Оперативность и предвидение
Оперативность и предвидение
В годы Великой Отечественной войны большое влияние на успех боевых действий авиационных частей, соединений и объединений оказывала высокая оперативность работы их штабов. Она выражалась прежде всего в непрерывной оценке складывавшейся обстановки, умении предвидеть ее возможные изменения и готовить предложения командиру о решении полученной задачи с их учетом, в своевременном определении и исполнении всех мероприятий по организации и обеспечению боевых действий.
Фактор времени играл очень большую роль. Авиационному штабу требовалось в кратчайшие сроки выполнить значительный объем работы, а главное – ничего не упустить и не опоздать. Ведь не один начальник штаба пожинал горечь ошибок, например в случаях, когда все было сделано, а время потеряно. Если что-то выпадало из-под контроля штаба, это тоже отрицательно влияло на боевые действия.
Таким образом, оперативность работы штаба характеризовалась прежде всего умением максимально экономить время при условии полной подготовки и проведения всех обеспечивающих мероприятий, самого тщательного и всестороннего контроля их исполнения. За время боев с фашистами был накоплен большой опыт в этом отношении, что помогало авиации действовать эффективно. Он, несомненно, полезен и в наши дни, так как основные принципиальные положения, от которых зависит оперативность деятельности штабов, сохраняют свое значение и сейчас, конечно, с учетом изменившихся условий. Рассмотрим некоторые из них.
Одно из важнейших качеств, которым должен обладать каждый работник штаба, – предвидение. Без этого немыслима никакая оперативность. Ярчайшим примером предвидения является вывод всей авиации Одесского военного округа на неизвестные противнику полевые аэродромы накануне 22 июня 1941 года. В результате удары фашистских самолетов утром первого дня войны пришлись по пустым аэродромам.
Предвидение всегда основывалось на тщательной и непрерывной оценке обстановки. Разведка, к примеру, систематически вскрывала местоположение подвижных объектов, но важно было предугадать, где они окажутся через несколько часов, когда предстоит нанести наш удар. Если бы, допустим, оценив расположение средств ПВО, штаб организовывал завтрашний налет по танкам врага, учитывая только полученные вечером данные, не прогнозировал новое расположение и с утра не выполнял доразведки для уточнения места целей, то вряд ли удалось бы решить боевую задачу. Предвидение позволяло своевременно подготовить части и к удару по противнику, и к отражению его нападения.
Значит, одно из главнейших требований к штабу – умение предвидеть динамику изменений обстановки, прогнозировать их, делая соответствующие выводы, на ос нове которых готовить предложения командиру. Более того, это важнейшее качество позволяло точно определять дополнительные задачи, которые могут возникнуть в ходе боевых действий, и принимать необходимые меры для их решения. Такое прогнозирование давало штабам воздушных армий возможность в самые короткие сроки организовывать массированные удары в ходе наступательных операций фронтов. Примерами могут служить массированные удары 2-й воздушной армии по танковой группировке гитлеровцев в районах Колтува, Подлипца, Золочева, Плугува во Львовской операции 1-го Украинского фронта в июле 1944 года; действия 16-й воздушной армии по разгрому группировки войск противника в районе Бобруйска в Белорусской операции 1944 года, а также 1-й воздушной армии – по опорным пунктам в районе Гумбинена, Кенигсберга при наступлении в Восточной Пруссии в 1945 году и другие.
Для обеспечения организации таких ударов в кратчайшие сроки штабы воздушных армий применяли методику заблаговременного ориентирования нижестоящих штабов о возможных вылетах и осуществляли параллельное планирование боевых действий. Они готовили систему связи и операторов к быстрой одновременной устной постановке задач по заранее подготовленной схеме, непрерывно вели график состояния боеготовности к полету всех боевых групп частей. Офицеры-разведчики непрерывно следили за положением объектов противника и ориентировали части и подразделения. Офицеры штурманской службы заблаговременно уточняли примерные маршруты, профиль и расчет по времени полета частей. Тыловые части подвозили горючее, боеприпасы по заявке штаба с учетом предстоящей задачи. При этом подобного рода заблаговременная подготовка (так называемое параллельное планирование участия в массированном ударе) происходила одновременно и в штабе воздушной армии, и в штабах соединений и частей, и непосредственно в подразделениях. Все это давало возможность воздушной армии по первому же сигналу командующего войсками фронта нанести массированный удар в кратчайшие сроки.
Представляет интерес опыт подготовки действий 1-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии, где начальником штаба был полковник И. Березовой, в одном из массированных ударов 1-й воздушной армии в Восточно-Прусской операции зимой 1945 года.
В предвидении его штаб армии в 14.40 дал указание о задержке на аэродромах всех групп и их подготовке к одновременному вылету. Распоряжение тут же направили в части. В 14.50 началась передача боевой задачи из штаба ВА. Как только на ленте телеграфного аппарата СТ-35 появилось название опорного пункта, по которому планировался удар, помощники начальника оперативно-разведывательного отделения штаба дивизии быстро сообщили наименование цели в полки. Там немедленно приступили к подготовке летного состава. Параллельно и в штабе 1 гв. шад занялись планированием дивизионного вылета.
В 15.00–15.15 полкам были поставлены боевые задачи. Далее события развивались так: 15.15–15.35 – подготовка к вылету и получение докладов о готовности групп полков, 15.35 – доклад штаба дивизии в штаб ВА о готовности к вылету, 15.47 – его начало. В 16.18 дивизия стала наносить удар по заданной цели в общем оперативном построении воздушной армии. В 16.25 штаб ВА передал указание о перенацеливании штурмовиков дивизии на юго-западную окраину опорного пункта. Это указание к 16.28 получили полки в воздухе, и началась обработка новой цели.
Как видим, на подготовку к решению боевой задачи с момента ее постановки командующим воздушной армией до вылета первых групп самолетов потребовалось 50–55 минут. Передача команд и перенацеливание групп в воздухе заняли несколько минут. Такие результаты были достигнуты благодаря отличной боевой подготовке летчиков и всего личного состава частей, непрерывно действовавшей системы управления и высокой оперативности работы штабов.
Опыт войны показал, что и предвидение, и решение всех задач штабами в боевой обстановке возможны лишь при условии глубокого, конкретного и непрерывного изучения противника каждым офицером штаба. Знания его вооружения, тактики, взглядов на ведение боевых действий позволяют предвидеть и возможный замысел на бой, операцию. Это, в свою очередь, способствует прогнозированию перегруппировки вражеских сил и средств, характера их использования. Зная свои боевые возможности и противника, сравнивая их (моделируя), можно найти наиболее целесообразный (оптимальный) вариант успешного решения боевой задачи.
Мне вспоминается 1940 год, служба в 56-м Краснознаменном истребительном авиационном полку в Забайкальском военном округе в качестве начальника разведки. Каждый из нас видел грозные тучи войны, нависшие над Родиной с запада и востока. Ежедневно летчики последовательно изучали противника, находя для этого как предусмотренные, так и не предусмотренные планом часы. Понимая, что полк может быть переброшен на запад, личный состав изучал вооружение, тактику действий авиации и средств ПВО как империалистической Японии, так и фашистской Германии. На занятиях тщательно разбирались вопросы боеготовности, способы ведения боя с самолетами различных типов.
Настораживало умение японских летчиков на самолете Ил-96 вести огонь после полупетли в перевернутом положении, когда этого никто не ожидал. Одновременно мы анализировали тактику боя с немецкими Ме-109 по опыту, полученному в Испании и в начавшейся войне на Западе. Летчики рисовали десятки схем с расчетами, моделировали, как сейчас принято говорить, различные режимы полета в поиске наивыгоднейшего, строили варианты боевых порядков. Затем поднимались в воздух и проверяли теорию на практике. При этом группы действовали, применяя выработанные тактические приемы и расчетные режимы.
Это была конкретная проверка своих возможностей по борьбе с противником, а также обучение офицеров штабов управлению, ибо в то время на самолетах уже стояли радиостанции. В нашем полку они использовались в полном объеме.
Каждый летчик, командир подразделения и офицер штаба знал все аэродромы, авиацию, ПВО на сопредельной территории. В случае необходимости даже без карты, ориентируясь по местности, экипажи могли выйти в указанные районы. Особенно детально изучали аэродромы, рассчитывали, сколько за определенный срок успеет взлететь самолетов противника, и затем уже определяли построение своего боевого порядка, состав групп для уничтожения самолетов в воздухе и на земле, предусматри вали наиболее выгодные варианты завязки и ведения воздушного боя. И надо сказать, летчики полка позже прославились умелыми действиями в ходе сражений Великой Отечественной войны, а штаб части показал умение в боевой обстановке осуществлять непрерывное слежение за противником, предвосхищать его замыслы и правильно определять момент наивыгоднейшего времени своего удара.
Аналогично строилась боевая подготовка и в других частях. Организуя отражение налета авиации противника, штабы уже в первый период войны с высокой оперативностью налаживали наблюдение с воздуха за полетом и посадкой самолетов врага после их возвращения. В то время, когда вражеские подразделения заправлялись и не были боеготовы, планировали и наносили свои удары. Штабы по данным разведчиков в кратчайшие сроки обеспечивали организацию и управление такими ударами. Штабу 2-й воздушной армии, например, удалось установить, что фашисты прибывают на аэродромы к 5.00, а полеты начинаются в 6.00. Это позволило 6 мая 1943 года в период 5.30—5.45 нанести внезапный удар силами 1-го шак и 4-го иак по аэродромам Сокольники, Рогань, Померки, Основа. Ни один из 107 истребителей гитлеровцев не взлетел с аэродрома Рогань. На других аэродромах взлетевшие самолеты были сбиты. Итог удара 2-й воздушной армии – 50 уничтоженных вражеских самолетов.
Все приведенные факты говорят о том, что штаб мог работать с предвидением оперативно и результативно только благодаря большому желанию каждого его офицера знать и добывать все необходимые данные о противнике.
Главный враг оперативности – спешка. Она приводит к непоправимым результатам, так сказать, отбрасывает к исходным позициям всю подготовку. Вот почему было важно, чтобы штаб работал как единый организм. Каждый его офицер имел своего рода сетевой график выполнения по времени всех подготовительных мероприятий. Каждый нес персональную ответственность за претворение их в жизнь. Большое место в этом графике отводилось контролю подготовки и решению боевых задач.
Помнится, бывали случаи, когда только в результате хорошо организованного контроля предотвращался срыв боевой задачи и сохранялась безопасность полета. Вот лишь один из них. Двум эскадрильям поставили задачи: одной – уничтожить фашистские танки, другой – автоколонну. Офицер штаба полка, проверявший подвеску боеприпасов и их соответствие предназначению, установил, что в подразделении, которому предстоит действовать по танкам, подвешивают на самолеты осколочные бомбы, а в другом – противотанковые. Контроль позволил вовремя устранить ошибку авиаспециалистов и в постановке взрывателей на замедление.
Большую роль играла оперативность работы штабов при осуществлении взаимодействия авиации с войсками. Хорошо налаженная и дружная работа авиационных и общевойсковых штабов, как говорят, понимание друг друга с полуслова, непрерывный обмен информацией, своевременное взаимное ориентирование – все это давало возможность летному составу иметь самые свежие данные о положении своих войск, общевойсковым штабам – такие же данные воздушной разведки о противнике и результатах действий нашей авиации, а войскам незамедлительно использовать полученные сведения для развития наступления. Постоянной заботой как общевойсковых, так и авиационных штабов было обеспечение непрерывной связи взаимодействия и быстрейшее ее восстановление в случае временной утраты.
В конце каждого дня (ночи) боевых действий авиационные штабы подводили итоги. О результатах докладывали командованию и в вышестоящие штабы. Вместе с политическими отделами соединений и политработниками частей они обобщали все лучшее в боевом опыте, что необходимо было распространить во всех подразделениях и частях. На следующий день этот опыт, равно как и все ошибки, становился достоянием летчиков, штурманов, воздушных стрелков, а соответствующие рекомендации позволяли творчески использовать его в последующих боях.
И в современных условиях воспитание у каждого офицера штаба и всего штаба в целом высокой оперативности в обеспечении безусловного решения поставленных задач – одно из важнейших направлений подготовки наших органов управления.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.