"Филадельфийский эксперимент"
"Филадельфийский эксперимент"
С именем Теслы связывают еще одну "таинственную" историю, ставшую деже основой для двух художественных фильмов. Речь идет о так называемом "Филадельфийском эксперименте" по маскировке крупного военного объекта, в данном случае эсминца "Элдридж". Предполагалось якобы, что образование вокруг эсминца мощного электромагнитного поля сделает эсминец невидимым для радаров противника, а то и для глаза наблюдателя. Радар, как известна, работает так; посылается электромагнитная волна в сторону объекта противника, волна "наталкивается" на него, как мячик отражается и возвращается обратно, так что на специальном экране появляются контуры цели. Чтобы обмануть радар противника, можно воспользоваться способом, применявшимся англичанами еще во Второй мировой войне: с бомбардировщиков, подлетавших к германским городам, сбрасывали тысячи полосок из фольги, которые экранировали самолет и создавали хаос на немецких экранах.
Более современный способ — технология "Стелс" ("невидимка"). Фюзеляж самолета изготавливают из таких материалов и такой хитрой геометрической формы, что большая часть волн от радара поглощается и не отражается, а остальные отражаются куда угодно, только не на радиолокационную станцию — на экране ничего не видно. Для незаметности в видимой области самолет красят под цвет неба или в черный цвет, если собираются бомбить по ночам. Разумеется, полной невидимости достичь невозможно, и югославы во время бомбежки Белграда сбили один "Стелс", считавшийся неуязвимым, простой зенитной ракетой — они его просто увидели. А потом устроили демонстрацию с плакатами "Извини, "Стелс", мы не знали, что ты невидим".
Существуют и другие идеи по маскировке военного объекта, например российский проект создания вокруг самолета или корабля некоего плазменного облака, которое поглощало бы посылаемые радаром волны. Нечто подобное, по всей видимости, приписывается и Тесле, который якобы в 1936–1942 годах был руководителем работ по программе "Радуга", и именно с этими его работами связан "Филадельфийский эксперимент".
Вот как описывает эту историю Н. Непомнящий, воспользовавшийся книгой "XX век. Хроника необъяснимого. Событие за событием". Наши комментарии выделены курсивом, проведены некоторые сокращения. Итак:
* * *
В течение Второй мировой войны все страны-участницы искали способ быстро и эффективно выиграть ее, каким бы фантастичным ни был этот способ. Флот США, казалось, был увлечен идеей создания совершенного камуфляжа — невидимости на радарах. Представьте только, если хотя бы один из кораблей смог стать невидимым; какие бы это принесло разрушения!
И вот 28 октября 1943 года в военном порту Филадельфии был проведен тек называемый "Филадельфийский эксперимент".
Отметим, что еще 7 января этого, 1943 года, 86-летний Никола Тесла умер в гостинице. В 1936 году Тесле исполнилось 90 лет. Полностью отсутствуют какие бы то ни было данные о работах Теслы в эти годы. В 1937 году Никола Тесла попал под машину, сломал три ребра и пролежал в постели более полугода — никакой "Радугой" он, разумеется, тогда не руководил. В 1939 году он написал статью "Будущее простого человека", полную прекраснодушных мечтаний о новом мире свободных людей, который наступит после войны. Многочисленные биографы Теслы не смогли найти более никаких свидетельств — похоже, в эти годы Никола Тесла только болел, размышлял и время от времени получал награды за свои работы давних лет. В 1942 году болезнь (обмороки и сердцебиения) вступила в решающую фазу, и в следующем году Теслы не стало. Какой там "Филадельфийский эксперимент"?!
Морской эсминец с именем "DE-173" (больше известный как "Элдридж"), напичканный сотнями тонн электронного оборудования, находился в доках порта Филадельфии, затем эксперимент был запущен. Предполагалось сгенерировать огромные электромагнитные области, которые при правильной конфигурации должны были вызвать огибание световых и радиоволн вокруг эсминца.
Итак, мощные генераторы включены; корабль начинает окутываться зеленоватым туманом, затем туман стал исчезать… вместе с эсминцем, только отпечаток корабля на воде остался. Результатом стало полное исчезновение корабля. Через несколько минут (по некоторым данным — несколько секунд) судно снова появилось. Но было обнаружено нечто ошеломляющее. Оказывается, после того как судно исчезло в Филадельфии, оно переместилось в доки порта Норфолк (Виргиния), а затем переместилось обратно в Филадельфию.
В результате эксперимента большинство моряков стали душевнобольными, некоторые люди вообще исчезли и никогда больше не появлялись, но самое страшное и загадочное было то, что пять человек оказались "вплавлены" в металлическую обшивку корабля! Люди утверждали, что попадали в другой мир и наблюдали неизвестных существ. Возможно, в результате эксперимента создались "ворота" в параллельный мир! Этот эксперимент оказал катастрофическое влияние на физическое и душевное состояние людей.
Никаких доказательств пребывания эсминца в порту Норфолк не существует. Ни одной фотографии, не говоря уже о киносъемке. Отобраны секретной службой? И никто не проболтался? В Америке, где за сенсацию газеты заплатят любые деньги? Да там президента страны уволили (Никсона) за то, что организовал прослушку конкурентов.
Как это органический материал может быть вплавлен в металл? Этого не может быть. А вот что моряки часто видят неизвестных существ, особенно сходя на берег в увольнительную и попадая прямиком в параллельный мир (в бар), в это как раз верится. Но вот посмотрим, от кого мы вообще узнали про этот эксперимент.
Загадка "Филадельфийского эксперимента" начинается с имени Морриса Джессупа. Это был человек с разносторонними интересами — астрофизик, математик, писатель. Ему приходилось заниматься различными проблемами, Джессуп интересовался феноменом "летающих тарелок". Накопив определенный материал, он решил написать об этом книгу, которая должна была стать первой действительно научной попыткой ответить на вопрос — что такое НЛО? По его мнению, движущая сила НЛО базировалась на пока неизвестном нам принципе антигравитации.
Как видим, без "неопознанных летающих тарелок" не обошлось. Принцип антигравитации нам и по сию пору неизвестен. Интересно, как это можно написать научную книгу, основанную на неизвестном науке принципе? Что там антигравитация! Можно придумать что-нибудь еще болев "анти", раз все равно ничего не известно. Антитеслизация. Антирадиация. Антидезинфекция.
Книга "Аргументы в пользу НЛО", вышедшая в 1955 году, не стала бестселлером, но после ее публикации Джессуп получил странное письмо. Его автора заинтересовали разделы книги Джессупа, где говорилось о левитации, которая могла быть известна нашим предкам. По мнению автора письма, левитация не только существовала, но и была некогда "общеизвестным процессом" на Земле. Письмо было подписано именем Карлос Мигель Альенде.
Обычное дело. К. М. Альенде точно знает, что было общеизвестным делом на Земле.
Джессуп попросил автора письма сообщить подробности. и вот через год, в 1956 году, Джессуп получил послание от Карлоса Мигеля Альенде, но прежде небольшое отступление. Если довериться некоторым данным, то основы проекта "Филадельфийский эксперимент" следует искать в весьма туманной и очень сложной научной теории, разработанной Альбертом Эйнштейном и известной как Единая теория поля. В своем втором послании Альенде пишет, что Эйнштейн впервые опубликовал эту теорию а 1925–1927 годах.
Странно. Ученый мир не считает теории Эйнштейна туманными и так уж (для ученых) сложными.
Вернемся же к письму Альенде.
"Результатом" была полная невидимость корабля типа эсминец на море и всей его команды. Магнитное поле имело форму вращающегося эллипсоида и простиралось на 100 метров (больше или меньше, в зависимости от положения Луны и градуса долготы) по обеим сторонам от корабля. Все, кто находился в этом поле, имели лишь размытые очертания, но воспринимали всех тех, кто находился на борту этого корабля, и, кроме того, таким образом, будто они шли или стояли в воздухе. Те, кто находился вне магнитного поля, вообще ничего не видели, кроме резко очерченного следа корпуса корабля в воде, — при условии, конечно, что они находились достаточно близко к магнитному полю, но все же вне его… Половина офицеров и членов команды того корабля сейчас совершенно безумны. Некоторых даже по сей день содержат в соответствующих заведениях, где они получают квалифицированную научную помощь, когда они либо "воспаряют", как они сами это называют, либо "воспаряют и застревают". Это "воспарение" — последствие слишком долгого пребывания в магнитном поле.
Полный бред. Или мошенничество — с неясной целью. Разве что неуемная жажда рекламы? Какая Луна, при чем тут долгота? Почему вдруг вращающееся магнитное поле? Этот Альенде, видимо, что-то слышал о работах Теслы, ну и вставил про тесловское вращающееся магнитное поле. Тебя бы самого, трепло, в соответствующее заведение поместить… или в поле.
Остались очень немногие из членов команды, кто принимал участие в эксперименте… Большинство лишилось рассудка, один попросту исчез "сквозь" стену собственной квартиры на глазах у жены и ребенка. Двое других членов команды "воспламенились", т. е. они "замерзли" и загорелись, когда перетаскивали маленькие шлюпочные компасы; один нес компас и загорелся, а другой поспешил к нему, чтобы "возложить руку", но тоже загорелся. Они горели на протяжении 18 дней.
Так замерзли или воспламенились? Именно 18? Может, уже хватит?
Джессуп допускал возможность того, что "письмо представляет собой преувеличенный рассказ о реальном событии — В конце концов, во время Второй мировой войны проводилось множество секретных экспериментов". Но в письме было слишком много подробностей — относительно имен, географических пунктов и событий. Пусть каждый решает сам — правда это или нет.
Не знаю, как читатель, а я уже решил.
В результате бесед с Альенде выяснилась, что с августа 1943 года по январь 1944-го он служил на корабле "Эндрю Фьюресет" в качестве члена палубной команды. Ему волею случая суждено было быть свидетелем зрелища, объяснения которому он не мог найти ни тогда, ни теперь. Он утверждает, что видел, как исчез корабль. Он не может дать точного ответа, но знает, что для этого были задействованы некие силовые поля. Альберт Эйнштейн, по его словам, присутствовал на определенном этапе эксперимента. Ниже приводится магнитофонная запись одной из бесед с Альенде:
"Итак, вы хотите услышать о великом эксперименте Эйнштейна? Знаете, я действительно погрузил руку по локоть в его уникальное силовое поле, которое струилось против часовой стрелки вокруг этого маленького подопытного корабля. Я… ощущал давление этого силового поля на мою руку, которую я держал в его гудящем давящем потоке…
Альберт Эйнштейн был чистым теоретиком и никаких полей не создавал. И вот на основании идиотских текстов этого лгуна построена вся громадная (сотни страниц, десятки интернет-сайтов) история о "Филадельфийском эксперименте" и причастности к нему Теслы?
Я видел, как воздух вокруг корабля… легко, очень медленно… становился темнее, чем воздух вокруг… Через несколько минут я увидел, как облаком поднимается вверх молокообразный зеленоватый туман. Я думаю, это был туман из элементарных частиц. Я также видел, как после этого "DE-173" быстро сделался невидимым для человеческого глаза. И при этом остался отпечаток киля и днища корабля в морской воде…"
Альенде признает, что слегка приукрасил свой рассказ о последствиях эксперимента для матросов. По его словам, он сделал это из опасения, что Джессуп добьется у правительства ускорения исследований в области Единой теории поля, и просто хотел отпугнуть его. Боялся, что результаты подобных исследований попадут в неправедные руки, будут иметь ужасные последствия.
Просто спаситель человечества какой-то! Слегка приукрасил…
Еще одна интересная личность — доктор Дж. Валентайн, океанограф, зоолог и археолог, который с 1945 года интенсивно изучал происходящее в Бермудском треугольнике, был близким другом Джессупа, когда тот жил во Флориде.
Ну вот, наконец-то появился бермудский треугольник! А где же Шамбала, плоскогорье Наска и строители египетских пирамид из туманности Андромеды? Где же дорогие "зеленые человечки", где снежный человек и чудовище озера Лох-Несс?
Джессуп, все сильнее страдавший депрессией и нуждавшийся в благодарном слушателе, в последние месяцы перед своей трагической кончиной (считается, что он покончил жизнь самоубийством, но есть версии о том, что это было не так. Джессуп ушел из жизни 20 апреля 1959 года) много времени проводил в обществе Валентайна, доверяя тому многие свои мысли.
Валентайн вспоминает, что Джессуп рассказывал ему о некоторых поразительных вещах, которые узнал в связи с этим невероятным проектом. Эксперимент, по его словам, осуществлялся с использованием магнитных генераторов, так называемых размагничивателей, которые работали на резонансных частотах и таким образом создали чудовищное магнитное поле вокруг стоящего в доке корабля.
А теперь серьезно. Обратите внимание на термин "размагничивание".
В разные годы интерес к загадке то затухал, то вновь разгорался, возникали все новые и новые вопросы, В самом деле, если ВМС действительно удалось — случайно или намеренно — добиться эффекта невидимости или даже телепортации, то не могли бы результаты подобного эксперимента послужить также объяснением целого ряда загадочных событий и многочисленных случаев бесследного исчезновения в районе Земли, который принято называть Бермудским треугольником? Тайна "Филадельфийского эксперимента" остается пока нераскрытой, причем окончательный ответ может храниться в недрах архивов морского ведомства США. Возможно, все это просто сказка, и подобного эксперимента просто не существовало. Если, однако, принять в расчет то множество материалов, которое удалось собрать в разное время разным людям, и если "Филадельфийский эксперимент" не проводился в том виде, как он представляется, то что же все-таки произошло на самом деле в далеком октябре 1943 года в секретной зоне верфи Филадельфии?
* * *
Попробуем ответить. Михаилу Герштейну, члену Русского географического общества, удалось кое-что выяснить по поводу "Филадельфийского эксперимента". Во-первых, оказалось, что никакого Карлоса Мигеля Альенде не существовало — был психически нездоровый Карл М. Аллен, который в письмах признавался родным, что выдумал историю с "Элдриджем" с начала до конца. Более того, самого эсминца в 1943 году в Филадельфии не было. А что же было?
По мнению управления военно-морских исследований ВМФ, в основу легенды, выдуманной Карлом Алленом, лег процесс, делающий корабль "невидимым" для мин с магнитным детонатором. Процесс был назван размагничиванием.
Для защиты от мин стальное судно оснащалось кабелем, окружавшим корпус. При подаче тока он становился мощным электромагнитом. Размагничивание многократно усиливало магнитное поле, и мины взрывались s отдалении, не причиняя вреда кораблю, или нейтрализовало магнитное поля корабля таким образом, чтобы даже самая чувствительная мина на корабль не реагировала. Выбор пришелся на второй вариант, что потребовало тщательных измерений магнитного поля каждого корабля.
Поскольку процедура размагничивания и измерения собственного магнитного поля корабля поначалу была секретной, среди экипажей судов ходили самые разные слухи. Моряки видели, что из-за непонятных кабелей компасы и даже часы работали с большими отклонениями. Добавим, что у нас в годы Великой Отечественной войны размагничиванием кораблей Черноморского флота занимались будущие академики Игорь Курчатов и Анатолий Александров. И тоже в полном секрете, и на флоте тоже ходили слухи о странных опытах секретных физиков.
Оставьте Теслу в покое! Ему вполне достаточно реальных открытий и изобретений, поставивших его в один ряд с гениями электротехники — Араго, Ампером, Герцем, Максвеллом.