Документ 4[5]

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Документ 4[5]

Секретно

Командный пункт корпуса

Штаб корпуса: армейский корпус «Л» 14 июля 1943 года

По поручению командира саперной роты начальника (штаб-офицера) инженерного управления

№ 93/43 секретно командованию

Для: Командования 18-й армией № 9945/43 секретно

ПРЕДМЕТ: боевое применение танка «тигр» модели VI

Командованию 18-й армией

Разведка нового маршрута путей подхода для районов проведения операций А — Е (буквы латинские) на участке действий корпуса проведена командиром 502-го батальона тяжелых танков гауптманом Шмидтом и командиром взвода лейтенантом Кариусом. Было установлено следующее:

Оперативный район А

Железнодорожная станция выгрузки: Тайцы.

Маршрут подхода: Тайцы — Красное Село — Драйексдорф — дорога по реке.

Мост через речку Кикенка между рельсовой дорогой у Ораниенбаума и речным путем может быть обойден на данный момент, если приблизиться к железнодорожной насыпи вверх к высоковольтным линиям у домика стрелочника, затем пройдя 750 метров на север и, наконец, на восток до дороги, ведущей из Драйексдорфа к речному пути.

Необходимые действия

Укрепление железнодорожного моста через речку к востоку от домика стрелочника. Проложить сворачивающий путь от железнодорожной насыпи до полевой тропы в районе домика стрелочника. При проведении работ не должно возникнуть серьезных проблем, и они могут быть выполнены наличными средствами.

Мост через речку Кикенку на дороге от Драйексдорфа до речного пути пока укреплять не требуется.

Продолжение пути подхода Красное Село — Драйексдорф — речной путь до Урицка возможно по дороге через колхоз «Пролетарский труд» и вверх до железнодорожной линии у Ораниенбаума, а оттуда по дороге рядом с железной дорогой до предместий Урицка.

Необходимые действия

Укрепление обоих дорожных мостов через речные русла к северу от развилки дорог (на западном конце развилки дорог и перед серединой развилки дорог). Эта работа также может быть выполнена быстро и наличными средствами.

Оперативный район В

Маршрут подхода: Тайцы — Красное Село — Константиновка — Драйексдорф — Пушкинское шоссе.

В месте, где маршрут пересекает путь Драйексдорф — Пушкинское шоссе, далее можно будет пройти в направлении на Пушкин, если мост через русло реки у Дудергофа, в 600 метрах к востоку от пересечения, укреплен с расчетом на вес 70 тонн. Реконструкция необходима.

Переправиться через Лиговский канал при определенных условиях возможно. Желательно оборудовать брод с усиленным дном.

Оперативный район С

Маршрут подхода: Тайцы — Восточный Дудергоф — Грус-Лагер — Финское Койрово.

Дорожный мост через дренажный ров к северу от укрепленного моста в Восточном Дудергофе также должен быть укреплен.

Остальная часть маршрута из Грус-Лагер — Финское Койрово проходима только по замерзшему грунту.

Оперативный район D

Маршрут подхода: Тайцы — Восточный Дудергоф — Грус-Лагер — Николаевка — Малая Кабози — Рехколово.

Более крупные мосты, перекинутые через каналы в Таликола, Ссолоси, Ускулья и к западу от Николаевки, с востока на запад от Малой Кабози до Грус-Лагер, должны быть укреплены.

Маршрут подхода: Гатчина — Кокколово — Малая Кабози — Рехколово.

Переправа через противотанковый ров между Коврово — Пеллеля должна быть обеспечена засыпанием рва.

Оперативный район Е

Маршрут подхода: Гатчина — Пеллеля — Соболево — София — Пушкин.

Мост через речное русло южнее Кирбусы должен быть укреплен, чтобы выдерживать 70 тонн.

Маршрут подхода: Гатчина — Романово — внутреннее кольцо — Антропчина — Слуцк — Пушкин.

Укрепление моста через дренажную канаву в 750 метрах к юго-западу от Ижор желательно, но может быть поставлено на последнее место в очередности возведения инженерных сооружений.

Переправа через речку Лиговку у Романова не может быть оборудована. Мост должен быть проверен на грузоподъемность, чтобы он мог выдержать 70 тонн, и при необходимости должен быть укреплен.

Дальнейшее продвижение по местности, начиная от северных окраин Антропчины, представляется сомнительным. Беспрепятственное продвижение обеспечивается укреплением моста через речку Славянку до ее пересечения с дорогой Покровская — Слуцк, мост через северные предместья Пяселево и тот, что находится перед больницей севернее Слуцка.

Укрепленные мосты и объезды должны быть помечены тактической символикой, используемой 502-м батальоном тяжелых танков (слон).

Для штаба корпуса

Начальнику штаба

Данный текст является ознакомительным фрагментом.