Глава 1. Дорога в Москву
Глава 1. Дорога в Москву
Для меня при подготовке к любой поездке самое страшное – забыть что-нибудь важное, без чего в путешествии никак не обойтись. Вот и получается, что из-за перестраховки у меня всегда в чемодане есть несколько ненужных вещей.
Но на этот раз к формированию дорожной сумки (от чемодана отказался принципиально – ведь предстояло много передвигаться пешком, особенно в городах Израиля) я подошел совершенно по-другому. Так как заранее был расписан маршрут и обязательные места для посещения, я мысленно прокрутил в голове, что я буду делать и что мне для этого нужно. В итоге сумка меня поразила своими размерами (она оказалась полупустой), зато появилось свободное место для сувениров.
Как хороший знак я оценил то, что до аэропорта меня довезла на своем троллейбусе моя родная тетя – Галина Федоровна Федосеева вот уже 26 лет водит троллейбусы. Мы мило пообщались по дороге, хотя водителям категорически запрещено говорить во время движения. Тетя посетовала, что сделала первый круг, а выручка у кондуктора – «кот наплакал», ездят в основном пенсионеры, у которых льготы…
Подъезжая к аэропорту, я вдруг поймал себя на мысли, что еще никогда из центрального аэровокзала Хабаровска я не вылетал. Все мои поездки (а их было немало за последние 10 лет) проходили через аэропорт Владивостока. Один раз я вылетал из Хабаровска в Киев, но тогда вылет был через международный терминал. Поэтому для меня было неожиданностью серьезная проверка сумок при входе в аэровокзал. Но, несмотря на обилие пассажиров в столь ранний час, проверка шла быстро и вежливо.
Пока я дожидался приезда в аэропорт моего компаньона по поездке Максима Гололобова, пошел упаковывать свою сумку. Работала два аппарата-упаковщика, процесс шел быстро, очереди не успевали образоваться. Порадовала цена за упаковку – 250 руб. Во Владивостоке обычно в аэропорту за упаковку своего чемодана я отдавал не менее 500 руб. Но, может быть, всё дело в размере сумки?
Вскоре подъехал и Максим, и мы отправились на стойку регистрации. На удивление, регистрация прошла быстро. Положительно восприняли нашу просьбу посадить меня у окна, вежливо ответили на все интересующие нас вопросы. В общем, до вылета оставалось более 2-х часов, а мы уже прошли регистрацию. Оперативно!
В аэропорт нас проводить приехала известный в Хабаровске художник Ольга Бельды. Ольга Александровна попросила в Москву отвезти письмо. Почему бы не выполнить просьбу хорошего человека? Я ей рассказал, что прочитал в одном из местных изданий предложение перенести памятник ее мужу – популярному в 70-е годы певцу Кола Бельды, из деревни Синда Нанайского района, где он установлен, на набережную Амура. Ольга Александровна сказала, что ничего не слышала об этой идее, но всячески ее поддерживает.
Проводив Ольгу Бельды, мы отправились коротать время в кафе «Взлётное». Нас встретили очень вежливо. Может потому, что в кафе никого не было. Предложили сесть напротив плазменного телевизора, который показывал… «Иронию судьбы, или С легким паром!». Летом эту картину смотреть непривычно, но небольшой фрагмент мы посмотрели с интересом. Официантка даже рассказала нам пару историй о съемках фильма (как будто я их не знал) – приятно такое внимание!
Завтракать мы не стали, взяли только по пару бокалов пива. После того, как был осушен первый бокал, подъехали нас проводить наши друзья – супруги Родины. Галина Федоровна передала записки для Стены плача. Мы вновь вспомнили, как ярко отметили наши проводы в популярном хабаровском кафе «Салам». Увы, долго с нами Родины находиться не могли – их ждала работа. Мы обнялись, расцеловались и расстались…
Посадку на самолет мы ожидали на втором этаже в совершенно новом зале ожидания. Это нечто! Я никогда не думал, что у нас, в Хабаровске, может быть такая красота и чистота. Отдельный зал оборудован бесплатным Wi-Fi, огромное количество посадочных мест, очень стильная, почти «космическая», мебель. И, что интересно, места так много, что пассажиры друг другу совершенно не мешают!
Огорчили лишь цены в кафе. Отдавать 100 руб. за простой бутерброд – это явный перебор. Мы и не стали отдавать, экономика должна быть экономной!
Нас разместили в «Аэробус А330—200 имени Иосифа Бродского», бортинженеры были вежливы и учтивы, хотя одна из девушек в ходе полета всем видом показывала, что она не в восторге он постоянных просьб пассажиров о чем-либо. Но везде ведь бывают «издержки производства»!
Перед обедом разнесли соки и воды. Предупредили, что распитие спиртных напитков на борту запрещено. А нам и не очень-то хотелось – на душе и так было хорошо и предвкушение от отпуска легко заменяло все другие удовольствия.
Но когда подали авиационный обед, мы всё-таки не удержались. На выбор бортпроводник предложил два блюда: рис с рыбой или гречку с мясом. Наши изголодавшиеся души больше согрело слово «мясо», поэтому мы выбрали второе. Ну а под горячее сам Бог (или Аллах?) велел что-нибудь выпить. И тут началось самое интересное. Как известно, в самолет можно пронести жидкость в емкости объемом не более 0,1 л. Я никогда не забуду плачущих детей в самых разных аэропортах мира, у которых бессердечная охрана отбирала их сок: мол, не положено! Но в нашем случае всё было продумано заранее. Еще накануне Максим не пожалел своего драгоценного времени и не менее драгоценных денег, чтобы проехать полгорода в поисках алкоголя в маленьких бутылочках. И ему удалось его найти – аж 5 бутылок!
Сначала я обрадовался, но когда утром в кафе аэропорта он выставил мне счет за половину бутылочек, радость уже была не такой сильной. Но все неудобства, связанные с передачей своих денег в чужой карман тут же улетучились, когда была распита первая мини-бутылочка. Хорошо пошла! Таким образом, за обед мы легко «уговорили» 3-х малышек, пряча их периодически от строгого взора бортпроводника. Еще 2 бутылочки оставили на ужин, который нам обещали через 5 часов…
Скучать в пути не приходилось. Вмонтированные в кресла компьютеры давали возможность и посмотреть разные фильмы (особенно многих было американских, из наших я нашел лишь «Обыкновенное чудо» и «Полосатый рейс»), и послушать аудиозаписи (ни одного российского исполнителя), и посмотреть концертные программы (также ни одной российской), и ТВ-сериалы, и документальные фильмы (преимущественно, видеопутеводители). Интересен был ассортимент аудиокниг – преимущественно детские. Я получил массу удовольствия от рассказов О Генри.
За 2 часа до окончания полета разнесли ужин. И опять был выбор: курицу с макаронами или говядину с рисом. Надо ли вам говорить, что выбрали мы? Но настоящей неожиданностей в ужине стала форель золотая («…а иначе зачем на земле этой грешной живу?»). Порадовал в комплекте и порезанный на дольки лимончик, он сразу пошел «на ура!» под коньячок. Так что не всегда шашлычок под коньячок вкусно очень…
Ровно в 12.17 по московскому времени, без каких-либо задержек, самолет приземлился в аэропорту «Шереметьево» (терминал D). Далее нас ждал аэроэкспресс на Белорусский вокзал…
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Глава вторая «В МОСКВУ, в МОСКВУ!»
Глава вторая «В МОСКВУ, в МОСКВУ!» Итак, Таганрог стал тесен юной Фаине Фельдман. В 1913 году, выпросив у родителей немного денег, она впервые поехала в Москву. Там она сразу же отправилась по театрам Москвы в поисках работы. Но таких, как она, было немало, и к тому же из-за
Глава третья В Москву! В Москву!
Глава третья В Москву! В Москву! Я люблю этот город вязевый… С. Есенин Москва. Август 1912-го – март 1915-го. В эти три московских года жизни начинающего поэта уместилось многое: работа в типографии ради хлеба насущного и роман с Анной Изрядновой, закончившийся рождением сына,
Глава первая В Москву
Глава первая В Москву Стоящий на полосе «Туполев» выглядел ржавым и ненадежным. В ярком свете прожекторов аэропорта он казался большим и неуклюжим, как музейный экспонат. Кружащийся снег образовывал вокруг него белую завесу.Пурга уже задержала вылет в Москву нескольких
Глава 4 Варшавка – кратчайшая дорога на Москву
Глава 4 Варшавка – кратчайшая дорога на Москву «Противник развивает удар вдоль Московского шоссе…»И.С. Конев – о катастрофе под Вязьмой. – Разговор Конева и Сталина. – Двойная катастрофа: Брянск – Вязьма. – Миф о спасении Конева Жуковым. – Козлы отпущения. – Допросы
Глава 25. В Москву
Глава 25. В Москву Был конец декабря 1967 года. Поток заключенных, перевозимых по этапу из одной тюрьмы в другую, не иссякал. Однако, мне на этот раз ехать было немного свободнее, чем летом. Теперь мое этапное дело было с угла на угол перечеркнуто красной чертой, а вверху на моем
Глава 9 В Москву! В Москву!
Глава 9 В Москву! В Москву! Самый молодой секретарь ЦК В 1978 году, когда 47-летний Горбачёв перешёл на работу в ЦК КПСС, средний возраст членов Политбюро составлял 67 лет. А союзных министров — 64 года.Р.М. Горбачёва:— В 1978 году Пленум Центрального Комитета КПСС избирает
ГЛАВА ДВАДЦАТЬ ЧЕТВЕРТАЯ Мой отъезд в Москву. — Наша легализация как политическая провокация. Нелегальная жизнь в Москве. — Приезд Гоца в Москву. — Приезд английской рабочей делегации и собрание печатников. — Нелегальный отъезд из России
ГЛАВА ДВАДЦАТЬ ЧЕТВЕРТАЯ Мой отъезд в Москву. — Наша легализация как политическая провокация. Нелегальная жизнь в Москве. — Приезд Гоца в Москву. — Приезд английской рабочей делегации и собрание печатников. — Нелегальный отъезд из России При эвакуации Уфы мне
Глава 29. Возвращение в Москву
Глава 29. Возвращение в Москву В Москву мы ехали уже не в товарном, а в пассажирском спальном вагоне. На дорогу нам выдали сухой паек, на станциях кормили горячей едой. Но ехали мы долго, — дней десять-двенадцать. В пути узнали о нашей победе в страшных танковых сражениях на
Глава 1 Крым. Дорога в Москву. Прапорщик Эфрон – против большевиков. Белая армия. Последнее свидание с мужем. Увлечение театром. «Лебединый стан». Эфрон в «Ледяном походе»
Глава 1 Крым. Дорога в Москву. Прапорщик Эфрон – против большевиков. Белая армия. Последнее свидание с мужем. Увлечение театром. «Лебединый стан». Эфрон в «Ледяном походе» В Феодосии тоже неспокойно – громят винные склады. (Позже это станет темой стихотворения
Глава III МОЯ ПОЕЗДКА В МОСКВУ
Глава III МОЯ ПОЕЗДКА В МОСКВУ Я очень охотно приняла предложение поехать в Москву для работы в американском посольстве. С детства я много слышала о России. Она казалась мне далекой, таинственной и привлекательной страной. Позже я увлекалась произведениями Тургенева,
Точка перегиба — 1: «в Москву, Москву, Москву»
Точка перегиба — 1: «в Москву, Москву, Москву» Представим себе, что все события протекли и без Б. Н. Ельцина. Что тогда бы было?По местному телевидению показали б, как Первый секретарь обкома / Губернатор (не суть важно) Борис Николаевич сдает власть и говорит преемнику:
ШАЛИКО МАРГИАНИ: «Я ГОВОРЮ: ДОРОГА, НО РАЗВЕ ЭТО ДОРОГА!..»
ШАЛИКО МАРГИАНИ: «Я ГОВОРЮ: ДОРОГА, НО РАЗВЕ ЭТО ДОРОГА!..» Участок № 1. 15.VIII.64 г.Выходим из основного лагеря ровно в час ночи. На этом участке, то есть от глыбы, точно бородавка, торчащей на самой середине кулуара Ушбы-Чатини, до непосредственных подступов к Зеркалу, во время
ДОРОГА ЖИЗНИ — ДОРОГА СМЕРТИ
ДОРОГА ЖИЗНИ — ДОРОГА СМЕРТИ Недолог по масштабам России путь от Ленска до Удачного: всего каких-то семьсот километров грунтовой дороги, местами дороги ровной, местами колдобина на колдобине, но одинаково опасной для водителей. Летом в зной и пыль, зимой в холод и туман,