210

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

210

Эти добавления включали восстановительную роту (а затем и полный батальон) для каждой бригады, чтобы та могла справиться с весьма нелегкой задачей восстановления путей сообщения, а также водную роту для восстановления водоснабжения. См.: Макарцев. «Совершенствование организации железнодорожных войск», 84. Такие дополнения давали железнодорожной бригаде возможность самостоятельно выполнить все восстановительные работы на участке конкретной железной дороги. В тот же период НКО добавил к каждому восстановительному железнодорожному батальону подразделение для восстановления мостов, а также создал отдельные плотницкие батальоны и роты мощных подъемных кранов, способных справиться с ремонтом тяжелых мостов. Плотницкие батальоны состояли из четырех плотницких рот и роты мощного подъемного крана. После внесения этих изменений структура железнодорожных войск оставалась неизменной до конца войны.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.