«Дремлет устало дорога…»
Дремлет устало дорога,
Звёзды играют с Луной.
Всё в этой жизни от Бога
В свете любви неземной.
Сердце с надеждой весенней
Бьётся сильней и сильней.
Где же моё воскресенье —
Солнце утраченных дней?!
Словно вобрав неземное,
Жизнь повторяется вновь.
Что же случилось со мною?
Может быть, это любовь?!
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
Противник не дремлет In hostem omnia licita[40] Любая иностранная колония в чужой стране — это вещь в себе, доступная для понимания и обозрения лишь местной полиции и своего консульства. С помощью полиции, которая регистрирует иностранцев и дает разрешения на пребывание и работу,
ПРОТИВНИК НЕ ДРЕМЛЕТ In hostem omnia licita[33] Любая иностранная колония в чужой стране — это вещь в себе, доступная для понимания и обозрения лишь местной полиции и своего консульства. С помощью полиции, которая регистрирует иностранцев и даёт разрешения на пребывание и работу,
34. «Тихие скрипки устало вдали допевали…» Тихие скрипки устало вдали допевали Робкую сказку, дрожащую горькою тайной. Там, на балконе, где звезды так ярко сияли, Милая, мы повстречались с тобою случайно. Слабые слезы катились по бледным ланитам, К светлым звездам
«Дождь прошёл. Природа дремлет…» Дождь прошёл. Природа дремлет. Только капли тихо – кап! — Разбиваются о землю, Соскользнув с еловых лап. Раскрывает лист орешник: Свято верует в зарю. Слабый рокот влаги вешней Нежно вторит глухарю. Далеко шальным плюмажем Расплескался
Дорога на юг Магнитный полюс лежит в Антарктике, к югу от Австралии, и корабль должен был идти мимо Африки и Австралии. Но уже в первый день по выходе в океан для всех стало ясно, что капитан по приказу начальника экспедиции ведёт корабль совсем по иному пути. Они
Глава 6. Дерзкая штурмовка Тревожная осень. — Нет, не забыть тебя, Валенсия… — Снова на Арагонском фронте. — Бомбовый удар по «Черным стрелам». — Первый бой с «мессерами». — Не дремлет «пятая колонна». — Душевные контакты комиссара Усатого. — Смелый замысел воздушной
ДОРОГА Лучше всего — Баку. Вышки, цистерны, лучшие духи — нефть, а дальше степь. Пустыня
ЧК НЕ ДРЕМЛЕТ Конец 80-х. Возвращаемся из очередной автономки. Неистребимое шкурное племя замполитов пускает по экипажу опросной лист и один из вопросов этого листа можно понять как кто чем недоволен, попросту говоря. То ли пищей, то ли кинофильмами, взятыми в море, то ли
ЧК НЕ ДРЕМЛЕТ – 2 Не восторжествовала правда в другом случае. Служил у нас секретчиком мичман Сергей Зубко. Нормальный и честный парень. Вот честность его и подвела. При очередном оформлении допуска он в графе «Ближайшие родственники» упоминает тетку свою родную, которая
ЧК НЕ ДРЕМЛЕТ – 3 Учился у нас в роте Александр Щерица. На вопрос «Кто Щерица?» всегда отвечал «Я Щерица!», поэтому Ящерицей и кликали в шутку мы его.Чудом, окончив училище, попал Шура на Камчатку и через год загремел по большому кругу. Уже, будучи старлеем в Пальдиски после
ЧК НЕ ДРЕМЛЕТ – 4 В начале 80-х на атомную подводную лодку Северного Флота прибыли для дальнейшего прохождения службы два однокашника по Севастопольскому ВВМИУ Александр и Владимир, оба из роты Максимыча. Александр на должность командира I дивизиона электромеханической
ЧК НЕ ДРЕМЛЕТ – 5 У нашего однокашника Владимира, внука Абакумова (подручного Берии), особиста (или как мы сейчас называем – жандарма, и вот кто оказывается был стукачем в роте все пять лет!) в отставке, испортился водопровод. Пришел к нему водопроводчик. А у него дочка
Цензура не дремлет В стародавние советские времена — золотые времена «Московского комсомольца» — судьба свела меня с Александром Евгеньевичем Бовиным. Ну, как свела — обычная журналистская встреча. Я пошла к нему за интервью. А времена были хоть и советские, и отделы
ШАЛИКО МАРГИАНИ: «Я ГОВОРЮ: ДОРОГА, НО РАЗВЕ ЭТО ДОРОГА!..» Участок № 1. 15.VIII.64 г.Выходим из основного лагеря ровно в час ночи. На этом участке, то есть от глыбы, точно бородавка, торчащей на самой середине кулуара Ушбы-Чатини, до непосредственных подступов к Зеркалу, во время
ДОРОГА ЖИЗНИ — ДОРОГА СМЕРТИ Недолог по масштабам России путь от Ленска до Удачного: всего каких-то семьсот километров грунтовой дороги, местами дороги ровной, местами колдобина на колдобине, но одинаково опасной для водителей. Летом в зной и пыль, зимой в холод и туман,