Когда я был адвокатом
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
«Когда и где и как я сброшу…» Когда и где и как я сброшу, День изо дня, за годом год, Таскаемую мною ношу Тоски, тревоги и невзгод? А впрочем мне не все равно ли В сознании или в бреду, От страсти, гнева или боли Я, изнемогши, упаду? И пусть бесчувственное тело Поглотит
3. «Ты как когда-то Дон-Кихот…» Ты как когда-то Дон-Кихот Сражался с мельницами тоже, Свое перо пуская в ход. Ты как когда-то Дон-Кихот Всегда за что-то шел в поход, И вылезая вон из кожи, Ты как когда-то Дон-Кихот Сражался с мельницами
ЧТО? ГДЕ? КОГДА? Церковные критики Толстого любят приводить две цитаты из его дневника – 1855 и 1860 годов, которые якобы доказывают безбожие Толстого, а главное – его «гордую» уверенность, что именно он-то и должен написать «новое Евангелие», в котором не будет Бога.Вот
Глава 18 Когда бороться и когда отступать Одно из самых ярких воспоминаний моего детства: поднимаясь по лестнице на второй этаж к нашей квартире, я впервые в жизни услышал, как плачет мама. Это случилось в 1945 году, когда мне было девять лет. Мама гладила на кухне папины
11. Когда я стану адвокатом… 16 сентября 2008 годаНа улицах Саны становится ветрено. Этот ветер предвещает конец лета, возвращение вечерней свежести и несет в себе отголоски первых капель дождя. Мои братишки и сестренки снова смогут скакать по лужам вместе с другими детьми
Что? Где? Когда? Что представлял собой город Казань в 1887 году?Сильно ошибется тот, кто попытается выяснить это из художественной прозы Горького. Повесть «Мои университеты», хотя и привязана точно к месту и времени, к реальным людям и событиям, является своего рода
Все эти что, где, когда С тех самых пор, как мы начали регулярно встречаться, я пытался внедрить хоть что-то в жизнь Ларса фон Триера. Гаджет, мысль, книгу. Тщетно. Я забрасывал мячи с углового, но Триер не удосуживался даже задуматься, не подставить ли ему лоб хоть под один из
Деньги мешают, и когда их нет, и когда они есть Я никогда не была богатым человеком. Но не потому, что мало получала, — просто, как в юности, так и не научилась правильно распоряжаться деньгами. Деньги мешают, и когда их нет, и когда они есть. Вещи покупаю, чтобы дарить. Одежду
«Что? Где? Когда?» – Дорогие телезрители, начинаем нашу очередную передачу.Зрители и знатоки, готовы? Молодцы! Тогда внимание, сосредоточились! От первого тура многое зависит. Итак, начали!– И-го-го!!!– Сектор № 34. Вопрос задаёт семья Каратыгиных из Одессы. Вот вы видите
«Нужно быть адвокатом своей роли» — Что бы вы принципиально не стали играть? Например, роль бандитки.— Когда читаю сценарий, уже есть отторжение или нет отторжения. Даже, играя бандитку, ищешь яростно оправдание ей, чтобы она все равно имела что-то положительное. А просто
Глава первая. Почему я решила стать адвокатом Огромное старинное здание. Высокие сводчатые потолки. Такие высокие, что кажется, они уходят в небо. На стенах большие портреты, как в Большом зале консерватории. Люди на них в черных мантиях и белых париках. Их лица полны
Глава вторая. Почему я стала политическим адвокатом Что это вы, товарищ адвокат, все таких людей защищаете? И ведь не по назначению, а сами соглашаетесь.Таким вопросом меня встретил Писаренко – член Ташкентского городского суда, куда я в 1970 году приехала, чтобы защищать
Деньги мешают, и когда их нет, и когда они есть Я никогда не была богатым человеком. Но не потому, что мало получала, – просто, как в юности, так и не научилась правильно распоряжаться деньгами. Деньги мешают, и когда их нет, и когда они есть. Вещи покупаю, чтобы дарить. Одежду
Когда прибудем?.. Однажды «старый» командир корабля Иван Фёдорович Пашков выиграл недурное авиационное пари, причём у человека, весьма искушённого в делах самолётовождения.Летели из Ростова-на-Дону в Адлер, с пассажирами. Пятым членом экипажа был начальник
8. КОГДА ЖЕ ФРОНТ? Итак, мы в глубоком тылу, в Средней Азии. Большой перерыв в учёбе курсантов задерживал выпуск. Работать приходилось без передышки, а условия были нелёгкие: стояла страшная духота. Моторы «захлёбывались» от пыли и перегревались от зноя. Иногда после взлёта