Приложение 3 Характеристика на пилота Московского управления ГВФ орденоносца ГОЛОВАНОВА А. Е
Приложение 3
Характеристика
на пилота Московского управления ГВФ орденоносца ГОЛОВАНОВА А. Е
1940 г.
По обслуживанию фронта пилот Голованов начал работать с декабря 1939 г. Обладая высокими летными качествами, самоотверженной работой пилот обеспечил постоянную работу самолета на всем протяжении обслуживания действующей Красной Армии. За это время его самолет выполнил ряд различных заданий, направленных на укрепление боевой мощи Красной Армии, действующей на Северо-Западном фронте. Значительную часть полетов пилот произвел в сложных метеоусловиях и ночью в глубокий тыл Белофинляндии, во время которых были выполнены особо важные задания, в том числе и разбрасывание листовок.
Мужественный пилот Голованов за короткий срок воспитал свой экипаж в духе преданности делу партии Ленина — Сталина. Летая в глубоком тылу Белофинляндии, тяжелый, не имеющий средств защиты самолет Голованова неоднократно попадал в зону артиллерийского обстрела, при этом весь экипаж во главе с командиром Головановым проявляет мужество и отвагу. Несмотря на тяжелые условия, пилот каждый раз при выполнении заданий достигал поставленной перед ним цели.
За образцовое выполнение задания по укреплению боевой мощи действующей Красной Армии и проявленное при этом мужество и отвагу пилот Голованов и его экипаж представлены к правительственной награде.
Командир 31-го отряда Дроздов
Зам. командира по политчасти Николаев
ЦАМО. Ф. 133. Оп. 3685. Д. 13. Ч. II. Л. 8. Заверенная копия. Машинопись.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Загадка Голованова
Загадка Голованова Поздней осенью 1989 года готовилась к уходу в Антарктиду 35-я САЭ. Ее начальником — и сезонным и зимовочным — назначили опытнейшего полярника, который много лет отработал в высоких широтах, — Владислава Михайловича Пигузова. «Перестройка», проводимая
Путевые заметки пилота
Путевые заметки пилота Летим на МальтуТихая августовская ночь. Выруливаем на взлётную полосу. Слева и справа множество огней аэровокзалов — Шереметьево 2 и Шереметьево 1. Лентою стелется взлётная полоса, обозначенная огнями по её краям. ПО центру через каждые 15 метров
Мечта пилота
Мечта пилота …Всё для меня началось с разговора в редакции «Комсомольской правды», куда я зашёл по возвращении из очередного большого арктического перелёта.Неожиданно один из журналистов спросил:– А куда бы вы хотели полететь сейчас? Какой маршрут представляется вам
Приложение 1 Автобиография Командующего Дальней авиацией Вооруженных Сил Союза ССР Главного маршала авиации ГОЛОВАНОВА Александра Евгеньевича
Приложение 1 Автобиография Командующего Дальней авиацией Вооруженных Сил Союза ССР Главного маршала авиации ГОЛОВАНОВА Александра Евгеньевича Родился в 1904 г., в г. Горьком, происхожу из крестьян Калининской области, Старицкого района, д. Петраково.Отец до революции
Приложение 2 Аттестация За период с 1.VII 1938 г. по 1.VIII 1939 г. На пилота (1-го класса) 3-го Авиатранспортного отряда МУ ГВФ ГОЛОВАНОВА А. Е.
Приложение 2 Аттестация За период с 1.VII 1938 г. по 1.VIII 1939 г. На пилота (1-го класса) 3-го Авиатранспортного отряда МУ ГВФ ГОЛОВАНОВА А. Е. Август 1939 г. Год рождения — 1904Национальность — русскийПартийность — чл. ВКП(б)Соц. положение — рабочийОбщее и военное
Приложение 5 АТТЕСТАЦИЯ За период с 26 ноября 1948 г. по декабрь 1950 г. на слушателя 2-го основного курса Высшей ордена Суворова I степени Военной академии им. К. Е. Ворошилова Главного маршала авиации Голованова А. Е.
Приложение 5 АТТЕСТАЦИЯ За период с 26 ноября 1948 г. по декабрь 1950 г. на слушателя 2-го основного курса Высшей ордена Суворова I степени Военной академии им. К. Е. Ворошилова Главного маршала авиации Голованова А. Е. 30 ноября 1950 г. I. Текст аттестацииГлавный маршал
Памяти Главного маршала авиации А. Е. Голованова посвящается
Памяти Главного маршала авиации А. Е. Голованова посвящается Помнишь, маршал, дороги воздушные, По которым ты в бой нас водил? Наши Илы, штурвалу послушные, Шли ночами во вражеский тыл. Дым печали и гнева пожарища Наши души навек обожгли. Хоронили, ты помнишь,
Мужество пилота
Мужество пилота Пока разведчики шли к площадке ушла пара двадцатьчетверок, у которых запас по топливу меньше чем у Ми-8. Ближе к подножью командир увидел как от пары восьмерок отделилась одна из машин и пошла в направлении Кабула. Поняв, что скоро за первым уйдет и второй
Приложение 1 Организационная структура и руководство Главного Разведывательного Управления Генштаба Вооруженных Сил СССР (1960–1963)
Приложение 1 Организационная структура и руководство Главного Разведывательного Управления Генштаба Вооруженных Сил СССР (1960–1963) • Начальник ГРУ ГШ (генерал армии И. А. Серов)• Заместитель по оперативным вопросам (генерал-майор А. С. Рогов)• Заместитель по
Управления и службы Первого главного управления
Управления и службы Первого главного управления • Управление «К» — контрразведка• Управление «С» — нелегалы• Управление «Т» — научно-техническая разведка• Управление «РТ» — операции на территории СССР• Управление «ОТ» — оперативно-техническое• Управление
Глава двенадцатая Реорганизация Валютного управления — Предстоящая командировка за границу — Отказ в разрешении на выезд — Переговоры с ГПУ — Борьба за выезд — Разрешение на выезд — Смерть Ленина — Отъезд в Берлин — Назначение представителем Валютного управления за границей
Глава двенадцатая Реорганизация Валютного управления — Предстоящая командировка за границу — Отказ в разрешении на выезд — Переговоры с ГПУ — Борьба за выезд — Разрешение на выезд — Смерть Ленина — Отъезд в Берлин — Назначение представителем Валютного управления за
Глава третья «Мечта пилота»
Глава третья «Мечта пилота» Завязался оживленный разговор. Неожиданно один из товарищей спросил меня:– А куда бы вы хотели полететь сейчас? Какой маршрут представляется вам наиболее интересным?Такой вопрос я уже не раз задавал себе сам. Меня привлекал полет вдоль
Приложение Из переписки поэтов Московского университетского благородного пансиона
Приложение Из переписки поэтов Московского университетского благородного пансиона В настоящем разделе мы публикуем несколько писем пансионских поэтов из архива Н. А. Степанова в ИРЛИ (№ 4256, 4352, 4354). Все письма относятся к 1826–1827 годам, ко времени окончания пансиона, и
Похождения бравого пилота
Похождения бравого пилота Мне снился сон, словно я умер, но не попал в ад, а был принят в небесное воинство.Я был не один, а стоял, или точнее парил в огромной когорте ангелов, очень похожих друг на друга, разве что еле заметно отличающихся выражением ликов и золотым оттенком
Глава 41. Мы узнаем от самого генерал-губернатора, как в Петрограде произошла революция. Образование в Иркутске Комитета общественных организаций и выборы Исполнительного комитета для управления краем. Арест генерал-губернатора, губернатора, начальника Жандармского управления и устранение от должнос
Глава 41. Мы узнаем от самого генерал-губернатора, как в Петрограде произошла революция. Образование в Иркутске Комитета общественных организаций и выборы Исполнительного комитета для управления краем. Арест генерал-губернатора, губернатора, начальника Жандармского
Приложение Из переписки поэтов Московского университетского благородного пансиона
Приложение Из переписки поэтов Московского университетского благородного пансиона В настоящем разделе мы публикуем несколько писем пансионских поэтов из архива Н. А. Степанова в ИРЛИ (№ 4256, 4352, 4354). Все письма относятся к 1826–1827 годам, ко времени окончания пансиона, и