Приложение
Приложение
Основные данные самолетов семейства ДБ-3
Основные данные самолетов Ил-4 (ДБ-3Ф)
Примечание. 1. С деревянными консолями крыла.
Основные расчетные данные последних бомбардировщиков Ильюшина с поршневыми двигателями
Примечание. 1. Дальность техническая, вес бомб – 1000 кг, высота 6000 м, приборная скорость 300 км/ч. С максимальной бомбовой нагрузкой, запасом горючего 4000 кг и перегрузочным взлетным весом 18 700 кг дальность – 4700 км. 2. С бомбовой нагрузкой 1000 кг и 10-процентным запасом топлива. С бомбовой нагрузкой – 2000 км. 3. Внутренняя подвеска. 4. С учетом наружной подвески. 5. Перегрузочный вариант с бомбовой нагрузкой 2000 кг. 6. Скорость 500 км/ч, бомбовая нагрузка 2000 кг, при перегрузочном полетном весе – 3250 км. 7. Без подвесных баков. 8. Без учета стволов кормовой установки. 9. С двигателями АЧ-30БФ была получена скорость 464 км/ч. 10. Со скоростью 375 км/ч и 1000 кг бомб. 11. На расчетной высоте 8850 м. 12 Книга «Самолеты ОКБ С.В. Ильюшина». М.: Русавиа, 2003.
Основные данные истребителя И-21
Основные данные штурмовиков семейства Ил-2
Примечание. По результатам государственных испытаний. 2. По результатам заводских испытаний. 3. На границе высотности – 437 км/ч. 4. Государственные испытания. 5. На высоте 2050 м. 6. Одноместный самолет № 1904 завода № 18. 7. На высоте 1650 м. 8. Двухместный № 30887 завода № 30. 9. По постановлению ГКО нормальная боевая нагрузка двухместного Ил-2 – 300 кг и четыре РС-82. 10. На высоте 750 м. 11. Самолет № 18840122 завода № 18. По результатам контрольных испытаний.
Основные данные штурмовиков Ил-10 и Ил-8
Примечание. 1. По результатам заводских испытаний. 2. Полетный вес 6875 кг.
Основные данные последних штурмовиков с поршневыми двигателями
Основные данные реактивных штурмовиков ОКБ Ильюшина
Основные данные семейств самолетов Ил-28
Примечание. 1. С торпедой весом 1073 кг. 2. Заводские испытания. 3. С перегрузочным весом. С ускорителями при нормальном весе разбег не превышал 650 м. 4. С подвесными топливными баками. 5. Длина до законцовки киля (длина фюзеляжа – 17,65 метра).
Основные данные фронтовых бомбардировщиков со стреловидными крыльями
Примечание. 1. На высоте более 10 км. 2. На форсаже. Максимальная – 2х6000 кгс. 3. На форсаже. 4. На режиме максимал. 5. На форсаже – 2х10 000 кгс. 6. На дозвуковой скорости с бомбовой нагрузкой 3000 кг.
Основные данные бомбардировщика Ил-46 (по результатам государственных испытаний)
Примечание. 1. С форсированными двигателями – 54 823 кг. 2. По результатам заводских испытаний. 3. С ускорителями – 1090 м. 4. С ускорителями – 54 823 кг.
Основные данные двухмоторных пассажирских самолетов, эксплуатировавшихся в СССР после войны
Примечание. 1. С закрылками, отклоненными на 20 градусов. Без использования закрылков – 550 м. 2. На номинальном режиме работы двигателей. При взлете на одном двигателе, работающем на взлетном режиме и скорости 190 км/ч – 1,6 м/с.
Основные данные пассажирских самолетов семейства Ил-18
Основные данные широкофюзеляжных пассажирских и грузовых самолетов
Примечание. 1. 115 840 л. 2. Скорость захода на посадку. Весовая отдача по коммерческой нагрузке 20 %. 4. На крейсерском режиме тяга не менее 4х4000 кгс. 5. С учетом аэронавигационного запаса топлива. 6. С коммерческой нагрузкой 40 т – 13 200 км. С грузом 40 т.
Основные данные дальнемагистральных пассажирских самолетов середины 1960-х годов
Примечание. 1. По данным проспекта В/о «Авиаэкспорт». 2. Видимо, с учетом площади наплывов. 3. Без аэронавигационного запаса. 4. С учетом аэронавигационного запаса – 9200 км. 5. С учетом аэронавигационного запаса – 10 000 км.
Основные данные тяжелых военно-транспортных самолетов
Примечание. * Максимальное значение. ** Без учета длины топливозаправочной штанги.
Основные данные гражданских самолетов семейства Ил-76 и самолета-заправщика Ил-78МК
Примечание. 1. По материалам отечественной прессы. 2. Резерв на час полета. С коммерческой нагрузкой 20 т. 3. У самолета Ил-76ТФ – 60 т. 4. Максимальная скорость.
Основные данные самолетов Ил-103 и Ил-114
Примечание. 1. При авиахимических работах. 2. Максимальная – 340 км/ч. 3. С грузом 1500 кг.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Приложение № 1
Приложение № 1 АЛЕКСАНДР КОНСТАНТИНОВИЧ ШАРВАШИДЗЕАлександр Шарвашидзе был сыном князя Константина. Того самого родного брата последнего владетеля Абхазии, позволившего себе жениться на француженке, о чем пишет Бабо Мейендорф.Александр Шарвашидзе родился в канун
Приложение № 2
Приложение № 2 ГЕОРГИЙ ДМИТРИЕВИЧ ШАРВАШИДЗЕГеоргий Дмитриевич Шарвашидзе родился в 1847 году и рано стал сиротой: в два года он лишился матери (Екатерина Дадиани была дочерью владетеля Мегрелии Левана Дадиани), а в десять – отца. Мальчик воспитывался в семье командующего
Приложение № 3
Приложение № 3 Мери ШАРВАШИДЗЕОна владела великой силой – пленять окружающих красотой и одаривать вдохновением. Благодаря этому и вошла в историю Мери Шарвашидзе.Где еще, как не в высшем круге Петербурга, могла оказаться дочь члена Государственной Думы генерала
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ ПЕРЕВОД-ИНТЕРПРЕТАЦИЯ ТРЕХ ПОСЛАНИЙ АНДРЕЯ КУРБСКОГО ИВАНУ ГРОЗНОМУ Помещаемые ниже тексты ни в коей мере не претендуют на дословность перевода лексических единиц. Эти качества в полной мере представлены в уже существующих работах[223]. Вниманию читателей
Приложение
Приложение Справа от меня — начальник отдела межведомственного взаимодействия в сфере профилактики, подполковник УФСКН по РД Валиева Хасайбат. Слева — оперуполномоченный того же отдела, старший лейтенант Сейфутдинова Надежда Викторовна. Мои друзья детства. Слева
Приложение № 2
Приложение № 2 Политические архивыРасшифровка стенограммы закрытого суда над Николае и Еленой Чаушеску Военная база Тырговиште – 25 декабря 1989 годаОбвинитель Джику Попа (Генерал Попа, покончил жизнь самоубийством в марте 1990 года!?) Голос: Стакан воды!Николае Чаушеску: Я
Приложение
Приложение Письмо Николая II императрице Марии Федоровне от 10 сентября 1911 г. Севастополь«Милая, дорогая мама. Наконец нахожу время написать тебе о нашем путешествии, которое было наполнено самыми разнообразными впечатлениями, и радостными и грустными… Я порядочно
Приложение I
Приложение I Записка графа Н.П. Румянцева «О разуме тарифа»{207}Всеподданнейшая записка министра коммерции, графа Н.П. Румянцева «О разуме тарифа» Императору Александру IПри первом приступе к начертанию тарифа, естественно представляется вопрос — в каковом разуме
Приложение II
Приложение II Предисловие графа Н.П. Румянцева к обозрению «Государственная торговля 1803 года в разных ее видах»[60]Ныне Начальник коммерческой части, шествуя вторично путем, рукою самаго Монарха проложенным, предлагает к сведению всех ЕГО подданных сложности торговли за
Приложение III
Приложение III Письмо графа Н.П. Румянцева генерал-лейтенанту Ф.П. Деволану{208}Генеральному инспектору и члену совета Корпуса инженеров путей сообщения, генерал-лейтенанту Его Превосходительству Ф.П. ДеволануМилостивый государь мой Франц Павлович!Получив от Министра
Приложение IV
Приложение IV Письмо Людовика, графа Прованского[61] графу Н.П. РумянцевуК графу Николаю Петровичу Румянцеву Митава 1/13 февраля 1805 годаЯ очень рад, любезный граф, что нашел случай поговорить о дружбе моей к вам, прибегнуть к вашей и выразить вам доверие и уважение, которые
Приложение V
Приложение V Мнение графа Н.П. Румянцева «О положении политических дел в Европе»{209}Посреди болезни, изнурен будучи в силах и внезапно вызван к служению о войне и мире в таких политических обстоятельствах, где крайне трудно отличить черту решительную, я готов исполнить
Приложение VI
Приложение VI Записка графа Н.П. Румянцева о торговле с Японией{210}Всеподданнейшая Записка о торговле с Япониею, поданная императору Александру Павловичу Министром Коммерции Графом Румянцевым20 февраля 1803 годаОтправление Российско-Американскою Компаниею из здешняго
Приложение VII
Приложение VII Особая инструкция для Японской Миссии, данная камергеру Н.П. Резанову графом Н.П. Румянцевым{211}Господину Действительному Камергеру и Кавалеру Резанову, отправляющемуся по Высочайшему повелению в качестве Посланника к Японскому Двору от Министра Коммерции