Иллюстрации

Иллюстрации

^{Александр Сергеевич Яковлев}

^{«Отец русской авиации» профессор Н. Е. Жуковский.}

^{Нина Владимировна Яковлева с сыном Сашей. 1909 год.}

^{Школьный кружок друзей воздушного флота. В центре — автор книги. 1923 год.}

^{В 1925 году А. С. Яковлев работал мотористом Центрального аэродрома.}

^{Слушатель Военно-воздушной Академии Александр Яковлев около одного из своих спортивных самолетов. 1930 год.}

^{Полет аэроплана братьев Райт.}

^{«Илья Муромец» в полете.}

^{Первый самолет А. С. Яковлева. 1927 год.}

^{После удачного испытательного полета новой машины. Слева направо — В. Коккинаки, А. Яковлев, Ю. Пионтковский.}

^{УТ-1 — первый самолет, построенный на территории кроватной мастерской.}

^{УТ-1 перед взлетом.}

^{Катя Медникова. 1938 год. Летчица, мировая рекордсменка. Такой автор впервые встретил свою жену.}

^{Руководители партии среди авиаспортсменов на Тушинском аэродроме. 1935 год.}

^{Г. К. Орджоникидзе и К. Е. Ворошилов на московском аэродроме слушают объяснения конструктора Яковлева о самолете УТ-1. 1935 год.}

^{Истребитель ЯК-1. 1950 год.}

^{Конструктор самолетов Н. Н. Поликарпов.}

^{Самолет ПО-2.}

^{Истребитель И-16 конструкции Н. Н. Поликарпова.}

^{Тяжелый бомбардировщик ТБ-3 конструкции А. Н. Туполева.}

^{Фотокопия записки И. В. Сталина конструктору В. Я. Климову, написанной на одном из совещаний по вопросам авиации в Кремле летом 1939 года.}

^{Конструкторское бюро. 1940 год.}

^{Воздушный патруль ЯКов над Москвой во время войны.}

^{Группа советских специалистов на встрече с немецким конструктором Мессершмиттом (второй слева). 1940 год.}

^{Немецкий истребитель «Мессершмитт-109».}

^{Один из первых сбитых под Москвой фашистских бомбардировщиков выставлен для осмотра на площади Свердлова.}

^{Конструктор самолетов С. А. Лавочкин.}

^{Истребитель ЛА-5.}

^{А. А. Микулин — конструктор двигателей, устанавливавшихся на штурмовиках ИЛ-2.}

^{В. Я. Климов — конструктор двигателей, устанавливавшихся на истребителях ЯК и бомбардировщиках ПЕ-2.}

^{Конструктор самолетов А. Н. Туполев.}

^{Конструктор самолетов С. В. Ильюшин.}

^{Конструктор самолетов П. О. Сухой.}

^{Конструктор самолетов О. К. Антонов.}

^{М. И. Калинин в конце войны вручает награды авиационникам.}

^{ЯК-3 в полете.}

^{Конвейер сборки ЯКов. 1943 год.}

^{ИЛы атакуют.}

^{После атаки ИЛов горят «Юнкерсы».}

^{Гитлеровские вояки после Сталинградской битвы. 1943 год.}

^{На параде Победы. 1945 год.}

^{Бывший командир полка «Нормандия» Луи Дельфино.}

^{Памятный монумент на Минском шоссе. Надпись на монументе гласит: «Отважным защитникам московского неба 1941–1945 гг. Подвиг их бессмертен. ЯК-3. Герои тыла в годы Великой Отечественной войны передали героям фронта 36 тысяч истребителей ЯК».}

^{Реактивный истребитель ЯК-15. 1946 год.}

^{Конструкторы боевого оружия (слева направо): артиллерист Грабин, авиационник Яковлев, танкист Котин.}

^{«Воздушный автомобиль» ЯК-12.}

^{Тренировочный реактивный самолет ЯК-32.}

^{Вертолет ЯК-24 за работой.}

^{Спортсмены Центрального аэроклуба на самолетах ЯК-18. Тренировка перед парадом.}

^{Встреча с дирижером Большого театра народным артистом СССР Ю. Ф. Файером.}

^{Екатерина Матвеевна и Александр Сергеевич Яковлевы с сыновьями: сиаршим Сережей и младшим Сашей. 1957 год.}

^{С. В. Ильюшин и А. С. Яковлев.}

^{Трансатлантический реактивный лайнер ИЛ-62.}

^{Конструкторы А. С. Яковлев и его сын Сергей за работой. 1972 год.}

^{Вертикально взлетающий реактивный самолет.}

^{Реактивный самолет с изменяемой в полете геометрией крыла.}

^{ЯК-40 совершил посадку в песках Каракумов. 1970 год.}

^{В Георгиевском зале Кремля. Слева направо: А. И. Микоян, Ю. А. Гагарин, Г. С. Титов, А. С. Яковлев.}

^{А. А. Сурков и А.С. Яковлев на XXII съезде КПСС.}

^{Конструкторы А. И. Микоян, А. Н. Туполев, А. С. Яковлев в Грановитой палате Кремля.}

^{Новый четырехместный самолет ЯК-18Т рядом со 180-местным ИЛ-62. 1971 год.}

^{Пассажирский лайнер со сверхзвуковой скоростью полета ТУ-144.}

^{Во время осмотра новых гражданских самолетов в аэропорту «Внуково». А. С. Яковлев докладывает руководителям партии и правительства. 1971 год.}

^{Сверхзвуковые реактивные самолеты ЯК-28 в полете.}

^{Пассажирские реактивные самолеты ЯК-4 °Cаратовского авиационного завода пошли в большую серию.}