ПЕРВЫЙ ДЕМО и КОРОЛЬ ТУСОВКИ ВЛАД ПЕРВЫЙ. 1985.

ПЕРВЫЙ ДЕМО и КОРОЛЬ ТУСОВКИ ВЛАД ПЕРВЫЙ. 1985.

ВЛАСТЬ ЗЛА

В ноябре 1985 г. я решил, что группе «Коррозии Метал­ла» необходимо сделать демо-запись, чтобы начать популя­ризацию нашей ансамбля среди метал общественности. Да и как может существовать ансамбль, если у них нет альбома или хотябы дэмо. Вообщем, я хотел увидеть нашу музыку со стороны, услышать критику и мнения, чтобы понять как двигатца дальше. С помощью гитариста Костыля, я нашел под­польную студию в ДК «Серп и Молот», где писались многие запрещенные группы.

Студия представляла собой большую комнату, где тряп­ками были завешены барабаны «Amati», стояли два магни­тофона «STM», какие-то дурацкие «вермоновские» комбы, а также ленточный реверс и пульт «Электроника». О лучшем в те времена мы и не мечтали, и такая студия казалась верхом совершенства. Записываться предполагалось следующим об­разом: сначала на один магнитофон записываются ритм-гитара, бас и барабаны, а потом под записанную фонограмму должен петь певец и играться соло. Если кто-то хоть раз оши­бался, приходилось переписывать все заново. Каждая четы­рехчасовая смена стоила 16 рублей, что было не такой уж большой суммой для обывателей, но для нас это было реаль­ными деньгами; в итоге мы отдали 64 рубля. Из за этих про­клятых денег состоялся целый скандал, в результате чего мне пришлось оплатить всю запись самому!

В записи приняли участие барабанщик Морг, вокалист Киса, бас — Вадик Сакс, соло гитара — Костыль и я на ритмухе. За два дня мы записали больше шести композиций и были несколько разочарованы — они звучали совсем не так мощ­но, как на репетициях: какой-то слабый хард-рок. Больше всего я был зол на оператора, который доканывал нас, чтобы мы громко не включали комбики, а без этого не было ника­кого угара. Естественно никакого мастеринга или динамиче­ской обработки на этой студии не существовало.

После очередной смены мы шли по заснеженной улице к метро, лично у меня происходил некий надлом.

Как всегда ворчал гитарист Костыль: «На хуй мы отда­ли такие деньги, зачем мы вообще все это пишем?!» Сакс как всегда прикалывался:

—  «Лучше бы портвенюш купили и в подъезде выжрали, я ебал все в рот, ни хуя денег не дам!» — вокалист Киса пере­живал больше всех:

—   «Да ладно, ребята. Все будет нормально! Это толь­ко начало, следующий раз будет лучше» — я подозревал, что Сакс и Костыль хотят свалить из группы, под видом осужде­ния неоправданного проэкта. Это обычная черта постсовет­ских людей, бегать по ансамблям и занимать самую парази­тирующую позицию, без всякой ответственности. Через не­сколько лет, эти люди сами обрывали мой телефон, чтоб я их взял обратно в КМ...

На следующий день мы начали записывать вокал, но то, что Киса обладал оригинальной внешностью, ничего не го­ворило о его вокальных возможностях. Он постоянно пел мимо, и каждую вещь приходилось по сто раз переписывать заново. Особенно охуел Костыль, так как из за Кисы ему при­ходилось быть постоянно на стреме и заново переигрывать запоротые вокалом соляки. Я как мог морально поддерживал Кису, и мы с горем пополам записали четыре песни: «Дьявол Здесь», «Дети Дракона», «Люцифер» и «Власть Зла».

Мы пытались записать песню «Троглодит», но Киса окончательно разбился, и эта вещь осталась в инструмен­тальном виде. Мы выжрали батл водки и Сакс с первого дуб­ля спел костылевский блюз «Дьявол в полете», В конце пес­ни все ошалели, начали бренчать на пианино и орать всякую хуйню. Вощем, мы решили, что альбом будет завершать пол­ный угар, но звукооператор в страхе, что его заберут в ми­лицию, тайно от нас стер этот кусок, оставив всего два ку­плета. Гад шуганный!!!.. Но делать было нечего, запись могла быть такой, как есть. Я чудом раздобыл 20 руб, а также взял на прокат примитивный компресор и предложил звукачу пе­резаписать пару трэкоф, но тот наотрез отказался:

—  Спасибо, я не хочу сидеть в тюряге и быть соучастни­ком вашей антисоветчины! Тексты сначала придумайте нор­мальные, а не ВЛАСТЬ ЗЛА! Бля, какой же я мудак, что стал записывать эту проклятую «ВЛАСТЬ ЗЛА»!

Удивительная судьба сложилась у этой песни. Из всех композиций 1985 г, она была самая лучшая по драйву и ка­нонам фирмы, да и сам текст имел не только мистику, но и политическую подоплёку. Коррозия Металла исполняла её в разных составах до мая 1987, то есть до прихода в группу ба­рабанщика Ящера. К тому времени, я сочинил кучу новых хи­тов, на разучивание которых и был сделан основной упор, а про ВЗ напрочь забыли. В годы Путинских репрессий(2002-2008г), когда запрещали концерты, а на меня завели уголов­ное дело, песня получила второе рождение. Журналист Игорь Москвичёв, позвонил и сказал так:

—  Сергей пора бы с антресолей достать скелета и ожи­вить его. ВЛАСТЬ ЗЛА форева!

В 2008г мы заново переписали эту песню и она вошла в альбом «Война Мироф».

Вот текст «ВЛАСТЬ ЗЛА»:

КОРРОЗИЯ МЕТАЛЛА «ВЛАСТЬ ЗЛА»

Железный король

Из страны огней

Помилуй несчастных землян

Ты пеплом окутал

Планету людей

Безжалостной злобы хан

Безумной ордой

Устремилась лавина

Сжигая в кострах всех людей

Мясные рулеты

Готовит машина

Из трупов холодных детей

Припев:

Власть зла, власть тьмы

Власть смерти и чёрной мглы

Возмездье и жесть

Восстало из АДА

И станут твоим палачом

Никто не спасётся

В печах Преисподней

Зажаренный адцким огнём

Взрывается градом

Свинцовое небо

Железные птицы летят

И ломятца люди

Обратно в пещеры

Лишь бога о смерти молят

Припев:

Власть зла, власть тьмы

Власть смерти и чёрной мглы

Железный король

Я тебе присягаю

Чтоб править огнём и мечом

Все будут распяты

Мир будет повержен

Растоптан стальным сапогом

Мне нравится трупы

И вопли кретинов

Их пепел в печах сатаны

Мы мир золотой

На руинах построим

Власть СМЕРТИ и Чёрной Мглы!

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг

МАРГАРИТА ВОЛИНА. «Первый любовник» Глава 1. Первый любовник

Из книги Амплуа - первый любовник автора Волина Маргарита Георгиевна

МАРГАРИТА ВОЛИНА. «Первый любовник» Глава 1. Первый любовник У ревнивого старика томится взаперти молодая жена. Боясь измены, старик не приглашает в дом гостей и никуда жену не выпускает А юной жене — необходим любовник! Но где его взять? Соседка Ортигосса — торговка и


Глава четвертая КОРОЛЬ ВРЕМЕНИ ВЕЛИМИР ПЕРВЫЙ 1915–1916

Из книги Велимир Хлебников автора Старкина София Вячеславовна

Глава четвертая КОРОЛЬ ВРЕМЕНИ ВЕЛИМИР ПЕРВЫЙ 1915–1916 В расстроенных чувствах Хлебников приехал в Астрахань. Опять выяснения отношений с родителями, опять молчаливая борьба с астраханскими обывателями, с их «общественным мнением» и «хорошим вкусом», еще более косными,


ПЕРВЫЙ ВЗВОД - ПЕРВЫЙ ПРЫГ

Из книги Академия Родная автора Ломачинский Андрей Анатольевич

ПЕРВЫЙ ВЗВОД - ПЕРВЫЙ ПРЫГ Наконец этот семестр пролетел и мы сдали летнюю сессию. Эх, обычно такая вольница после экзаменов накатывает, но не сейчас. Сейчас у нас по расписанию прыжковая подготовка. Дело в том что мы Первый Взвод. А первый взвод это группа подготовки


Первый бой

Из книги Всем смертям назло. Записки фронтового летчика автора Лобанов Лев Захарович

Первый бой В ту субботу до обеда я летал с курсантами, а после «тихого часа» вместе со своим «стахановским» звеном, непременно побеждавшим во всех спортивных соревнованиях, «выжимал пот» на турнике и брусьях. Вечером в клубе показывали цветную американскую киноленту


ПЕРВОЕ ДЕМО

Из книги 9 лет трэш-угара Коррозии Металла автора Троицкий Сергей

ПЕРВОЕ ДЕМО Где-то в ноябре 1985 г. я решил, что «Коррозии Металла» необходимо сделать демо-запись, чтобы начать популяризацию нашей группы. С помо щью Костыля я нашел подпольную студию в ДК «Серп и Молот», где писались многие запрещенные группы. Студия представляла собой


Глаза I. Разбег Детство и юность будущего конструктора. Первые «летуны». «Только к Жуковскому!». Училище. Мечта сбылась. ЦАГИ. Первый проект, первый самолет. Невольный виновник торжества

Из книги Генеральный конструктор Павел Сухой: (Страницы жизни) автора Кузьмина Лидия Михайловна

Глаза I. Разбег Детство и юность будущего конструктора. Первые «летуны». «Только к Жуковскому!». Училище. Мечта сбылась. ЦАГИ. Первый проект, первый самолет. Невольный виновник торжества Павел Осипович Сухой родился 10 июля 1895 года в селе Глубоком Виленской губернии. Теперь


«Я номер первый! Я — Король! Ах, только б не свалиться с трона»

Из книги Фрэнк Синатра: Ава Гарднер или Мэрилин Монро? Самая безумная любовь XX века автора Бояджиева Людмила Григорьевна

«Я номер первый! Я — Король! Ах, только б не свалиться с трона» О, благодатный край! Все, абсолютно все цветет и пахнет: глицинии, бугенвилии, азалии, камелии и Бог знает что еще. Места голого нет, цветы лезут на заборы, крыши, оплетают стены! С утра до вечера радостное солнце и


День 2830-й. 16 сентября 1929 года. Первый раз в первый класс

Из книги На гвардейской «Щ-309» автора Кабо Исаак

День 2830-й. 16 сентября 1929 года. Первый раз в первый класс Впервый класс Юра Никулин пошел в 1929 году — первом году первой советской пятилетки. Тогда в школу детей отправляли с восьми лет. Правда, Юра был декабрьским ребенком, и в сентябре ему еще не исполнилось восемь, но


ПЕРВЫЙ БОЙ

Из книги Каменный пояс, 1988 автора Преображенская Лидия Александровна

ПЕРВЫЙ БОЙ Из первого боевого похода «Щ-309» возвратилась в Таллин 12 июля. К этому времени обстановка на фронтах Великой Отечественной войны резко изменилась. Советские войска отступали в глубь страны, ведя тяжелые оборонительные бои. Враг овладел Ригой, Либавой. Шли


ПЕРВЫЙ РАЗ В ПЕРВЫЙ КЛАСС

Из книги Андре Ситроен автора Блау Марк Григорьевич

ПЕРВЫЙ РАЗ В ПЕРВЫЙ КЛАСС Записали меня в школу. К превеликой моей радости на слезную зависть братишке. Подумать только! Всю жизнь вместе, а тут…Про себя-то я считал, учить меня особо нечему. Читать умею не по складам, а вслух и без запинки. Что там считать — складывать и


Самый первый автомобильный король

Из книги А.Н. Туполев – человек и его самолеты автора Даффи Пол

Самый первый автомобильный король Пришла пора нам познакомиться с человеком, которого первого при жизни нарекли «автомобильным королем». Причем, в стране, изначально весьма отрицательно относившейся к королям.Генри Форд (Henry Ford) (1863–1947) сделал свою фамилию именем


Ту-82 – первый Ту-22

Из книги Хосе Марти. Хроника жизни повстанца автора Визен Лев Исаакович

Ту-82 – первый Ту-22 ОКБ Туполева продолжало работать над созданием реактивных бомбардировщиков. Очередная разработка представляла собой легкий двухдвигательный самолет Ту-82 – первый в СССР бомбардировщик со стреловидным крылом.Под руководством возглавившего проект


ПЕРВЫЙ ШАГ

Из книги автора

ПЕРВЫЙ ШАГ 27 сентября 1866 года Пепе сдал вступительные экзамены в среднюю школу.Школа располагалась на улице Обиспо в здании, которое было частью старинного монастыря «Санто-Доминго». Каждое утро к монастырю подкатывали коляски на мягких рессорах — многие питомцы школы