Иллюстрации

С. О. Макаров в возрасте 18 лет, в период плавания на корвете «Варяг».

Адмирал Андрей Александрович Попов.

Адмирал Григорий Иванович Бутаков.

Модель двухбашенной броненосной лодки «Русалка». Хранится в Военно-морском музее в Ленинграде.

Русские минные катера атакуют на Батумском рейде в ночь с 13–14 января 1878 г. турецкий корабль «Интибах». С картины А. П. Боголюбова.

Минный катер «Чесма».

Схематический чертеж парохода «Великий князь Константин».

Типы буксируемых мин, употреблявшихся в русском флоте в русско-турецкую войну 1877–1878 годов. (Чертеж 80-х годов XIX века).

Пароход «Великий князь Константин» сжигает турецкие корабли в Босфоре. С картины Л. Ф. Лагорно.

Капитан-лейтенант С. О. Макаров в бытность командиром парохода «Великий князь Константин».

Дом в Ленинграде по Моховой ул. № 7, в котором жил С. О. Макаров.

С. О. Макаров по окончании русско-турецкой войны.

Парусные ученья на корвете «Витязь» под руководством С. О. Макарова. На марсе Макаров.

Корвет «Витязь» на рейде в Нагасаки.

Карта кругосветного плавания С. О. Макарова на корвете «Витязь» в 1886–1889 гг.

С. О. Макаров производит гидрологические исследования в Лаперузовом проливе. Со снимка, помещаемого впервые. Оригинал хранится в Военно-морском музее в Ленинграде.

С. О. Макаров рассматривает экспонаты во Владивостокском краеведческом музее. Со снимка, помещаемого впервые. Оригинал в Военно-морском музее в Ленинграде.

Постройка ледокола «Ермак». Положение работ спустя два месяца после закладки корабля.

Командир ледокола «Ермак», капитан II ранга Михаил Петрович Васильев.

С. О. Макаров в опытовом бассейне в Петербурге при испытании модели корабля.

Схематический чертеж «Ермака».

Ледокол «Ермак» входит в Кронштадтскую гавань.

Разрез корпуса ледокола.

Схема действия «Ермака» во льдах. Носовая часть ледокола скошена. Это позволяет ему с полного хода взбираться на льдину и проламывать ее тяжестью корпуса. Линия I показывает положение ледокола до встречи со льдом или после пролома льдины: нос опущен, корма поднята. Линия II изображает положение корпуса во время наката на льдину: нос приподнят, корма опущена.