Воронков Владимир Романович
Воронков Владимир Романович
Родился в 1920 году в селе Муровлянки Рязанской области в семье железнодорожника. Вместе с родителями переехал в село Васильевское Черепетского района Тульской области. Здесь окончил пять классов семилетней школы. Потом жил и учился в Туле, Алексине. Закончил среднюю школу и курсы мотористов при Тульском аэроклубе, позже — Ульяновскую автотехническую школу. В 1940 году призван в ряды Советской Армии и направлен в Таганрогскую авиационную школу. Участвовал в Великой Отечественной войне. Звание Героя Советского Союза присвоено 15 мая 1946 года. После войны работает главным механиком треста «Алексинтяжстрой». Член КПСС.
На фронт двадцатитрехлетний летчик прибыл после окончания авиационного училища. Это было в августе 1943 года. Наши войска в то время проводили операции по взлому долговременных и мощных укреплений в районе Спас-Деменска, Ельни, Рославля и Смоленска. Воронков совершил всего четыре боевых вылета по штурмовке войск и техники врага. Его пересадили на «ПО-2» и как летчику, обладающему отличной техникой пилотирования, доверили розыски самолетов, совершавших вынужденную посадку после боевых заданий, доставку к ним техников, а также полеты по связи со штабами дивизии и корпуса. Работа оказалась нелегкой. Воронков трижды встречался в воздухе с истребителями врага, и трижды искусный пилот уходил от скоростных стервятников на своем «небесном тихоходе».
В летную книжку Воронкова внесено 250 вылетов на «ПО-2».
Полк, в котором служил Владимир, перебазировался на 2-й Украинский фронт. Здесь уже определилось наше наступление на Румынию, Венгрию. На пути наземных войск встали сильно укрепленные линии гитлеровских армий. Взламывать глубокоэшелонированную оборону пришлось не только пехотинцам и артиллеристам, танкистам и саперам, но и летчикам. Тут-то с особенной силой и проявились высокие качества Воронкова. Он участвовал в боях по взятию городов Яссы, Хущи, Брашов, Клуж, Дебрецен. Четырнадцать раз летал на штурмовку окруженных фашистов в Будапеште.
Обладая высокой техникой пилотирования, хорошим боевым опытом, Воронков демонстрировал в этих операциях образцы летного мастерства. Для молодого пилота не были помехой горные цепи Карпат и Трансильванских Альп.
При взятии левобережной части Будапешта наши войска встретили упорное сопротивление противника у здания академии, превращенного в сильно укрепленный опорный пункт. Летчики-штурмовики получили задание нанести удар по этому объекту. При налете шестерки «Ильюшиных», в составе которой Воронков был ведущим пары, было зафиксировано четыре прямых попадания в здание. Опорный пункт врага перестал существовать.