ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Хронология жизни и деятельности С. О. Макарова
(Все даты приводятся по старому стилю)
1848. 27 декабря в г. Николаеве родился Степан Осипович Макаров.
1858. В сентябре вместе с семьей переезжает в Николаевск-на-Амуре и поступает там в морское училище.
1861. 17 мая на клипере «Стрелок» кадет С. Макаров уходит в свое первое плавание.
27 июля – 15 октября на транспорте «Манджур» возвращается в Де-Кастри.
1862. Совершает плавания на транспорте «Манджур» и шхуне «Восток».
1863. В июле на клипере «Абрек» в составе эскадры вице-адмирала А. А. Попова уходит в плавание в Сан-Франциско. Переведен на флагманский корвет. Начинает вести дневник.
1864. В августе возвращается в Николаевск.
1865. Оканчивает Николаевское морское училище и назначается в плавание на пароходе «Америка». Позднее переведен в Тихоокеанскую эскадру на корвет «Варяг».
1866. 11 ноября Макаров получает назначение на флагманский корабль «Аскольд», отправляющийся в Кронштадт.
1867. 14 июля Макарова производят в гардемарины.
1867–1869. Плавание на фрегате «Дмитрий Донской».
1869. 24 мая Макарова производят в мичманы и назначают вахтенным начальником на броненосную лодку «Русалка».
1870. В марте в журнале «Морской сборник» появляется первый печатный труд Макарова «Броненосная лодка “Русалка”».
В ноябре переведен на паровую шхуну «Тунгус», отправляющуюся на Дальний Восток.
1871. 1 января произведен в лейтенанты.
14 июня «Тунгус» прибывает во Владивосток. В декабре Макарова спешно вызывают в Петербург.
1872. В декабре получает назначение в распоряжение вице-адмирала А. А. Попова для изучения вопроса о непотопляемости судов.
1873. 1 января награжден орденом Станислава 3-й степени.
С мая по август находился в плавании на корвете «Гридень» в Балтийском море.
В октябре направлен в командировку в Вену, где экспонировался пластырь системы Макарова.
1874. В августе – сентябре находился в плавании в Балтийском море на фрегате «Адмирал Спиридов».
1875. В марте на страницах журнала «Морской Сборник» появляется исследование мичмана Макарова «О непотопляемости судов».
В октябре занимается испытаением переборок на фрегатах «Адмирал Чичагов» и «Адмирал Спиридов».
1876. 1 января награжден орденом Св. Анны 3-й степени.
В сентябре-октябре находится в плавании на броненосце «Петр Великий» в Балтийском море.
В октябре получает назначение в Черноморский флот.
13 декабря Макаров назначен командиром парохода «Великий князь Константин».
1877. В ночь с 30 апреля на 1 мая четыре минных катера с «Константина» атакуют сторожевое турецкое судно на Батумском рейде.
28 мая минными катерами с парохода «Константин» подорван у Сулина турецкий броненосец «Иджалие».
6–9 июня «Константин» делает переход к анатолийскому берегу и уничтожает четыре неприятельских торговых судна.
19-23 июля пароход «Константин» в Босфоре и у анатолийского берега уничтожает 6 турецких торговых судов.
7 августа пароход «Константин» оказывает помощь отряду полковника Шелковникова у Гагринского ущелья.
12 августа у Сухума с «Константина» поврежден турецкий броненосец «Шевкет».
22 августа Макаров награжден золотой саблей с надписью «За храб-рость» за содействие отряду Шелковникова.
7 сентября Макаров произведен в капитан-лейтенанты и награжден орденом Георгия 4-й степени за успешное нападение на турецкий броненосец «Шевкет».
16 декабря в Батуме Макаров впервые применил самодвижущиеся мины при нападении на турецкие броненосцы.
1878. Макаров узнает о смерти отца в г. Николаеве.
9 января произведен в капитаны 2-го ранга.
13 января у Батума потоплен турецкий корабль «Интибах».
С февраля (по август 1879 г.) пароход «Константин» под командованием Макарова участвует в перевозке русских войск с театра военных действий.
1879. В феврале Макаров награжден орденом Станислава 2-й степени за участие в перевозке войск из портов Мраморного моря и Бургаса в Россию.
В ноябре Макаров женится на Капитолине Николаевне Якимовской.
В декабре Макаров назначен начальником отряда миноносок 3-го и 4-го флотских экипажей.
1880. Макаров назначен в в Ахал-Текинскую экспедицию, в которой участвует в должности заведующего морской частью при войсках, действующих в Закаспийском крае.
1881. В октябре Макаров назначен командиром стационера «Тамань» в Константинополе.
1882. 1 января Макаров произведен в капитаны 1-го ранга. Назначен флаг-офицером начальника отряда Балтийского моря под руководством контр-адмирала Шмидта.
Рождение дочери Ольги.
1883. В феврале назначен флаг-капитаном Практической шхерной эскадры Балтийского флота.
В мае – августе находился в плавании в Балтийском море на плавучей батарее «Не тронь меня».
В сентябре – ноябре командирован на Волгу и в порты Каспийского и Черного морей для сбора материалов к выработке Положения о механиках и машинистах флота.
1884. 14 мая назначен флаг-капитаном Практической эскадры Балтийского флота.
В июне – августе находился в плавании в Балтийском море в качестве флаг-капитана Практической эскадры на фрегатах «Князь Пожарский» и «Владимир Мономах».
В ноябре работает в составе комиссии по обсуждению вопроса «Об участии флота в обороне государства».
1885. В марте выступает в Географическом обществе с докладом о течениях в Босфоре.
1885. Вносит в Морское министерство проект о мобилизации кораблей.
В марте назначен командиром броненосного фрегата «Князь Пожарский».
17 сентября Макаров назначен командиром корвета «Витязь».
В октябре в «Записках Академии наук» публикуется труд Макарова «Об обмене вод Черного и Средиземного морей».
1886. В февральском и мартовском номерах журнала «Морской сборник» публикуется труд Макарова «В защиту старых броненосцев и новых усовершенствований».
31 августа «Витязь» отправляется из Кронштадта в кругосветное плавание.
Рождение второй дочери, Александры (впоследствии Голубевой).
1887. Академия наук присуждает Макарову неполную Макарьевскую премию за труд «Об обмене вод Черного и Средиземного морей».
1888. Умирает дочь Макарова Ольга.
1889. 20 мая заканчивается кругосветное плавание «Витязя».
1890. 1 января за отличие по службе Макаров произведен в контр-адмиралы с назначением младшим флагманом Балтийского моря.
В сентябре-октябре назначен председателем комиссии по испытанию артиллерии на броненосце «Император Александр II».
В ноябре на Всероссийском съезде естествоиспытателей и врачей выступает с докладом «О разности уровней морей, омывающих берега Европы».
1891. 8 октября назначен исполняющим должность главного инспектора морской артиллерии.
1892. В мае этого года Макаров передал в Академию наук свой труд «“Витязь” и Тихий океан».
Родился сын Вадим.
Предлагает приспособление, увеличивающее бронебойную силу снарядов – так называемый «макаровский колпачок».
1893. Академия наук присуждает Макарову полную премию за труд «“Витязь” и Тихий океан».
Поездка за границу для осмотра заводов, изготовляющих орудия и броню.
1894. В феврале назначен младшим флагманом Практической эскадры Балтийского моря.
В июне журнал «Морской Сборник» публикует работу Макарова «Разбор элементов, составляющих боевую силу судов».
В июле – октябре совершает плавание на эскадренных броненосцах «Наварин» и «Гангут» и на крейсере 1-го ранга «Рюрик».
2 декабря назначен командующим эскадрой Средиземного моря. (В этой должности Макаров состоял до конца января 1895 г.)
1895. С января по май с эскадрой переходит из Средиземного моря в Тихий океан, где соединяется с Тихоокеанской эскадрой вице-адмирала П. П. Тыртова и совершает плавание от Владивостока до берегов Японии.
В декабре награжден орденом Анны 1-й степени.
1896. 1 января произведен в вице-адмиралы и назначен старшим флагманом 1-й флотской дивизии, находящейся в Кронштадте.
В мае-сентябре командует практической эскадрой Балтийского моря.
В декабре выступил в Кронштадтском морском собрании с лекцией на тему: «Рассуждения по вопросам морской тактики».
1897. В январе представляет докладную записку управляющему морским министерством П. П. Тыртову с проектом исследований Арктики при помощи ледоколов.
12 марта выступает в Академии наук с докладом об исследовании Северного Ледовитого океана при помощи ледоколов.
30 марта выступает в Географическом обществе с докладом «К Северному полюсу – напролом».
29 июня отправляется через Стокгольм в плавание на Шпицберген и далее к берегам Сибири с целью изучения ледовых условий плавания к устьям этих рек.
19 сентября возвращается в Петербург.
24 декабря подписывает договор на строительство ледокола «Ермак» в Ньюкасле.
Опубликован труд Макарова «Рассуждения по вопросам морской тактики».
1898. В феврале отправляется за границу для ледокольного дела и наблюдения за постройкой «Ермака».
В мае – сентябре командует практической эскадрой Балтийского моря.
17 октября «Ермак» спущен на воду.
Опубликован труд Макарова «Рассуждения по вопросам непотопляемости судов».
1899. 20 февраля «Ермак» одобрен приемной комиссией.
4 марта «Ермак» прибывает в Кронштадт.
1 апреля Макаров избран членом-корреспондентом Главной физической обсерватории.
29 мая «Ермак» выходит из Ньюкасла в первое полярное плавание.
25 октября Макаров назначен командиром 1-й флотской дивизии Балтийского моря.
6 декабря Макаров назначен главным командиром Кронштадтского порта и военным губернатором города Кронштадта.
1901. В феврале выходит в свет труда Макарова «“Ермак” во льдах».
16 мая «Ермак» вторично отправляется в полярное плавание из Кронштадта.
13 октября Макаров освобожден от руководства «Ермаком».
1903. В апреле и июне публикуются работы Макарова «Броненосцы или безбронные суда?» и «Без парусов».
1904. 1 февраля Макаров назначен командующим флотом на Тихом океане.
24 февраля прибывает в Порт-Артур.
9 марта организует перекидную артиллерийскую стрельбу через Ляотешан.
31 марта Макаров гибнет при потоплении броненосца «Петропавловск».
Данный текст является ознакомительным фрагментом.