16-я Глава

16-я Глава

«Но пути Господни не исповедимы» и Он устроил по Своему усмотрению!

12-го октября 1944-го года, прийдя в Войсковой Штаб для оформления своего назначения в Ветеринарный отдел, в корридоре Штаба г. Адмиралов встретил одного офицера, только-что приехавшего из Главного Казачьего Управления от ген. П. Н. Краснова по делам Управления. Этот офицер был эсаул Гусев, заведующий хозяйственной частью Управления в Берлине. Он передал г. Адмиралову пожелание ген. П.Н.Краснова, чтобы он выехал на работу в Донской конный завод, в котором имеется до 3.500 лошадей и находится он, в настоящее время, на севере Германии. Во главе этого Конного завода стоял ученый зоотехник, эсаул Георгий Игнатьевич Конылов, который был приятелем г. Адмиралова. Эсаул Копылов получил диплом ученого зоотехника заграницей, в г. Праге. В конном заводе имелись ветеринарные фельдшера, но не было ни одного ветеринарного врача. Имелось около 500 человек обслуживающего персонала и из них около 250 калмыков, но не было ни одного медицинского врача. Эсаул Гусев добавил также, что отношения у казаков и особенно калмыков с заведующим Конным заводом, Копыловым, были очень натянутые. Он грубо обращался с казаками, бил их нагайкой, третировал их и т. п. Поэтому, Главн. Каз. Управление решило предложить г. Адмиралову и его супруге, как доктору медицины, поехать туда на работу, где, одновременно с ветеринарной работой, наладить взаимоотношения казаков с Котыловым и своим присутствием удерживать его от грубых и резких выходок, иначе там могла произойти большая неприятность. Своим согласием он может оказать большую помощь не только Конному заводу, но и казачеству. Адмиралов дал принципиальное согласие, но добавил, что должен обсудить этот вопрос со своей женой.

Узнав о таком предложении Главн. Каз. Управления, жена его была рада такому выходу из их неприятного положения, т. к. жизнь их в Казачьем стане с каждым днем становилась все более невыносимой и она согласилась ехать на работу в Конный завод.

На другой-же день, г. Адмиралов пошел в Войсковой Штаб и заявил эсаулу Гусеву об их согласии. Сейчас-же, они пошли в кабинет Доманова, где в это время был и полк. С. Н. Краснов, и г. Адмиралов заявил о своем решении выехать с женой на работу в Конный завод.

Начались сборы к отъезду. Ему было разрешено взять с собой из людей, кого он пожелает, а также и необходимые медикаменты. Был отдан приказ о назначении г. Адмиралова и его жены врачами в Конный завод. Когда казаки узнали о его назначении и отъезде из Италии, многие приходили и просили его взять их с собой на любую работу в Конном заводе, т. к. жизнь в Казачьем стане стала невозможной и в случае поспешного отступления, всем это было ясно, кроме Штаба, в Италии должна произойти катастрофа. Так оно, впоследствии, и случилось.

Адмиралов решил взять с собой двух ветеринарных фельдшеров: Улитина (Кубанского казака) и Шевцова (Донского казака), а также двух кучеров: Е.В.Казьмина, проведшего с ним всю эвакуацию и Д. В. Киселева, бывшего кучером у полк. С. В. Павлова и после того как Доманов отобрал у семьи полк. С.В.Павлова, после его убийства, даже их собственных лошадей в собственное пользование, кучер Киселев отказался идти на работу к Доманову и остался в семье полк. С. В. Павлова в качестве деныцика.

15-го декабря г. Адмиралов со своей семьей и казаками выехали в автомашинах на вокзал ст. Карния для погрузки и посадки в поезд на Виллах. Все друзья со слезами провожали их, радуясь за них и предчувствуя для себя ужасные события при отступлении из Италии.

Ехать нужно было через Виллах на Зальцбург и далее через Берлин в направлении на север Германии, на Лоттин, где в то время стоял Донской Конный завод.

Наконец, 16-го декабря выехали со станции Карния в Италии и переехали границу в г. Тавриз. Под Виллахом попали в сильную бомбардировку железной дороги и вокзала, во время которой потеряли друг друга и вещи, но потом все окочилось благополучно.

18-годекабря сели в экспресс, идущий прямо на Берлин. Но, не доезжая г. Зальцбурга, всех пассажиров высадили в степи из поезда, т. к. железная дорога перед Зальцбургом была разрушена английской бомбардировкой. Но здесь в степи уже стояли, приготовленные для пассажиров и их вещей, автобусы и, с немецкой аккуратностью, все пассажиры и их огромный багаж были, немедленно, доставлены в г. Зальцбург на вокзал для дальнейшего следования на Берлин.

19-го декабря в 5ть часов утра прибыли в Берлин. Г. Адмиралов с супругой, после завтрака отправились в Главное Каз. Управление. Здесь, их любезно встретил Начальник Управления, полк. С. Н. Гусев. С ним они долго беседовали о положении в Италии и о их, предстоящей работе в Конном заводе. Встретили здесь и заведующего хоз. частью, эсаула Гусева. Им предлагали остаться на несколько дней в Берлине, чтобы побывать у ген. П. Н. Краснова, но в виду того, что г. Адмиралов был не один, а с казаками и с огромным багажем и к тому-же, он торопился выехать поскорее в Конной завод, который мог двинуться дальше, а потом его трудно будет найти, то он решил сейчас не останавливаться в Берлине, а потом спустя некоторе время, устроившись в Конном заводе, приехать в Берлин, специально, чтобы повидаться с ген. П.Н.Красновым.

На этом окончательно прервалась связь с Италией и Казачьим Войсковым Штабом, на который он положил столько сил и пережил так много неприятностей. Но Господь этим новым назначением спас его от ужасной казачьей трагедии: ужасной эвакуации казаков из Италии в Австрию пешком через снеговые горы, бросив все имущество, а также еще более ужасной катастрофы, выдачи англичанами в г. Лиенце и в других местах большевикам на растерзание по знаменитому своим безсердечием, Ялтинскому соглашению, когда три великие державы, именующие себя демократическими и свободными, проповедующими о правах человека и о свободе, ценой человеческой крови, купили себе собственное спасение от гибели.