2 X 1250 18,9 5 209 233256 15252285 3900 870 670  
SH-зд 1966 4 93009750 5760 30003900 3841 2 X 1400 18,9 5 209 219267 10002500 4480 1005 670 Выпускпродолжается
S-61N 1962 4 + 28 8630 5443 3150 37 2 X 1500 18,9 5 209 225241 11002040 3720 440 400  
S-61R 1963 4 + 28 963510000 5635 22704000 4244 2 X 1500 18,9 5 209 232261 1250 с 3385 748 395  
S-62 А/С 1958 2+12 36743765 2306 10001350 3739 1250 16,15 3 227 158175 5201726 3410 763 300 170
S-64A 1962 2 1723719050 8724 600010160 5054 2 X 4500 21,95 6 184 175204 21003230 3960 370 437 97
S-64B 1969 2 21320 8800 700012000 54 2 X 4800 21,95 6 184 175204 21003230 3900 454    
S-65 (СН-53А) „Си Стеллион” 1964 3 + 38 1520015875 10180 37005900 3337 2 X 2850 22,02 6   278314   5090 454 680  
S-65 (НН-53В) 1966 5 1696419050 10490 64748560 3843 2 X 3080 22,02 6   278299 4902470 5610 869 440 438
S-65 (НН-53С) 1968 5 1734419050 10690 66548360 3843 2 X 3435 22,02 6   278314 13103565 6220 869 630  
Приложение 2 (окончание)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
S-65 (НН-53Д) 1969 3 + 55 1705019050 10653 58009000 4043 2 X 3435 22,02 6   278314 19804080 6400 413 680  
S-67 „Блэк Хоук” 1970 2 + 8 840011067 5676 27004320 3349 2 X 1500 18,9 5   315327 25606 5180 965 720 2
S-69 (ABC) 1973 2 4080       1 X 1800 10,97 3   296 2040c       1
S-69 (ABC) 1975 2 5035       1 X 18002 X 1315 кгс 10,97 3   465 180 7770     1
S-70 „Блэк Хоук” 1974 3+11 74609185 3600 12003630 4852 2 X 1560 16,15 4   269305 17103170 5790 555 170 Выпускпродолжается
S-72 (RSRA) 1976 3 8345 6640 1770 20 2 X 1500 18,9 5   296   2000     1
S-72 1978 3 11884 9535 2350   2 X 1500 18,9 5             1
S-75 1984 2 + 6 3842 2912     2 X 660 13,4 4   263296         1
S-76 1977 2+12 45364672 2540 1200 4446 2 X 660 13,4 4   269286 1890c 4575 748 411 Выпускпродолжается
S-80„Супер Стеллион” 1974 3 + 55 3164033340 15071 1360014500 5255 3 X 4380 24,1 7   278315 28953520 5640 496 762 То же

Примечание. Gвзл – взлетный вес, Gпуст – вес пустого, Grp – вес груза, N – мощность, Д – диаметр, К – число лопастей, n – частота оборотов, V – скорость полета, Нст – потолок статический, Hдин – потолок динамический, L – дальность полета, Vy – скороподъемность.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.



Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг:

Приложение 1 Передатчик усиления: технические подробности

Из книги автора

Приложение 1 Передатчик усиления: технические подробности На Международной конференции в честь Тесла, которая состоялась в 1990 году в Колорадо-Спрингс, доктор Александр Маринчич – куратор Музея Тесла в Белграде, Роберт Голка – единственный из современных


Приложение 2. Эрих фон Манштейн: биографические данные[42]

Из книги автора

Приложение 2. Эрих фон Манштейн: биографические данные[42] Родился 24.11.1887 в Берлине.Скончался 09. 06.1973 в Мюнхене.Родители:Эдуард фон Левински, генерал артиллерии (1829—1906);Хелене, урожденная фон Шперлинг (1847—1910).Приемные родители:Георг фон Манштейн, генерал-лейтенант


ГИБЕЛЬ СИКОРСКОГО

Из книги автора

ГИБЕЛЬ СИКОРСКОГО После отдыха в Ливане Сикорский полетел в Каир, откуда должен был направиться уже в Лондон. В основном все было сделано и урегулировано. Только вопрос об Андерсе не был решен со всей ясностью и определенностью. Предстояла реорганизация командования


Приложение 1 Передатчик усиления: технические подробности

Из книги автора

Приложение 1 Передатчик усиления: технические подробности На Международной конференции в честь Тесла, которая состоялась в 1990 году в Колорадо-Спрингс, доктор Александр Маринчич — куратор Музея Тесла в Белграде, Роберт Голка — единственный из современных


Последние вертолеты Сикорского

Из книги автора

Последние вертолеты Сикорского В 60-е годы основными направлениями деятельности фирмы «Сикорский Эркрафт» оставались, как и раньше, повышение грузоподъемности и скорости вертолетов. Фирма по-прежнему напряженно конкурировала с «Боинг-Вертолом» в борьбе за место лидера


Приложение 2 Данные о советских военнопленных офицерах — евреях ИЗ ТРОФЕЙНОЙ ОФИЦЕРСКОЙ КАРТОТЕКИ в ЦАМО, г. Подольск

Из книги автора

Приложение 2 Данные о советских военнопленных офицерах — евреях ИЗ ТРОФЕЙНОЙ ОФИЦЕРСКОЙ КАРТОТЕКИ в ЦАМО, г. Подольск Сокращения, принятые в Приложении 2:ак — рабочая команда (от Arbeitskommando);в. — военный;д. н.у. — дислокация не установлена;инт. — интендант;


Тактико-технические данные подводного ракетоносца США “Огайо”

Из книги автора

Тактико-технические данные подводного ракетоносца США “Огайо” Водоизмещение: подводное 18700 т   надводное 16600 т Длина 170,7 м Ширина 12,8 м Осадка 10,8 м Мощность ядерной энергоустановки 60000 л.с. Скорость хода в подводном положении 25 узлов Глубина погружения 300


Тактико-технические данные атомного подводного ракетоносца СССР (России) “Тайфун”

Из книги автора

Тактико-технические данные атомного подводного ракетоносца СССР (России) “Тайфун” Водоизмещение: подводное 50000 т надводное 25000 т Длина 170 м Ширина 25 м Высота с рубкой 26 м Число реакторов и их мощность 2?190 МВт Число турбин и их мощность 2?45000 л.с. Мощность


Вертикальный взлет Игоря Сикорского

Из книги автора

Вертикальный взлет Игоря Сикорского Самые крупные неудачи и жесточайшие разочарования происходят от чрезмерной самоуверенности и бесконтрольного воображения, принимаемых изобретателем за интуицию. Игорь Сикорский Сикорский Игорь Иванович — родился 25 мая 1889 г. в г.


II Тактико-технические данные П/Л U-47 (Подводная лодка VII В серии)

Из книги автора

II Тактико-технические данные П/Л U-47 (Подводная лодка VII В серии) Прибытие U-47 в Киль.ТИП VIIBЛодки типа VIIB стали новым шагом в развитии типа VII. Они оснащались парным вертикальным рулем (по перу позади каждого винта), что позволило сократить диаметр циркуляции под водой до


Приложение 1 Технические данные самолетов И.И. Сикорского

Из книги автора

Приложение 1 Технические данные самолетов И.И. Сикорского Тип самолета Год постройки Экипаж + пассажиры Вес, кг Весовая отдача,% Число и мощность двигателя,л.с. Размеры Летно-технические характеристики Построено, шт. Gвзл Gпуст Gтопл Grp I, м d, м S, м2 V, км/ч Vп,км/ч Vy/мин Н, м L,