Русское наступление севернее Сычевки

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Русское наступление севернее Сычевки

Вражеский удар севернее Сычевки мог быть чрезвычайно опасным. Могла быть нарушена жизненно важная железнодорожная линия снабжения 9-й армии Вязьма – Ржев. 78-я пехотная дивизия под командованием генерала Фёлькерса только что сменила 5-ю танковую, дислоцирующуюся в районе устья Гжать и на Вазузе, когда началось крупное русское наступление. В сильную вьюгу после двухчасовой артподготовки в 7.15 восемь русских стрелковых дивизий и 3 танковые бригады приступили к штурму этого района и добились прорыва на площади в 3 км2. Обер-лейтенант Кётер сразу же ввел в бой свой 14-й пехотный полк. До наступления темноты его 2-й батальон отбросил из ряда деревень настойчиво атакующего противника. 26 ноября его атака продолжалась. Однако, несмотря на отвагу 2-го батальона 14-го пехотного полка, поддержанного слева 1-м батальоном 14-го полка, пехотинцами сопровождения 5-й танковой дивизии, отстоять прежний передний край обороны не удалось. После мощной огневой подготовки вражеская пехота и 60 танков пошли в контрнаступление против фронта, фланга и тыла 2-го батальона. Не хватало боеприпасов. Подразделения несли большие потери, и только небольшой группе солдат удалось пробиться на юг. И все же бой принес свою пользу. Русские вынуждены были теперь направлять свои силы не на расширение района прорыва, а на защиту от противника.

Во второй половине того же дня (26 ноября) генерал Фёлькерс взял на себя управление боем на южном участке 5-й танковой дивизии. Постоянные нарушения связи сделали невозможным командование всем участком. Он был разделен на две части, каждая из которых стойко отбивала непрерывные вражеские атаки. В тяжелом ближнем бою немецкие солдаты отбросили противника, уничтожив 29 танков. Но не обошлось и без жертв. Вечером 78-я дивизия сообщала о своем положении: «Все подразделения сильно потрепаны. Большие потери в снаряжении и оружии – легкого, среднего противотанкового и тяжелого стрелкового».

27 ноября русским удался прорыв на левом участке фронта 78-й дивизии. Он сопровождался беспрерывными боями. Проведенная артподготовка сильно обескровила противника. Вперед вырвался 2-й русский гвардейский кавалерийский корпус, сопровождаемый танками. Он пересек железную дорогу Вязьма – Ржев и блокировал движение поездов. Противник проник глубоко в лес юго-западнее Ржева и угрожал другой железной дороге: Ржев – Оленино. В тяжелых боях линия Вязьма – Ржев была освобождена. Но угроза со стороны прорвавшихся вражеских частей заставила серьезно охранять составы с войсками, боеприпасами и продовольствием. Это вело к тому, что фронт вынужден был выделять теперь из своего состава подразделения для охраны железной дороги. Резервов почти не осталось, и их приходилось перебрасывать с одного участка на другой. Для этого нужно было разведать новые пути, освоить их и поддерживать в порядке. Через некоторое время удалось наконец окружить и уничтожить русский гвардейский кавалерийский корпус.

Но вернемся к сражениям 78-й дивизии.

Обер-лейтенант Райзингер, командир 215-го пехотного полка, получил следующий приказ: все части, находящиеся на опасном левом участке фронта, сосредоточить под своим командованием, закрыть образовавшуюся брешь и предотвратить дальнейшие попытки прорыва. Райзингер прикрыл свой фронт учебной ротой дивизии, дислоцированной в Лопотке. Она имела несколько самоходных орудий и собрала под своим крылом отбившихся от своих частей солдат.

К участку фронта Райзингера прорвались на юго-восток пять казачьих эскадронов. Им оказали достойную встречу. Пехотинцы и артиллеристы били русских из всех видов оружия. Самоходные орудия стреляли прямой наводкой. Случайно один самолет Ю-88 появился над деревней и, найдя русских, разбомбил их соединения и расстрелял из пулеметов, уничтожив казачьи части. Райзингер организовал оборону на своем участке. Из отдельных групп и отбившихся от своих частей солдат он образовал три участка обороны, которыми удалось закрыть брешь и отразить все атаки.

30 ноября после обычной артподготовки русский пехотный полк и около 45 танков ворвались в Малое Кропотово (правый фланг 5-й танковой дивизии, подходящий вплотную к участку обер-лейтенанта Райзингера) и спустились в низину юго-западнее деревни. Чтобы обезопасить свой левый фланг, Райзингер выставил против неприятеля учебную роту гауптмана Келлера, танковую роту и 4 самоходных орудия. Во второй половине дня Келлер обрушился на врага, обошел его слева и в течение 20 минут русские, около одного батальона, были отброшены, оставив на поле боя 20 танков, 7 противотанковых и два зенитных орудия. Этот успех окрылил Келлера, и он решил исправить положение в Малом Кропотово. И это смелое предприятие ему удалось благодаря неожиданной поддержке с северо-запада 2-го батальона 18-го полка 6-й дивизии. Русские, захваченные врасплох, отступили на восток.

Очень тяжелые дни начались для русских войск с конца августа до середины декабря. 7 русских пехотных, 4 гвардейские стрелковые, 3 гвардейские кавалерийские дивизии и 10 танковых бригад были так изнурены боями с 78-й дивизией, что оказались не способны к дальнейшему наступлению. В сообщении вермахта от 5 декабря 1942 года говорилось: «В оборонительных боях за последние 10 дней 78-я пехотная дивизия уничтожила 169 русских танков».

Севернее 5-й танковой дивизии стояла 102-я дивизия с подчиненным ей усиленным 195-м полком 78-й дивизии. Здесь также наступали русские. Поддержанные танковыми частями, они бросались волна за волной против участка 102-й дивизии. Однако передний край обороны, хотя и с большим усилием, был удержан благодаря стойкости немецких солдат и хорошему взаимодействию всех видов оружия. 102-я дивизия успешно ликвидировала русский прорыв, угрожающий на южном фланге ее правому соседу, и закрыла брешь. В середине декабря в докладе главного командования вермахта говорилось: «В течение нескольких недель в тяжелых оборонительных боях за Ржев особенно отличилась 102-я пехотная дивизия». В этих сухих словах заключено очень многое: бои, потери, стойкость, выдержка!

18-й пехотный полк под командованием полковника Беккера (6-я пехотная дивизия) после долгих трудных боев в летнем сражении за Ржев был выведен наконец для отдыха и укомплектования на юго-запад от Ржева и передан в резерв 27-го корпуса (генерал Вайс).

25 ноября из корпуса пришла первая ориентировка: «Наступление русских по всему фронту», а 28 ноября в 8 часов следующая: «Новое обострение! Враг перешел у Осуги железную дорогу и движется на запад!»

Из 18-го полка и 3-го дивизиона была срочно образована боевая группа Беккера, которую подчинили штабу 129-й пехотной дивизии (генерал Праун) с задачей: «немедленно начать марш к Осуге». В снежную бурю в своей неплохой, но и совершенно непредназначенной для долгих переходов форме группа с большим трудом двигалась вперед. Сани едва преодолевали высокие снежные сугробы. Пехота продвигалась быстрее, а вот моторизованная истребительно-противотанковая рота 18-го полка застряла. Положение в районе Осуги стало угрожающим. 2-й батальон 18-го полка в 22.00 был погружен на станции Папино (на маршруте Ржев – Осуга). В воскресенье

29 ноября в 5.00 батальон прибыл в Осугу и приблизительно в это же время ее достигли передовые части боевой группы Беккера. Генерал Праун получил приказ: освободить железную дорогу и очистить от противника лес в западном направлении. Беккер с танковой ротой должен был пройти к станции и приблизиться к будке путевого обходчика (в 7,5 км южнее Осуги). Затем занять исходное положение и прочесать лес юго-западнее Ложек. К сожалению, все не удалось тщательно продумать, и Беккер получил всего лишь одну танковую роту. А поскольку истребительно-противотанковая рота 18-го полка не подошла, в боевой группе отсутствовало противотанковое оружие. 30 ноября в 7.00 18-й полк перешел в наступление. Солнце светило вовсю, и немедленно появились русские самолеты. Но этот налет не задержал полк. Сильная канонада с востока говорила о том, что там бушует жестокий бой. Целью атаки русских были две деревни – Большое Кропотово и Малое Кропотово. При поддержке танков они ворвались в Малое Кропотово и блокировали боевую группу Вэше (430-й полк 129-й дивизии). 2-й батальон 18-го полка, идущий восточнее железной дороги, с высоты над Малым Кропотово атаковал неприятеля. (Имеющиеся у него пять танков подбило случайно оказавшееся там немецкое самоходное орудие). Батальон освободил группу Вэше (ср. со сражениями 78-й дивизии) и двинулся к своей цели – вышеупомянутой будке путевого обходчика.

С 14.30 до наступления темноты в 15.00 оба батальона 18-го полка двинулись в северо-запад-ном направлении. В 18.00 они взяли штурмом две деревни западнее железной дороги и остановились там на ночь. Русские укрылись в лесу юго-западнее Ложек. Немецкий бронепоезд, патрулируя по железной дороге, оказывал активную помощь сражающимся батальонам. Он имел также задание на подходе из Сычевки к Осуге обеспечить охрану моста через речку Осуга. С юга к мосту устремились части 24-го русского кавалерийского полка. Бронепоезд, проехав по железнодорожным путям, разбил русские части на восточную и западную половины. На мосту, поднятому на 30-метровую высоту, расстрелял находившихся там кавалеристов. Имея на вооружении 20 минометов и 24 пулемета, бронепоезд, двигающийся в одну и другую стороны по железной дороге, активно действовал против противника. В результате было захвачено большое количество военного имущества, и в том числе немецкая полевая гаубица. Железная дорога была освобождена и ночами по ней уже курсировали поезда со снабжением для армии. Днем по причине вражеского обстрела поезда могли ходить только во вьюжную погоду. Выкрашенный для маскировки в белый цвет паровоз тащил по рельсам такие же белые вагоны.

В последующие два дня в сильный мороз части генерала Прауна, утопая по колени в снегу, медленно продвигались сквозь густую поросль лесов юго-западнее Ложек. 3 декабря 18-й полк получил от генерала Прауна следующую ориентировку: «Русские прорываются массированными танковыми силами севернее и южнее Белого. Боевая группа Прауна с подчиненным ей 18-м пехотным полком по железной дороге отправляется в Оленино. 1-й батальон 18-го полка остается в резерве корпуса для охраны железнодорожного пути в Ложках и южнее их».

Данный текст является ознакомительным фрагментом.