Иллюстрации

Стратегические дорожные артерии (пунктирные линии) во время войны играли важную роль для выживания Ленинграда. Вверху слева Мурманск на Баренцевом море, справа Архангельск на Белом море. (Источник: карты Европы, издательство Хальваг.)

Эти красные, покрытые лаком трамваи, в которых находились ни о чем не подозревающие люди, 15.9.1941 г. наткнулись под Урицком в 10 км от Ленинграда на передовую группу 58-й пд.

Волхов. Между болотами и лесами протекает река шириною до 600 м. Длина ее 224 км, течет она из озера Ильмень в Ладожское озеро

Немецкий солдат в Петергофе в сентябре 1941 г.

За пять километров перед своей целью — Волховстроем 21-я пехотная дивизия была вынуждена прервать свое кровопролитное продвижение. Волховстрой был частью плана по окружению 54-й советской армии между «Бутылочным горлом» и Волховом. Карта показывает бои при отступлении в период 19–27.12.1941 г. (Источник: Барон Альмайер-Бек, история 21-й пд.)

Самолеты-штурмовики накрыли этого гиганта. Обломки немецких танков здесь едва ли можно было встретить. Когда «Тигры» и «Пантеры» наконец начали поступать в войска в массовом количестве, то русские с 1941 г. уже выпустили 50 000 танков Т-34

Через этот разбитый участок леса русские выходят к просеке «Эрика» с началом Волховской битвы в январе 1942 г. 19 марта немцы впервые перекрывают в этом месте единственную продовольственную артерию противника

Указательные таблички. 1942 г.

Там, где были угроза смерти, трудности, болотистый лес, комары и вши, там устанавливался по распоряжению генерала Ванделя, командира 121-й пд, щит, который отражал все то, о чем думали солдаты. Надпись на нем встречала словами: «Здесь начинается задница мира»

Бревенчатые лежневые дороги: эти подъездные пути создавались строительными батальонами организации Тодт (названа по имени генерала, возглавлявшего ее. — Ю. Л.) как произведения искусства, с отводными каналами и указателями. Позднее у саперов уже не было времени для этого. По таким дорогам, как эта под Чудово, перевозились раненые, имущество, тяжелое вооружение, боеприпасы и продовольствие. Они были надежным способом передвижения, но при таянии снега и в распутицу уходили под воду. Тогда все выглядело так, будто солдаты, лошади и повозки парили над водой, а автомобили, двигаясь, гнали перед собой волну. Если же по тактическим соображениям лежневки не использовались, то они быстро зарастали

Волховская битва в период с 10.2 по 26.2.42 г.: 2-я Ударная армия продвигается все дальше в глубь немецких позиций. Она приближается к автомагистрали Колпино — Любань — Чудово. На железнодорожной насыпи у Погостья атаки красноармейцев поддерживаются танками. (Источник: Атлас обстановки группы армий «Север».)

Волховская трясина.

Нет прохода ни для лошадей, ни для машин. 1942 г.

Такой была болотистая местность Волхова!

Бедных лошадей приходилось распрягать

Противотанковая пушка (3,7 см) на огневой позиции

у занятой врагом просеки «Эрика»

Мирные жители выходят из своих землянок. Июнь 1942 г.

Аэрофотосъемка района Старо-Паново. Под Ленинградом. 1941 г.

Большая беда в Волховском котле. 1942 г.

Зимнее обмундирование русских солдат. Волховский котел. 1942 г.

Вначале все так и шагали прямо по трупам, не обращая внимания на то, были ли это русские или немцы, как в этой траншее. Иногда погибшие играли роль ориентира на местности. Они зачастую свидетельствовали: «Осторожно. За убитым фрицем простреливаемое пространство!» (Русские называли немцев «фрицами».) С минных полей чаще всего не удавалось забрать убитых. Партизаны намеренно минировали трупы

Убитый красноармеец в насквозь промерзшем укрытии. Сегодня это выглядит кощунством, тогда это было просто одним из тех жутких впечатлений, которым люди должны были внутренне сопротивляться. Каждый вынужден был учиться преодолевать такие трудности, в сравнении с которыми меркли другие кошмары

Наконец-то сигарета! Для тех, кто вынужден был считаться с тем, что может не пережить следующий день, тема здоровья не была уже актуальной. Многие солдаты пристрастились к возбуждающему действию никотина. Другие, таким образом, за сигаретой коротали время, когда боеприпасы значили больше, чем сухари, которые они носили в карманах

Так называемая пехотная тропка, идущая вдоль маскировочного забора в болотистой местности у позиции в районе железнодорожной насыпи перед Погостье. Справа блиндаж отдыхающей смены часовых у тропинки, ведущей в Виняголово. Солдаты одеты по форме для подслушивания телефонных переговоров: маскхалат, так называемый галстук и резиновые сапоги. Впереди автор книги Хассо Стахов, за ним ефрейтор Занд, погибший через некоторое время

Железнодорожная насыпь под Малуксой, рядом с Погостье, где 54-я советская армия наносила в начале 1942 г. основной удар с целью вклинения в немецкую оборону в юго-западном направлении

Пулеметчик в роще для флангового прикрытия. Волхов. 1942 г.

Раненые советские солдаты, попавшие в окружение в Волховском котле. 1942 г.

Транспортировка валенок из Волховского котла на вагонетках

Что означала «танкобоязнь», становится ясно, когда внезапно вражеские танки, как эти (подбитые) Т-34, прорывались через передовую линию обороны. Советские танки были только выпущены с конвейера, без каких-либо технических усовершенствований. Они отправлялись на фронт прямо из ворот оборонных заводов Ленинграда, часто на них были написаны призывы и нарисованы эмблемы

Большие физические и психологические нагрузки, убийственный климат сводили на нет героический образ, созданный органами пропаганды, создавая реальную картину. Без всякой молодцеватости и демонстрации своей физической подготовки, устало и равнодушно обращались со своим оружием знатоки военного ремесла. Их форма уже не была единообразной. Их внешний вид определяли погодные условия, характер района боевых действий и обстановка на поле боя

Малыш еще не понял, что ему вдруг дали кусок хлеба.

Волховский лес. 1942 г.

Волховский котел. Пленные советские солдаты конвоируются в пункт сбора. Июнь 1942 г.

Танк и пехота в Волховской битве. 1942 г.

В болотистом лесу. Только с помощью лошадей возможна доставка боеприпасов и продовольствия

Первое Ладожское сражение. Период: 27.8–3.9.42 г.

Первое Ладожское сражение. Период: 4.9-20.9.42 г.

В войну они были врагами на одном участке фронта у Погостья, а через полвека примирились. Н. Никулин и X. Вирс в годы войны

Русский пленный у сарая с гробами. 1942 г.

Бревенчатый настил — надежная дорога по болоту. 1942 г.

После кровопролитного отступления 227-й пехотной дивизии со своих позиций на южном побережье Ладожского озера остатки ее 328-го полка прибыли во Мгу. На заднем плане возвышается водонапорная башня, как символ железнодорожного узла Мга

Весна 1943 года в расположении 212-й пехотной дивизии у позиции «Нос Венглера» («Роща Круглая». — Ю. Л.) восточнее Синявино. С января русские восстановили связь с Ленинградом по суше, а теперь они намерены захватить Мгу. Венглер и его 366-й пехотный полк (227-я пд) смогли остановить здесь противника в 1942 г. и в начале 1943 г. Сейчас 212-я пд цепляется всеми силами за это беспорядочное нагромождение опорных пунктов. Противник в который уже раз отброшен. Кто может назвать количество убитых, раненых и пропавших без вести? Все солдаты находятся в состоянии шока в результате рукопашных боев и потерь среди однополчан

Когда передовая линия в результате боев приходила в движение, тогда приходилось пробиваться по лесным дорогам, как по этой, находившейся южнее Синявино

«Электропросека» (линия электропередач. — Ю. Л.) на северо-восточном фланге «Бутылочного горла». Здесь потерпела неудачу первая попытка красноармейцев восстановить сухопутную связь с Ленинградом, совершив прорыв к Неве (август — октябрь 1942 г.)

Траншеи: иногда это были лишь небольшие углубления в почве, которые при разрывах снарядов вновь сравнивались с землей

По таким деревянным временным путям и объездным участкам, как здесь, на реке Мойке у Синявино, осуществлялось снабжение. По ним лошади двигали вагонетки или открытые платформы, установленные на автомобильные колесные диски