До Сиднея 500 миль
29 января 2001 года. Индийский океан
44°01’ ю. ш., 148°02’ в. д.
06:30. Ну вот и слава Богу. Прошла ночь. Тревожная ночь. Сейчас светло. Яхточка потихоньку идет в Тасмановое море. Уже прошел 148-й градус восточной долготы, а Сидней на 151-м градусе восточной долготы и 34-м – северной широты.
До Сиднея 500 миль. Я иду 120–130 миль в сутки.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
Счастливых литературных миль Студенты Ленинградского института водного транспорта пригласили к себе в гости писателя-мариниста Виктора Конецкого. Состоялась интересная беседа. Наш внештатный корреспондент — старший инженер этого института Д. Каралис попросил
Этап первый: выход из Сиднея и путь на север, к островам Лайн Я отправлялась в путь с песчаной косы Спит, из Мосмана, пригорода Сиднея, и по плану должна была пересечь стартовую линию рядом с утесами Сидней-Хедс и пойти в направлении северной части Новой Зеландии. В
Этап первый из Сиднея на север, к островам Лайн Понедельник, 19 октября 2009 года Исходный рубеж пройден …Должна признаться, меня слегка разволновали все эти трогательные прощания, но, с другой стороны, я уже чувствую, что привыкаю к обстановке. А благодаря такой спокойной
20000 миль под парусами Корабль «Товарищ» В 1924 году я перешел на морскую береговую работу, став начальником Ленинградского морского техникума.Это назначение было мне по сердцу, тем более что техникум ведет свое начало от старинных Петербургских мореходных классов, где я
Прошел 11 миль – неплохо! 24 декабря 1995 года87°40’38’’ ю. ш., 80°33’56’’ з. д.День тяжелый. С утра трещины, белая мгла, заструги. День холодный, ветер пронизывающий, прошел 11 миль. Для такой дороги
12 миль позади 26 декабря 1995 года88°02’50’’ ю. ш., 80°30’56’’ з. д.Вечер. Прошел
На тысячи миль вокруг никого 18 октября 2002 года27°13’ с. ш., 17°55’ з. д.10:00. Курс 220°, 74 мили позади. Ветер восточный, небо в тучах. Нельзя впадать в отчаяние от одного вида бесконечного океана. Духота. В такую погоду не хочется работать. Все тело от морской соли и пота
День 40-й, до финиша 500 миль 24 ноября 2002 года13°21’ с. ш., 51°00’ з. д.Ночь прошла спокойно. Поймал трех кальмаров.09:00. Прошел 2438 миль. Даже не верится, что осталось 500 миль! Звезды изредка видны сквозь рваные тучи. Но у ветра не хватает сил их разогнать. Нынешней ночью вряд ли
Д. ЛУХМАНОВ 20 000 МИЛЬ ПОД ПАРУСАМИ
Сколько миль до Атлантиды "Никто не знает флага той страны." А.Кушнер "Самое главное - отпихнуть ногой берег", — говорит наш старший механик. И он прав - стоит судну оторваться от причала, и все земные заботы, еще совсем недавно казавшиеся самыми главными, растворяются за
Сколько миль до Атлантиды Атлантических волн паутина И страницы прочитанных книг. Под водою лежит Атлантида — Голубого огня материк. А над ней – пароходы и ветер, Стаи рыб проплывают над ней… Разве сказки нужны только детям? Сказки взрослым гораздо нужней. Не найти и
СКОЛЬКО МИЛЬ ДО АТЛАНТИДЫ «Никто не знает флага той страны». А. Кушнер «Самое главное — отпихнуть ногой берег», — говорит наш старший механик. И он прав — стоит судну оторваться от причала, и все земные заботы, еще совсем недавно казавшиеся самыми главными, растворяются
Глава 51. «Король Лир». — Основное настроение. — Хроника, «Аркадия» Сиднея и старинная драма В «Лире» Шекспир до самого дна измерил взором пучину ужасов, и при этом зрелище душа его не знала ни трепета, ни головокружения, ни слабости.Что-то вроде благоговения охватывает
МИЛЬ МИХАИЛ ЛЕОНТЬЕВИЧ (род. в 1909 г. – ум. в 1970 г.) Советский авиаконструктор, один из основателей советского вертолетостроения, доктор технических наук (1945 г.), профессор (1967 г.), Герой Социалистического Труда (1966 г.). Лауреат Государственной премии СССР (1968 г.), Ленинской
На высоте пяти миль Окончив школу высшего пилотажа в Келли, я получил назначение на аэродром Сэлфридж. Там стояла первая истребительная группа военно-воздушного корпуса. Каждое утро в 8.15 офицеры собирались у начальника отряда. Мы получали дневное задание по летной
Пять миль вверх По окончании летной школы высшего пилотажа и Келли я был назначен на Селфриджский аэродром. В Селфридже находился первый отряд истребителей воздушного корпуса армии. Каждое утро в 8.15 офицеры собирались у начальника отряда. Между нами распределялись