Словарь морских терминов
Словарь морских терминов
Абордаж — сцепка двух судов, случайно или в битве.
Абордажная сетка, связанная из веревок в палец толщиной; поднимается при сцепке судов вдоль всего борта стеною, чтобы затруднить приступ.
Бак — часть верхней палубы, от передней (фок) мачты до самого носа.
Бакен, веха — поплавок на якоре, для указания мели.
Балясы — точеные стрелы под поручни, перила, ограду.
Банка, или банок — подводная отмель, мешающая плаванию на судах.
Бар — мелководная гряда перед устьями рек, впадающих в море.
Бархоут — более толстые, выступающие против остальной обшивки, пояса, во всю длину судна для связи ребер.
Баркас — самое большое гребное чернорабочее судно для завозу якоря и перевозки людей и тяжестей.
Баталлия — сражение, битва.
Батарея — несколько боевых орудий, соединенных для действия в одном месте.
Бейдевинд — курс, путь, бег, ход судна, возможно ближе к ветру. Идти в бейдевинд — идти круто под парусами.
Бизань-мачта — третья, меньшая, задняя мачта трехмачтового судна.
Блок — две деревянные щеки, меха, которыми вставлен на оси кружок, с пазом по ободу, для тяги через него снасти, веревки.
Блокировать (крепость, гавань, берег) — облегать войском с суши или с моря, лишая всякого сообщения.
Бом. Частица «бом» перед названьем какой-либо части корабельного вооружения указывает на принадлежность ее к четвертому или высшему колену мачт.
Бот — одномачтовое, обычно плоскодонное, судно.
Брам-рея — третье от низу поперечное дерево на мачте, за которое привязан парус.
Брамсель — прямой парус на брам-стеньге.
Брам-стеньга — наставка мачты в вышину, третий ярус.
Брандвахта — военное сторожевое судно перед портом, гаванью.
Брас — снасть для поворота рея, для установки паруса в должном направлении по ветру.
Брашпиль — лежачий ворот, лежачий вал, поворачиваемый рычагами для подъема тяжестей, якоря.
Брейд-вымпел — род флага или значка, подымаемого на самой вершине мачты.
Брик, бриг — двухмачтовое мореходное судно.
Буй, буек — поплавок над якорем, привязанный за его пятку.
Бурун — короткое, но сильное волнение у берегов или над подводными скалами.
Бушприт — передняя мачта на судне, лежащая наклонно вперед.
Ванта — толстая смоляная веревка, держащая мачту сбоку.
Ватервейс — брус, лежащий у корабельного борта, на бимсах-переводинах — под палубой.
Вахта — очередной караул на военном судне для управления им, а также срок, время этого караула.
Вельбот — одномачтовое, небольшое морское судно.
Верфь — место или устройство для постройки морских или речных судов.
Веха — значковый шест; ставится в море на отмелях, или по обе стороны прохода (фарватера).
Вигонь — американское животное, близкое к ламе.
Волонтер — вольнослужащий.
Вояжировать — путешествовать.
Галион — испанское судно.
Галиот — купеческое небольшое судно.
Галс — веревка, снасть, натягивающая нижний наветренный угол нижних и косых парусов. Так как галс натягивается с ветра, то слово это с прибавкой — правый, левый, означает также, с какой стороны будет ветер при крутом ходе. Идти левым галсом — идти с правой стороны против ветра, который будет дуть слева.
Гальюн — самый нос мореходного судна, передняя часть его надводной оконечности.
Гардемарин — унтер-офицерский чин, в который производятся морские кадеты за три года до выпуска.
Гейд геад — английское head — вход в гавань.
Генам — вышедшее из употребления судно, морской гребной фрегат.
Гитов — снасть для уборки или подборки паруса.
Галет — небольшое двухмачтовое судно.
Готель, отель — гостиница.
Грампус — дельфин, касатка, китообразные животные.
Грот — большой прямой парус на парусных судах, на нижнем рее средней мачты.
Гумигут — желтая краска, добываемая из растения камбогии, или гарцинии.
Док — палуба или пространство между двумя палубами.
Док — устройство в портах, род водоема, в который вводятся суда для чинки.
Дрегалка — небольшая палка, употреблявшаяся алеутами для того, чтобы добить зверя, когда он уже ранен.
Дрейф — положение судна под парусами, поставленными так, что оно остается почти на месте, уваливаясь только немного под ветер. Лечь в дрейф — принять это положение.
Дрейфовать — уклоняться под ветер от прямого пути, по которому правят.
Камлейка — верхняя глухая одежда, с наголовником для защиты от мокроты, шьется из сивучьих горл и нерпячьих кишек.
Канонерская лодка, или канонерка — гребное судно с одним, двумя, тремя орудиями большого калибра.
Капер — торговое морское судно, вооруженное самим хозяином, с разрешения правительства, для военного грабежа и нанесения вреда неприятелю.
Карантин — учреждение для задержания на положенный срок приезжих из мест, где есть чума или другая зараза, точно также для очистки, проветривания и окурки товаров, врачебная застава.
Катер — одномачтовое парусное судно.
Кница — часть пня с толстым корнем или суком, колено из дерева или железа для скрепы между собою корабельных членов.
Контрагалс — линия бейдевинда; противная той, о которой говорится. Судно может идти по двум направлениям, круто, близко к ветру, по обе его стороны. Каждый из этих путей есть контрагалс другого.
Корвет — трехмачтовое морское судно.
Корсар — пират, морской разбойник.
Кошениль — краска, добываемая из насекомого Coccus, в виде клопика, водящегося на кактусе.
Крейсер — военное судно, посланное в крейсерство.
Крейсерство — хождение по морю, в военное время для наблюдения за неприятелем, для охранения берегов и пр.
Крюйсель, крюсель — марсель на бизань-мачте (третьей, задней к корме).
Лавировать — идти под парусами против ветра, поворачиваясь попеременно тем и другим боком (галсом) к ветру.
Ластовый — назначенный для перевозки тяжестей, для транспортной и морской службы.
Лафтак, лахтак — шкура моржа, сивуча или тюленя, снятая вместе с салом, иногда и выделанная шкура морского зверя.
Лексикон — словарь.
Линейный корабль — занимающий место в линии баталий.
Лисель — прямоугольный парус, подымаемый сбоку прямых парусов.
Лот — гиря, грузило на длинной веревке. Спускается с корабля на дно моря для изменения глубины, а при стоянии на якоре для того, чтобы узнать, лежит ли якорь.
Лоцман — проводник, вожатый, вожак, выезжающий навстречу приходящим в гавань судам.
Люггер — небольшое трехмачтовое[130] мореходное судно.
Марсель — второй снизу прямой парус.
Мичман — первый офицерский чин во флоте.
Монумент — памятник. Морская капуста, водоросли, Fucus.
Морской кот, из породы тюленей.
Мухоять — старинная азиатская ткань, бумажная, с шелком или шерстью.
Нерпа — животное, из породы тюленей.
Оверштаг — поворот корабля оверштаг — поворот против ветра, перевал его на другой угол.
Ордер — строй, порядок, каким флот строится для известной цели. Ордер баталии — боевой строй.
Ошвартовливать, ошвартовить судно — призачалить, укреплять швартовыми (канатами) к берегу.
Пакетбот — перевозное или почтовое легкое мореходное судно.
Пароль — слово, передаваемое часовым для оклика и допроса проходящих за черту; пропускаются лишь знающие пароль.
Пассатные ветры — постоянные в известное время года, срочные, урочные.
Пеленг — направление, по компасу, на котором от нас виден предмет.
Пеленговать — замечать глазом по компасу направление от себя предмета.
Помпа — насос, снаряд для тяги и подъема жидкостей.
Приз — законная военная добыча, отнятое судно и груз его.
Рангоут — все вооружение судна.
Рей, или рея — поперечное дерево на мачте, за которое привязан парус.
Рейд — место перед гаванью, пристанью, где корабли могут стоять с полным грузом и вооружением.
Рекогнистр — разведчик.
Риф — подводный, протяженный камень, каменистый кряж, на глубине, опасной для плаванья судов.
Риф — поперечный ряд подвязок, рифсезней на парусах, для убавки их при крепком ветре.
Салютовать — отдавать честь выстрелами, пальбой.
Сарсапариель, сасапариль — растение и особый корень Smilar sarsaparilla — дорогая трава.
Стаксель — косой парус.
Стеньга — второе колено мачты, первая наставка ее в вышину.
Суперкарго — заведующий погрузкой и выгрузкой товаров на судне.
Такелаж — снасти, веревочное вооружение, снаряжение корабля.
Тендер — одномачтовое мореходное судно.
Топ — вершина, верхний конец стоячего дерева.
Траверс — отвесная черта, от пути корабля. Пройти на траверсе мыс, маяк — поверстаться с ним, поравняться отвесно к пути.
Трос — веревка, идущая на бегучий такелаж, простого трехпрядного спуска.
Ундерзейль — жестокий ветер, позволяющий нести только нижние паруса.
Ундер-офицер — первый военный чин после звания рядового или ефрейтора.
Утлегарь — продолжение бушприта, то же самое, что стеньга у мачты.
Фалконет — род малой пушки, которая ставится на железные вилы.
Фальшфейер — бумажная трубка, набитая ярко горящим составом, для подачи ночных маяков или сигналов.
Фертоинг — стоянье корабля на двух якорях, для удержания его в нужном положении.
Флагшток — шест, на котором поднимается флаг, также окончание мачты с головкой.
Фок — нижний парус на передней мачте, на фокмачте; привязан к фокарею.
Фока-рей — см. фок и рей.
Фок-мачта — см. фок.
Фордевинд — полный попутный ветер, бег судна по ветру.
Форштевень — дерево, служащее основой носа судна.
Фрегат — трехмачтовое военное судно, с одной закрытой батареей.
Фриз — толстая шерстяная ткань.
Фухтель — удар по спине плашмя обнаженной шпагой, саблей.
Цитадель — крепость.
Шканцы — часть верхней палубы, от кормы или от юта до фок-мачты. Правые шканцы служат местом для правящего вахтой и для командира. Шканечный — к ним относящийся.
Шквал — порыв внезапного и сильного ветра.
Шкипер — корабельщик, управляющий купеческим судном.
Шкуна — мореходное судно, с двумя наклонными назад мачтами.
Шлюп — военное судно, близкое к фрегату.
Шлюпка — лодка, ялик.
Штиль — затишье на море, полное безветрие.
Шток — тросовый (веревочный) прибойник у пушки при заряжании с закрытыми портами.
Штурман — лицо, ведущее дневник пути корабля, наблюдающее и вычисляющее широту и долготу, определяющее место корабля на мачте.
Экипировать — одеть с ног до головы, снабдить всем нужным.
Юкола — вяленая, провесная и немного квашеная в ямах рыба.
Яхта — мореходное, небольшое судно.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.