После армии

После армии

После смерти отца наша семья жила довольно-таки бедно даже по совдеповским понятиям. Например, когда я учился в техникуме у меня на год имелись только одни шерстяные брюки; а по причине отсутствия пиджака я носил куртку от старой школьной формы, за которую меня презирали некоторые модники из нашей учебной группы.

Когда я вернулся из армии то решил, что мне пришла пора кончать с бедностью и надо начинать добиваться жизненного успеха. Естественно, что о работе по специальности инженера не могло быть и речи, — заработок в 130 рублей и проходная система меня не устраивали. Предложения из милиции и КГБ я тоже отверг, — после службы в армии у меня сложилось стойкое неприятие организаций, практикующих единоначалие, которое ограничивало мою свободу.

Полгода пришлось поработать в одном из подмосковных совхозов, и 1983 года я устроился на железную дорогу проводником пассажирских вагонов. Здесь кроме зарплаты имелась возможность заработать на спекуляции, безбилетном провозе пассажиров и прочих оказываемых пассажирам услуг. Конечно, моей мечтой была организация личного бизнеса, но для него нужна была необходимая инфраструктура и начальный капитал. К тому же в то время этим планам мешала советская государственная система, но она уже не была монолитной и имелись все возможности для работы подпольно.

Поставленные перед собой цели я всегда добивался, так как имел необходимые для этого природные дарования: трудолюбие, упорство, расчётливость, неприхотливость и даже некоторый аскетизм в личной жизни. К спиртному я всегда был равнодушен, курить начал после армии, но через шесть лет с огромным трудом, но бросил. Об этом расскажу попозже, — может быть кому-то мой опыт пригодиться.

Буквально за пять лет гражданской жизни мне удалось накопить денег на новый автомобиль «Москвич», на кооперативную квартиру в московском микрорайоне Солнцево, обставив её мебелью, и кооперативный гараж. Для полного счастья тогдашнего советского обывателя не хватало ещё дачи или собственного домика в деревне и можно было начинать самостоятельную предпринимательскую жизнь.

Такое резкое повышение благосостояния нашей семьи пришлось на время Горбачевской перестройки, и мои радужные на будущее надежды были связаны с грядущими экономическими и политическими свободами.

Несмотря на захвативший меня дух стяжательства, я никогда не испытывал страсти к приобретаемым вещам и смотрел на них лишь как на средство достижения цели.

В свободное время я поглощал демократическую литературу, которая в то время для всех нас была откровением, слушал западные радиоголоса и желал скорейшей смерти коммунистическому строю.

Жить бессмысленно без понимания природы вещей и событий, без идеологической обоснованности поступков я никогда не мог. И сейчас, образовавшийся после крушения коммунистических идеалов во мне вакуум, я заполнял новыми знаниями из демократической прессы, переосмысливая историю, экономику, цель и смысл жизни.

Родной брат моей матери Анатолий Ефимович Мурсенков, — дядя Толя, — дал как-то почитать мне книгу английского философа Мандевиля «Басня о пчёлах», где в гротескной форме он сравнивал жизнь человеческого общества с жизнью пчёл в улье и описывал принципы и мотивы его развития.

Главными мотивирующими факторами развития цивилизации западного образца он считал он считал врождённые человеческие похоти и пороки. Чтобы угодить своему тщеславию, люди придумали предметы роскоши и постоянно меняющуюся моду, которые давали работу огромной армии мастеров, ремесленников, изобретателей, рабочих. Желание разбогатеть подвигло торгашей на кругосветные путешествия и отыскивание морских путей в новые земли, что, в свою очередь, способствовало развитию науки и техники. А непомерный эгоизм людей, который мог бы сделать невозможным их совместное проживание, хитроумные политики оградили моралью и законами.

Таким образом, грех и порок, окультуренный законом и этикой, возводился Мандевилем в ранг добродетели. На таких принципах было построено и существует сейчас современная западная цивилизация.

Для человека, не обременённого религиозными знаниями, каковым я был в то время, такая философия представлялась вполне разумной и логичной, и она стала для меня руководящей на том отрезке жизненного пути.

В 1987 году я первый раз женился, но жить с женою мы вместе не стали и вскоре развелись. Через два года я женился вновь на девушке из Мурманской области.

Кто жил в советское время, те помнят привилегированное положение москвичей и желание некоторой части населения страны получить московскую прописку. Вероятно, к числу таких людей относилась и моя вторая жена. Должен сказать, что я сам поступил несколько лукаво, поставив условием женитьбы приданное в небольшую сумму денег, которую дали её родители.

После свадьбы мы жили у меня в московской квартире. У нас родился сын и будущее по началу не предвещало ничего плохого. Весной 1990 года сбылась моя мечта, — я купил дом в Тверской области Вышневолоцкого района в селе Коломно. Дом стоял прямо на шоссе Москва — Ленинград на 319 километре в 17 километрах от Вышнего Волочка и нуждался в капитальном ремонте. Однако привлекало меня в нём то, что он находился на отшибе и вокруг имелась большая свободная территория, не стеснённая соседскими огородами. К тому же не в моей привычке был долговременный поиск мелких выгод, — раз приехал покупать, — значит покупаю.

До этого заранее уволившись с работы, через неделю я уже переехал жить на новое место, пока без жены и ребёнка по причине отсутствия нужных бытовых удобств.

Сразу же я занялся разведением кроликов, потом кур, потом попробовал третье и четвёртое, и довольно быстро пришло отрезвление. Городской житель, полный сил и радужных надежд на быстрое обогащение от сельского труда, не понимает с какой кучей проблем он столкнётся на практике. И мне поначалу пришлось испытать горькое разочарование, но из деревни я не уехал, а продолжал жить и осваиваться на новом месте, надеясь на свою удачу в будущем.

В это время со мною произошло событие, которое дало резкий толчок постепенному коренному изменению моих взглядов на жизнь.