Заключение

Заключение

Берега Советского Союза омываются водами четырнадцати морей. Из общей длины наших границ, составляющей около 65 000 мм, – на долю морских границ приходится около 47 000 километров.

Каждое из наших морей имеет свои характерные особенности[426].

Моря Каспийское и Аральское в сущности большие озера. Моря Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское и в меньшей степени Карское – лишь заливы Северного Ледовитого океана: ничто не мешает водообмену этих морей с Арктическим бассейном. Даже Баренцово море не имеет резко выраженных границ: с юго-запада и с северо-востока в него входят языки больших глубин.

Резко различаются наши моря по своему происхождению. Моря Балтийское, Баренцово, Белое, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское являются морями материковой отмели – это участки суши, размытые или затопленные океаном. Нигде в мире материковая отмель не развита так, как у северных берегов Сибири. Моря Берингово, Охотское и Японское являются морями тихоокеанского пояса разлома земной коры. Черное море создалось в результате провала. Каспийское море – это водоем, некогда отделившийся от Северного Ледовитого океана.

Два мощных океанических течения – Гольфстрим и Куро-Сио – сказываются на режиме наших морей и прилегающих районов суши, причем сказываются по-разному.

Теплое Нордкапское течение входит к нам в Баренцово море и обусловливает рыбное богатство этого моря и отсутствие льдов в его юго-западной части.

Другое ответвление Гольфстрима – Шпицбергенское течение – обусловливает отсутствие льдов у западных берегов Шпицбергена вплоть до 80° с. ш. Здесь теплые и соленые воды этого течения как бы «ныряют» под холодные арктические воды и затем языками глубинных течений входят с севера в моря Карское и Лаптевых.

Существует легко доказываемое простое правило: в северном полушарии всякое теплое течение обогревает районы, находящиеся от него справа (если смотреть вниз по течению), и охлаждает районы, расположенные от него слева. Западная Европа находится справа от течений системы Гольфстрима. Гренландия находится слева.

Одно из ответвлений Куро-Сио – теплого течения Тихого океана – поднимается на север по Японскому морю и через пролив Лаперуза проникает в Охотское море.

Эта ветвь Куро-Сио, оставляя на своем пути земли нашего Дальнего Востока от себя слева, охлаждает наш Дальний Восток и в то же время смягчает климат Японии.

В морях Балтийском, Черном, Азовском, Каспийском и Аральском приливо-отливные явления почти не заметны. В южной части Баренцова моря приливы значительны и отличаются замечательной правильностью. Весьма разнообразны по своему характеру приливы Охотского моря.

В Пенжинской губе приливо-отливные колебания уровня моря доходят до 11,3 метра. В некоторых проливах Курильских островов скорость приливо-отливных течений достигает 15 км в час. В районе Шантарских островов приливо-отливные течения создают круговороты то в одну, то в другую сторону.

Для Берингова, Охотского и Японского морей характерны сейсмические волны, иногда достигающие катастрофических размеров. Моря Балтийское (в устье Невы) и Азовское (в устье Дона) характерны значительными сгонно-нагонными колебаниями уровня.

Расположение побережий наших морей по широте от 81°51? с. ш. (мыс Флигели, Земля Франца-Иосифа) до 37°20? с. ш. (восточное побережье Каспийского моря) обусловливает огромные различия в их температурном режиме.

В морях Баренцовом, Карском, Лаптевых, Восточно-Сибирском, Чукотском льды встречаются в течение круглого года.

Северные части Каспийского и Черного морей и все Азовское море ежегодно зимой замерзают, и температура их поверхностных вод спускается до минус 1°. Летом же воды нагреваются до 25° и выше. Ни в одном из морей земного шара не встречаются столь большие сезонные колебания температуры моря.

По своим придонным температурам Белое море является одним из самых холодных, а Черное море одним из самых теплых (после Красного и Средиземного) морей Мирового океана.

Сильно различаются наши моря по солености своих вод.

Средняя соленость Баренцова, Берингова, Охотского и Японского морей немного ниже средней солености вод Мирового океана. Соленость морей Белого, Карского, Лаптевых, Восточно-Сибирского еще меньше; средняя соленость Черного моря почти в два раза, а Каспийского и Азовского морей почти в три раза меньше средней океанической.

Наименьшая соленость наблюдается в Балтийском море, особенно в Финском заливе. В то же время соленость залива Каспийского моря Кара-Богаз-Гола настолько велика, что в холодное время года некоторые соли выпадают из раствора. Такие же явления наблюдаются и в Сиваше (Азовское море).

Исключительно своеобразно по своей химической характеристике Черное море. Как уже говорилось, около 87 % всего объема Черного моря заражено сероводородом. Объясняется это, в числе других причин, весьма малым водообменом Черного моря со Средиземным. Черное море – самое обособленное море Мирового океана.

Не менее замечательны моря Советского Союза и по своим промыслам. Баренцово, Азовское, Каспийское и наши дальневосточные моря славятся своими промысловыми богатствами.

По своему «плодородию» (по количеству рыбы, вылавливаемой на единице площади) Азовское море самое богатое из всех морей Мирового океана. Каспийское море по добыче рыбы стоит в Советском Союзе на первом месте. По запасам рыбы Охотское море считается самым богатым морем в мире.

Трудно перечислить все особенности наших морей. Можно смело сказать, что ни одна страна не имеет в своих владениях столь различных морей, в том числе столь трудных для изучения и освоения, как наши северные и дальневосточные моря.

* * *

Для всей истории русского народа характерно неудержимое стремление к морю. Выходя к вновь осваиваемым морям, русские ученые и мореплаватели обогащали географическую науку описаниями и картами посещенных ими районов. Иногда такие исследования производились попутно с выполнением других задач, иногда специальными экспедициями, работавшими по продуманному плану.

Из плановых географических предприятий, выполненных русскими мореплавателями, до сих пор своим размахом и своими результатами изумляет Вторая Камчатская экспедиция (1733–1743). Во время этой экспедиции были положены на карту северные берега Сибири, открыты северо-западные берега Северной Америки, Алеутские и Командорские острова, положены на карту Курильские острова и посещена Япония.

Вторым замечательным по масштабу и по результатам русским географическим предприятием были экспедиции 1819–1824 годов. Во время этих экспедиций были открыты Антарктида и прилегающие к ней острова, открыты и положены на карту многие острова в Океании, положены на карту берега морей Чукотского, Восточно-Сибирского и Лаптевых с прилегающими островами.

Третьим великим географическим предприятием является освоение Северного морского пути и исследование Арктики вплоть до Северного полюса, проведенное уже в советское время. В результате этих исследований карты Арктики коренным образом изменились, коренным образом изменились и представления о процессах, совершающихся в высоких арктических широтах.

Некоторые черты исследований русских моряков заслуживают особого упоминания.

Нет ничего удивительного в том, что специалист-исследователь, посланный для решения той или иной задачи, прилагает все усилия, чтобы наилучшим образом выполнить возложенное на него поручение. Но никто не поручал селенгинскому купцу Андреяну Толстых и яренскому мещанину Степану Глотову производить попутно с промыслами замечательные исследования Алеутских островов, а устюжскому купцу Никите Шалаурову класть на карту берега Восточно-Сибирского моря. А между тем они это сделали и сделали очень хорошо. Никто не поручал Г. И. Невельскому исследовать устье Амура и Татарский пролив. Напротив, ему приказывали не делать этого. Невельской за свой страх и риск произвел эти исследования и подготовил почву для бескровного присоединения к России Приамурского и Приуссурийского краев.

Другим замечательным примером представляется деятельность С. О. Макарова. Никто не поручал Макарову исследовать течения в Босфоре, но он это сделал и прославил отечественную науку. Никто не поручал Макарову исследовать Тихий океан, но он сделал это и прославил не только отечественную науку, но и обессмертил имя корабля «Витязь», на котором производил свои исследования.

В очень многих морских исследованиях обращает на себя внимание удивительная настойчивость, проявленная русскими моряками при выполнении поручаемых им задач. Один из наиболее блистательных примеров такой настойчивости – антарктическая экспедиция Беллинсгаузена-Лазарева. Не менее поразительна настойчивость Розмыслова, Пахтусова и многих, многих других арктических исследователей.

Эта черта отечественных исследователей особенно ярко проявилась в наше советское время, и это вполне естественно. После Великой Октябрьской социалистической революции советские люди впервые осознали, что все, их окружающее, принадлежит им и что они сами должны управлять тем, что им оставили предки.

Следующей характерной чертой отечественных мореплавателей-исследователей является стремление применить к изучению морей наиболее современные методы и приборы.

Экспедиции Чичагова в Северный Ледовитый океан в 1765 и 1766 гг. благодаря Ломоносову были оборудованы так, как ни одна из посылавшихся до того научных экспедиций. Хронометры как обычное средство кораблевождения были введены на русском флоте раньше, чем на флотах стран, в которых эти приборы были впервые изготовлены. Русскими исследователями было положено начало точным измерениям вертикального распределения температуры и плотности в океане. Отечественным мореплавателям принадлежит первое объяснение происхождения коралловых островов, первые, основанные на непосредственных наблюдениях соображения о циркуляции вод Мирового океана, первые указания на влияние отклоняющей силы вращения Земли на морские течения, первые указания на океанологическое значение проливов. Ломоносов и Макаров положили основу многим отраслям современной науки о море.

Невозможно перечислить все случаи приоритета русских в изобретении и в применении новых приборов, а также новых приемов и методов[427] при изучении Мирового океана и его морей.

Русские первыми использовали при изучении и освоении Арктики ледокол не только как транспортное средство, но и как исследовательский корабль. Русские первыми использовали самолет в Арктике и как разведчика, и как транспортное средство. Изумительное географическое предприятие – станция «Северный полюс» была организована с помощью самолетов, доставивших на Северный полюс зимовщиков, их снаряжение и запасы. Опыт, накопленный советскими летчиками при посадках на арктические льды, позволил ввести в исследование Арктики еще одно новшество: переброску одним и тем же самолетом исследователей с одного ледяного поля на другое для охвата наблюдениями в сравнительно короткий срок значительных участков Арктического бассейна, недоступных для исследования другими средствами. Такой прием исследования был впервые разработан при участии автора и применен в 1941 г. летчиком И. И. Черевичным, штурманом В. И. Аккуратовым и руководителем научной группы М. Е. Острекиным в районе к северу от острова Врангеля[428].

К началу Великой Отечественной войны Советский Союз занял ведущее место в исследованиях Северного Ледовитого океана не только по охвату его районов, но и по использованию новых приемов исследования и обобщения результатов.

Значимость советских исследований на других морях Советского Союза также очень велика и объясняется теми же причинами: целеустремленностью и комплексностью исследований.

Однако, несмотря на все свои достижения, советская наука о море все же еще не удовлетворяет многие запросы народного хозяйства.

Главными потребителями результатов морских исследований являются: мореплавание в самом широком понимании этого слова (включая портовое хозяйство), морские промыслы (рыбные, зверобойные, китобойные, водорослевые, химические и т. п.), служба погоды, обслуживающая народное хозяйство гидрометеорологическими прогнозами, и, наконец, школы, требующие познания географии земного шара (опять-таки в самом широком смысле этого слова).

Наши знания позволяют сейчас с достаточной точностью говорить о гидрометеорологическом режиме отдельных районов Мирового океана и о периодических изменениях этого режима. Однако наши сведения о непериодических явлениях – о резких колебаниях уровня моря, о сдвигах сроков замерзания и вскрытия замерзающих районов океана, о непериодических колебаниях температуры, солености и других океанологических характеристик водных масс – еще недостаточны. А между тем именно непериодические явления в большинстве случаев и представляют наибольший интерес.

Непериодические сгонно-нагонные явления создают иногда значительные наводнения в Ленинграде, непериодическая зыбь, приходящая в Охотское море из Тихого океана, разрушает иногда прибрежные сооружения, повреждает суда и рвет сети рыбаков. Сейсмические волны (создаваемые землетрясениями, подводными оползнями и извержениями вулканов), разрушительная сила которых иногда может быть грандиозной, мы пока совершенно не умеем предвидеть.

Любой морской промысел требует предвидения. Мы знаем, что бывают «урожайные» годы, когда рыба в массовых количествах подходит к берегам. В «неурожайные» годы рыба к берегам или совсем не подходит или подходит в небольших количествах. Характерным примером является поведение тихоокеанской сардины – иваси. Неожиданно иваси стала подходить огромными косяками к нашим берегам Японского моря, а потом также неожиданно исчезли. Подобного рода явления мы пока объяснить не можем.

Еще больше неразрешенных проблем в области прогноза погоды и состояния моря, важных и для мореплавания, и для других отраслей народного хозяйства. Состояние атмосферы во многом определяется состоянием океана. А океан непрерывно меняется и потому требует непрерывных и длительных наблюдений.

В последние годы определилось еще одно направление в науке о море, связанное с преобразованием морей и в биологическом, и в физическом отношениях.

Робкие попытки преобразования природы морей делались и раньше, но с особой силой эти вопросы выдвинуты после Великой Октябрьской социалистической революции. В сущности одной из задач промысловой океанологии как раз и является изучение водоемов с целью выявления их «потенциальных возможностей», т. е., иначе говоря, выявления возможности заселения отдельных водоемов более ценными породами рыб. С этой задачей связана и другая – переселение организмов, служащих пищей для рыбы, из одного водоема в другой. Последнее мероприятие можно сравнить с удобрением земель для получения больших урожаев.

В самом начале 30-х годов текущего столетия в Каспийское море из Азовского были переселены два вида кефали – очень ценной промысловой рыбы. Кефаль хорошо прижилась, особенно в южной части Каспийского моря, и сейчас составляет важный объект промысла. Каспийская севрюга была переселена в Аральское море, каспийский сазан в Балтийское море и т. п.

В 1939–1941 гг. в Каспийское море из Азовского было перевезено около 65 000 нереид (морской кольчатый червь). Этот червь нашел в Северном Каспии, как это и предполагалось, весьма благоприятные условия существования и к 1948 г. уже заселил около 30 тыс. кв. км Северного Каспия, общей массой до 2 млн. центнеров. Оказалось, что нереиды стали почти единственной пищей осетра, белуги и имеют существенное значение в питании леща и воблы.

Преобразование природы некоторых отечественных морей идет и в других направлениях. Сейчас часть вод Аму-Дарьи, Волги, Дона и Днепра изымается на орошение и обводнение близлежащих земель, что естественно отражается на океанологическом режиме наших южных морей.

Понятно, что изъятие вод Дона и Днепра не отразится на уровне Азовского и северо-западной части Черного моря, так как эти районы сообщаются с Мировым океаном. Но на солености и рыболовстве в предустьевых участках этих рек такое изъятие отразится самым существенным образом и потребует проведения соответствующих мероприятий.

* * *

Вспоминая историю исследований океанов и морей отечественными мореплавателями, невольно поражаешься тому, как много было сделано в зарубежных и особенно в своих водах. Необходимо при этом помнить, что наши северные и дальневосточные моря являются наиболее трудными и для исследования и для плавания морями земного шара.

С глубокой благодарностью и уважением вспоминаем мы и великих, и малых, и известных, и безвестных мореплавателей – исследователей морей и океанов, положивших много труда и упорства, перенесших много лишений, а иногда отдавших и свою жизнь во время исследования и освоения наших суровых морей.

Однако когда мы смотрим вперед, мы видим, как много предстоит еще сделать для того, чтобы должным образом удовлетворить запросы народного хозяйства и обороны нашей Родины. Коммунистическая партия и Советское правительство создают советским исследователям океанов и морей такие условия для работы, о которых моряки и ученые прошлого не могли даже мечтать, и несомненно, что советские люди, работающие над проблемами моря, оправдают доверие своей страны и внесут свою долю в построение коммунизма.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.