ПИЛЮТОВ Петр Андреевич

ПИЛЮТОВ Петр Андреевич

Петр Андреевич Пилютов родился в 1906 году в деревне Лучия Рогачевского района Гомельской области в крестьянской семье. Белорус. В начале 20-х годов с родителями переехал в Ашу. Здесь окончил семь классов, работал на металлургическом заводе молотобойцем, потом кузнецом. В 1928 году призван в Советскую Армию. Участвовал в спасении экипажа парохода «Челюскин», воевал у озера Хасан и с белофиннами. Член КПСС с 1939 года. С июня 1941 года на Ленинградском фронте — в боях с немецко-фашистскими захватчиками. Капитан, заместитель командира 154-го истребительного авиационного полка. Был дважды ранен. Совершил 1945 боевых вылетов, лично сбил 23 вражеских самолета.

Звание Героя Советского Союза присвоено 10 февраля 1943 года. Награжден четырьмя орденами Ленина (первый № 40 — за спасение челюскинцев), четырьмя Красного Знамени, двумя Красной Звезды, Отечественной войны 1-й степени и многими медалями.

После войны гвардии полковник П. А. Пилютов окончил академию (ныне Военно-воздушная имени Ю. А. Гагарина). Умер в 1960 году в Ленинграде. Его именем названа улица в Ленинграде, парк культуры и отдыха в Аше.

Великую Отечественную войну П. А. Пилютов встретил под Ленинградом. Его эскадрилья была оснащена новыми скоростными истребителями МИГ-3. Уже в первых встречах с фашистскими летчиками он смело вступал в бой и выходил победителем над превосходящим противником. О том, как капитан Пилютов защищал Ленинград, дают представление такие факты: с июля по декабрь 1941 года он совершил 170 боевых вылетов, лично сбил 6 вражеских самолетов и 4 — в групповом бою. Имя Пилютова было хорошо известно. «Часовой ленинградского неба» — так его любовно называли ленинградцы.

17 декабря 1941 года. Едва пробивался сквозь облака морозный рассвет, а уже кипела работа: готовили истребители к боевому вылету. На другом конце аэродрома шла посадка женщин, детей и стариков в транспортные самолеты «дугласы» для переброски на Большую землю. Заместителю командира 154-го истребительного авиаполка капитану Пилютову вместе с группой истребителей приказано сопровождать «дугласы». Вот они один за другим берут курс на Ладожское озеро. В самый последний момент получен приказ: истребителям немедленно взлететь навстречу вражеским бомбардировщикам, приближающимся к Ленинграду. Вместе с «дугласами» пришлось лететь одному Пилютову.

Чтобы лучше видеть и успешно маневрировать, Пилютов пошел над самолетами, высоко в облаках. Транспортные подходили к южному берегу Ладожского озера, когда он заметил, что на них кинулись шесть «хейнкелей». Он бросился наперерез и дал очередь из всех пулеметов. Один стервятник, объятый пламенем, падает и взрывается на ходу. Фашисты, не зная, сколько истребителей их атакует, бросились вверх, в облака, и потеряли советского летчика. Пилютов дал полный газ и догнал их. Завязалась смертельная схватка. Гитлеровцы пытаются зайти Пилютову в хвост, он мгновенно разворачивается и идет навстречу, в лоб, расчищая себе дорогу огнем. Нервы у фашистов не выдержали, они взмыли вверх и проскочили, едва не задев. Но для Пилютова этого мгновения было достаточно, чтобы заложить крепкую очередь в одного из них.

Оставшаяся четверка поняла, что против них один истребитель. Обозленные неудачей, фашисты стремятся зажать машину в клещи. Пилютов искусно маневрирует и продолжает отвлекать на себя «хейнкелей», давая возможность «дугласам» уйти в безопасную зону. И все же численное превосходство врага сказалось: перебита тяга охлаждения жидкости. Мотор быстро перегревается и дает резкие перебои. Упала скорость, падает высота. Фашистские самолеты кружат над Пилютовым, но он, снижаясь, ловко уходит от ударов и отстреливается.

И вот мотор заглох. Пилютов мастерски сажает самолет на «живот». А фашисты вьются над ним и бьют из пушек и пулеметов. Пилютов ранен. С трудом выбирается из кабины, ему удается отползти в сторону. А гитлеровцы продолжают пикировать и упорно бьют по машине, пока не зажгли ее. Наконец они ушли, видимо, посчитали, что советский летчик сгорел. А Пилютов все полз в сторону от горящего истребителя, пока не потерял сознание. К раненому подбежали дети, потом подъехал на санях старый колхозник. Он и отвез летчика в госпиталь.

Транспортные самолеты из Ленинграда благополучно доставили эвакуированных к месту назначения.

На теле летчика врачи обнаружили двадцать одну рану, вынули четыре осколка и пулю из руки. Уже в январе 1942 года капитан П. А. Пилютов снова в строю и не покидал штурвал самолета до полного разгрома гитлеровских войск.